Ang labing hinungdanon nga atraksyon, diin daghang mga turista ang nakaabut sa Vorokhta, siyempre hoverla. Kini mahitungod sa pagsaka niini ug pagahisgutan.
Tungod kay sa wala pa ang pag-angat, wala'y usa ka panid sa web gitun-an ug karon mahimo una nako isulti kanako kung giunsa kini nga makuha ug tubagon ang tanan nga mga pangutana, malipay ako sa pagsulti kung unsa ang makita kung unsa ang makita kung unsa ang makita kung unsa ang makita kung unsa ang makita kung unsa ang makita kung unsa ang makita kung unsa ang makita.
Adunay ako usa ka katuyoan - mobangon sa hoverla. Gikan sa kini nga pagduso sa tanan nga kasayuran bahin sa kung diin ang paghusay sa labi ka duol, nga gipangulohan sa Tryokhta. Dili, siyempre, dili kini ang lugar diin mahimo ka magpabilin, apan kini popular kaayo, ug usab matahum, ingon nga kini nahimo. Dali, dili ka magbasol.
Ang tanan nahimo nga yano. Ug naglingkod sa balay sa atubangan sa screen sa kompyuter, nga nagtawag sa mga higala nga didto, ug wala gyud sila hinumduman ug wala gyud isulti, gipaubos ang ilang mga kamot.
Unsa ang buhaton aron makasaka sa Hoverla?
Asa ang husay?
Unsang orasa magsugod sa ruta?
Unsa man ang dad-on nimo?
Unsa ang base "zaroshak"?
Nganong kinahanglan nimo nga magkuha usa ka taxi?
Unsa ka dugay ang pagtaas?
May oras ba kita sa usa ka adlaw?
Ang tanan nga kini nga mga pangutana bukas ug ang mga pagsusi sa ubang mga tawo wala maghatag kanako sa tukma nga mga tubag, sa sukwahi, kung nagsulat sila sa usa ka lugar, nga nag-abut sa hoverla sa 3 ka oras, ug ang uban nga gigugol Kini sa tibuok adlaw, unya kinsa ang motuo? Usahay kini ingon nga ang ideya mahimong makaguba, kana, gabii ra sa tolda, mahimo naton nga madaug ang bukid, ug sa lugar nga labi ka detalyado nga kini giaghat sa mga tag-iya sa gitangtang nga puy-anan, ug kita makakita.
Mao na, hoverla. Kini ang labing kataas nga bukid sa mga taga-Ukraine nga Carpathians, ang iyang gitas-on 2061 m. Kini alang sa mga estadistika ug kinatibuk-ang kasayuran. Aron mahibal-an kung unsang klase sa gitas-on ang mabuntog.
Ang litrato gihimo sa ibabaw. Gamay nga Pula nga Balay sa ilawom - ang sinugdanan sa pamaagi
Sa han-ay. Sa pagsaka sa gamanar, ang gunitanan nga angay sa labing maayo nga paagi. Oo, adunay mga puy-anan ug mas duol, tanan nga mga lahi sa mga balay nga cottage, praktikal sa sinugdanan sa dalan, apan ang gasto sa pagpuyo sa kanila mas taas, labi na nga wala'y personal nga mga salakyanan.
Magsugod ako sa kamatuoran nga ang pag-repats sa bukid adunay daghang gikan sa lainlaing mga kilid. Isulti ko kanimo ang bahin sa Dalan gikan sa Worokhta. Sa kini nga kaso, ang Galamud nahimutang sa dalan, nga padulong sa taas. Gikinahanglan ang pag-atiman sa usa ka taxi, nga magdala usa ka base sa turista nga gitawag nga "Zaroshak". Sa teritoryo niini adunay usa ka tseke. Ang taxi dili makuha lamang kung magbiyahe ka sa mga tolda, ug sa gabii wala'y pagbalik sa hotel o gikuha nga balay. Sa tanan nga uban pang mga kaso, gitambagan ko ang 22 km. pagbuntog sa transportasyon. Karong tuiga ang awto nagkantidad 200 UAH. Apan ang mga presyo mao ang matag usa, kung unsaon pag-uyon sa drayber sa taxi. Pagsakay gikan sa Worokhta mga usa ka oras nga oras sa usa ka tul-id nga hugaw nga agianan, mga lugar nga adunay dili maayo nga aspalto.
Sa adlaw nga giplano ang pagsaka, ang bili sa paghatag alang sa tanan nga panahon. Kinahanglan nga wala'y ulan, kung dili, kinahanglan nga mag-undang sa pagsaka, peligro tungod sa mga bagyo sa mga bukid. Kung swerte ka, makita nimo ang gabon sa buntag sa mga bukid. Sayo kaayo aron makabangon wala'y kinahanglan. Kung ang usa ka drayber sa taxi swerte, mahimo ka nga moadto gikan sa balay sa 8-10 sa buntag.
