Autobusos, autobusos de trolley i tramvies
El transport públic a la ciutat és gestionat per BKV. A Budapest, més de dues-centes rutes d'autobús, trenta-tramvia i quinze - trolleybus. El transport es troba en rutes normalment de 4:30 a 23:00. El calendari es pot trobar a qualsevol de les parades.
Rutes principals autobusos Només hi ha denominacions digitals, i en addicionals, que no paren a tot arreu, encara hi ha una lletra "A". Es llancen de tant en tant, segons el grau de necessitat de descarregar el principal. Hi ha expressions: la lletra "E" s'ha afegit al seu marcatge.
Xarxa de tramvia A Budapest, el més carregat entre totes les ciutats del món. L'interval del moviment d'aquest transport urbà no supera els deu minuts.
Línies de trolleybus Budapest cobreix tot el territori de la part oriental de la ciutat - Pest.
Podeu familiaritzar-vos amb el calendari d'aquest tipus de transport de la ciutat mitjançant el lloc BKV.
Metro
El metro de Budapest és un dels més antics del món. La primera línia - Fuldalatti - establerta el 1896. Funciona i per a aquest dia: la branca va de la plaça a la plaça dels herois, es va construir sota l'avinguda d'Andrassy. Els vagons de metro que passen tenen estilització sota l'antiguitat.
El metro urbà té tres branques que es creuen a la part central de la ciutat: aquesta és l'estació "Deak Ferenz Ter". La longitud total de totes les branques és de més de trenta quilòmetres, hi ha quaranta estacions. Trenta-set - a la riba esquerra del Danubi.
Interval de tren: de dos a quinze minuts. Al costat de les entrades a l'estació de metro hi ha rutes assignades. Amb el calendari del metro, podeu trobar al lloc web de l'empresa BKV.
Transport ferroviari
La comunicació ferroviària es troba principalment sota el control de la firma estatal Máv. Bàsicament, aquest tipus de transport s'utilitza per a transport de passatgers de llarga distància i internacional, però, a Budapest també hi ha parades de trens, que es poden utilitzar com a transport urbà. Es poden trobar dades més detallades visitant el lloc web de Máv.Les principals estacions de ferrocarril són Keltei, Newgati i Delhi.
Tren suburbà hév
Helyiérdekű Vasút (Hév) és un transport ferroviari que connecta la part central de Budapest amb suburbis. És gestionat per BKV, té quatre oficines i 81 estacions. A la part occidental de la ciutat - Buda - Transport prové de l'estació de metro Batthyány Tér al donant i aquinku i a la ciutat de Centendra, i a l'est - Pesta - des de l'estació Örs Vezér Tér en direcció a Prigodnod Gödelo. Dues branques més del tren suburbà van al sud, un d'ells de Boráros Tér a la ciutat de Capella, i l'altre - de Közvágóhíd a les ciutats de Baya i Kechkemet.
Des de les branques de Spenndra i Gödelo (al seu inici), es pot transferir a l'estació de metro amb els mateixos noms.
Dins de la ciutat dels trens suburbans podeu viatjar en bitllets de la xarxa de transport de la ciutat, en cas de desplaçaments als suburbis que hauríeu de comprar bitllets especials.
Ferrocarril de cremallera
La ciutat té, entre altres mitjans de transport, també una línia de ferrocarril inusual: dentada. Va ser construït als anys setanta del segle XIX. Es posa un rail suau entre els rails i les rodes d'engranatges s'instal·len als vagons. Aquesta tecnologia s'utilitza per superar l'augment pronunciat del terreny. En aquest cas, la branca, que es coneix com a "TRAM LINE Nº 60", prové de Moszkva Tér cap als turons de Buday.
Ferrocarril de joguines
Aquest ferrocarril de cadena estreta es va construir el 1948 per conèixer els nens amb professions relacionades amb aquest tipus de transport. El nombre d'estacions de la línia - nou, amb una de les últimes es pot transferir al tramvia núm. 61, de l'altra - al tren de tren, que es va discutir anteriorment, i amb un dels cotxes intermedis - al telefèric . Els ciutadans utilitzen el ferrocarril d'aquest nen com a tipus de transport complet.
Castell de Buday de Funic
Un altre nom d'aquest tipus de transport és "shiklo". Amb ell, podeu arribar des d'Adam Clark Square fins a la fortalesa de Buda. La longitud de la línia és de cent metres.
Horari de treball: 07:30 - 22:00 Cada dia, l'interval de moviment és de cinc a deu minuts. El funicular no funciona en imparells dilluns, es tanca en el previst llavors. El preu d'un bitllet per a adults - 900 forts i nens - 550.
Telefèric
Amb l'ajuda d'un telefèric de la ciutat - Libegő - es pot arribar a la muntanya de Janos. El seu vèrtex està equipat amb una bona plataforma d'observació. Aquest tipus de transport és molt extrem, heu de seure a l'estand, calculat per a dos passatgers, en el procés del seu moviment. Per als turistes més grans o viatges amb nens petits, no es recomana aquest extrem.
Horari de treball: 10: 00-16: 00 (en el període d'estiu 10: 00-19: 00) quinze minuts des del començament de cada hora.
El preu comença a partir de 900 forints: per a un viatge a un extrem, 1400 - tots dos.
Transport d'aigua
Sobre la ciutat, una de les artèries d'aigua més importants de la regió - el riu Danubi. Els objectius arquitectònics de la ciutat s'enfronten precisament al riu, per la qual cosa és una part integral de les visites turístiques.
Fins ara, la ciutat té tres línies que treballen des del sud de Buda i la plaga del sud-oest fins al brot nord i la plaga del nord. Horari: 06:00 - 20:00, en la forma en què el transport d'aigua fa fins a deu parades. La tarifa és de 400 forts. Els dies feiners podeu muntar el viatge BKV.
Taxi
/strong>El taxi a Budapest està equipat amb plaques de llicència grogues i plaques brillants de color groc al terrat. Tots els cotxes tenen taxímetres que emeten xecs.
Per calcular el preu de la vostra ruta, a més de pagament per aterratge (és 450 forints) i el pagament per quilòmetre (en el moment brillant és de 280 forints). Sovint, quan es calcula, s'afegeix el cost de les forts inactives. Abans de simple, el moviment també es considera que és inferior a quinze quilòmetres per hora.
A Budapest, no "agafeu els cotxes als carrers de la ciutat, heu d'ordenar un taxi per telèfon. Auto arribarà entre cinc i set minuts. Aquí els controladors estan acostumats a tes - en la quantitat de 10% de pagament del passatge.