Si decidiu viatjar a Baviera amb cotxe, haureu de ser conscient de les següents regles i complir-vos estrictament. Una agradable sorpresa a Alemanya és que el pas del transport de passatgers per a tots els Autobahn i els túnels és gratuït, a diferència d'Àustria, França i fins i tot Polònia o Hongria.
La velocitat a les autopistes o, com es diu a Alemanya, Autobahn, a Baviera, així com al voltant del país, es limita a 130 km / h. Això significa que fins i tot si l'accident no es va produir en la seva culpa, i es va moure amb l'excés del llindar especificat de la velocitat, llavors per obtenir danys al dany serà molt problemàtic, i en cas que l'incident hagi passat segons el seu, fins i tot Parcial, culpa, la compensació del dany causal no és un esdeveniment assegurat. Per tant, com es pot veure, el dit que el "risc és un noble", en aquest cas no funciona, ni més aviat, funciona contra vostè.
Si, movent-se a l'autobahn, vau conduir un senyal de trànsit que apunta a l'eliminació del límit de velocitat (fins i tot si es va prescriure a conduir 60 km / h o menys), això significa que fins al següent signe que prescriu un mode de velocitat especial, podeu , a la seva discreció, es mouen a qualsevol velocitat, almenys 250 km / h o més. No obstant això, basant-se en les característiques tècniques, la novetat del vostre cotxe, així com la vostra pròpia experiència en alta velocitat, no ha de superar la nota de 160-180 km / h. Si l'Autoban és relativament lliure, la millor solució posarà un control de creuers sobre la nota de 145 km / hora i moure's tranquil·lament a la fila dreta.
No ocupeu mai un carril esquerre si està lliure. En formar-se a l'Autobahn (així com als carrers de les ciutats), els embussos de trànsit, ni tan sols intenten "hàbilment" per conduir al costat de la carretera o per les maniobres "hidròfiques": "Ovuping OCO" - nombrosos Les càmeres de vídeo es troben a través de distàncies curtes i fixades sense cansades i tardes, i de nit, totes les violacions. La sanció haurà de pagar en el moment de la intersecció de la frontera dels països inclosos en l'acord Schengen, en qualsevol moment de passar qualsevol país.
És agradable sorprendre a les carreteres alemanys una resposta instantània adequada dels conductors que busquen el més ràpid possible de totes les maneres possibles, incloent-hi la parada plena immediata del vehicle, alliberant la tarifa per als serveis d'emergència. A l'autobahn, en el cas dels embussos de trànsit, els cotxes que es mouen a la fila esquerra extrema haurien d'anar tan a prop del cop a l'esquerra, i els que es mouen a la dreta, si és possible, conduir el camí cap al costat de la carretera , de manera que un cotxe amb un lila i un far pugui passar entre les files. Una altra opció pot ser el canvi màxim de les files de moviment cap a l'esquerra, de manera que l'amplada de la vorera us permet conduir cotxes en situacions de força major.
Després de creuar el límit d'un dels països de la UE, a la primera gasolinera, comprar una mostra instal·lada de les hores de cartró, sense la qual no es pot fer quan s'aturen als carrers en assentaments, on l'estacionament es pot limitar des de mitja hora 4 hores (què s'escriurà al signe corresponent). A més, necessiteu comprar una placa ecològica,
Que són categories diferents, depenent de la magnitud de les emissions (en les especificacions tècniques del cotxe, el seu valor exacte està indicat per a cada tipus de motor). No obstant això, a les ciutats de Baviera, l'entrada només està permesa pels cotxes, amb una placa verda (4a categoria).
El moviment amb els llums de llum central a qualsevol hora del dia és obligatori a les autopistes i carreteres locals als països de la UE. A les ciutats, la velocitat de moviment està instal·lada 50 km / h, amb l'excepció de bulevards individuals, sobre els quals la velocitat de 60 km / h està permesa per signes especials. Als petits carrers de la velocitat residencial del barri es limita a 30 km / h. Als carrers centrals de les ciutats bavareses, així com a Alemanya, aparcament pagat. Només podeu pagar l'aparcament amb monedes a través de l'allotjament situat a prop (no s'emeten). Normalment, la tarifa és de 1,00-1,20 euros / hora (podeu pagar l'aparcament durant 12 minuts o més).
En viatge a Europa sense que un navegador no pugui fer-ho. Només seguint les seves indicacions i instruccions, no es pot descansar des del camí i en el temps reestructurat per encendre el camí correcte. És útil en el camí i el cable per a la possibilitat de carregar un telèfon mòbil des de l'encenedor.
Al cotxe, ha d'haver un signe de parada d'emergència i una armilla especial de taronja o lleugera amb tires lluminoses. Si el cotxe es va trencar, no intenteu reparar-lo a l'autobahn. En trucar a 110, assistència de trucades, que arribarà a mitja hora (el cost de transportar el vehicle a una distància a 150 km s'inclou en l'assegurança).
Preferiblement cada quatre hores per fer parades per al respir en parades especialment equipades per descansar. Les escombraries s'han de recollir al Croke i llançar un tanc especialment previst. Les ampolles buides de vidre i els pots d'alumini (tapes) s'han de llançar als contenidors apropiats i propers.
Observar les regles, ser tolerants i amigable en relació amb altres usuaris de la carretera i, a continuació, viatjar en cotxe a les carreteres de Baviera, sense exagerar comparable en la seva puresa i uniformitat amb un estovalles, es convertiran en un record segur i agradable per a vostè que hi ha Els llocs encara existeixen on no es pot prestar atenció al testimoni del velocímetre i anar tan ràpidament com voldrà, per descomptat, no sobreestimar-se a si mateix o del seu "cavall" de ferro, sempre guiat per sentit comú.