Pagmaneho sa checkpoint sa personal nga transportasyon, taxi o tiil, ang tanan narehistro. Gibayran nga 20 UAH. Sa parehas nga oras, labing menos usa ka tawo ang kinahanglan adunay usa ka dokumento nga gipresentar alang sa pagparehistro. Ingon sa akong gipahayag nga kini sa kondisyonon ug pormal, apan ang tseke nga adunay bayad gihatag, ug motuo kami nga ang tanan moadto sa pag-uswag sa mga kalasangan.
Ang laraw gipagawas sa ruta,
Adunay usab nagbitay nga tindog, diin ang parehas nga laraw sa daghang dagko nga gidak-on.
Maayo nga gitambagan kami sa among drayber sa taxi kung unsa kini labi ka maayo tungod kay alang sa mga dili andam nga turista ang hingpit nga kapilian. Adunay duha ka agianan: asul ug berde, silang duha nagdala ngadto sa taas. Ang usa niini mas taas, apan labi ka kasagaran, ang ikaduha mas mubu ug yano. Mas dali ang pagsaka sa taas (berde) ug manaog sa mubo (asul).
Berde nga agianan nga 4 km ang gitas-on. Blue Trail - 3.5 km. Total nga oras alang sa pagbayaw - 5 oras.
Maayo ang pagdugang oras alang sa tanan nga mga lahi sa priges, mga litrato.
Sanglit ang Mobile Pakigsulti wala makuha sa mga bukid, dayon sa usa ka drayber sa taxi mouyon sa pag-asdang sa oras nga kini pag-uli. Sa sinugdan kini dili komportable, apan dinhi sa bisan unsang paagi. Ang drayber sa taxi diha-diha dayon miingon, Moabut ako sa 5 ka oras. Gihangyo namon siya nga mag-abut pagkahuman sa 6 ka oras. Sa tumoy sa makausa pa sila naka-iskedyul, giingon nila nga hinayhinay kami, magkuha kami mga litrato, maghimo kami mga litrato, himuon ang mga pribado ug mokaon sa raspberry, busa dili kini magduha-duha. Sa ilawom sa ilawom adunay mga souvenir nga nagbaligya, nagbag-o nga bino, tsaa, busa kung maghulat ka alang sa usa ka taxi, ug dili ang kaatbang, unya adunay buhaton.
Bahin sa pagkaon. Sa mga pagsusi, nabasa nako nga dili ako kinahanglan mokaon sa hoverla, nga kung ang pag-angat siguradong dili kini mahimo. Gikinahanglan ang pag-atiman sa tubig ug pagpalit sa ilang kaugalingon nga tsokolate. Sunod sa sinugdanan adunay usa ka tinubdan, mao nga ang mineral nga tubig mahimo'g mag-dial sa pag-anunsyo didto. Dili ko gusto nga mokaon tanan. Sa dalan sa itaas, nagkaon kami sa mansanas ug kana, tungod kay gidala nila kini. Sa dalan, mga raspberry ug blueberries, nga mga tsokolate didto. Apan sa taas ug sa tinuud gusto nimong moinom og tsa nga adunay tsokolate, kaon usa ka sandwich ug bisan gamay nga de-latang pagkaon. Ang mga repaso nga sa ibabaw sa tanan inspirado sa champagne ug sa euphoria nalipay sa tanan nga mibangon wala magpakamatarung, apan sa higayon nga dili sila kinahanglan. Mahimo nimong sugdan ang una nga lakang, pagkuha champagne ug mahigalaon, pagtratar sa ibabaw sa mga gusto.
Ang tanan nga paagi mahimong bahinon sa tulo ka bahin: una sa kalasangan, unya sa mga bato, ug ang ikatulo sa bukas nga lugar, apan alang sa gikapoy nga mga turista, ang labing lisud nga butang na. Nagsugod ang mga agianan sa tingub ug sa dili madugay dili mouyon. Sa bahin sa kalasangan, kini usa ka gamay nga lisud nga mangita alang sa pagmarka, apan sa wala madugay ang mata gigamit ug dali nga oriented sa mga marka. Ang labi ka layo, labi nga gipahayag sama sa dalan mahimong. Mainampon kaayo nga gisul-ob (sa mga bukid, moadto kami), naglimbong kami sa kalasangan, ug sa pagtapos sa kalasangan nagpabilin sa T-shirt. "Ang ikaduha nga" bahin sa dalan nga among naglakaw sa ilawom sa adlaw ug gikuha, gisul-ob nimo ang usa ka taas nga sangan nga sinagoga, ug sa ikatulo nga "laraw sa bukid, gisul-ob namon ang tanan nga mga sungkod ug nalipay sa taas.
Sa taas puno sa mga tawo, sama sa lungag.
A, nga mikanaog gikan sa bukid, mahimo ka makapalit usa ka medalya bahin sa pagsakop niini, usa ka sertipiko sa pagsaka o pagbasa sa pagbasa alang sa usa ka taas nga panumduman.