Sobre màquines. No heu de comptar amb alguna cosa modern i super-duper ultralable. Sens dubte, és allà, però no per al consum generalitzat. En la majoria dels casos, hauran de ser satisfets amb el fet que el cotxe està en principi, i fins i tot va! Això és prou, honestament, no corba l'ànima. Un gran nombre de cotxes a l'Índia són similars als nostres "ulls" soviètics i "ulls" dels anys setanta del segle passat. Jeeps, al meu entendre, era dels anys 60. De vegades fins i tot vam trobar nous cotxes d'alta qualitat, encara que no exclouem que només teníem sort. El més car és demanar un cotxe a l'hotel. Especialment car per demanar un cotxe en un hotel de classe alta. Per descomptat, per a les fabuloses àvies que se li servirà un cotxe de classe VIP, per la qual cosa, per exemple, jo respongué que només necessitava a l'aeroport, i no una habitació d'hotel al preu del bitllet per un avió. Si sortiu a l'agència de viatges més propera (no suposa més de 50 m, suposo), llavors el preu disminuirà un 30-50% si negocieu directament amb la conducció (que pot treballar a la mateixa agència) o bé un amic encara menys. El més barat és agafar el carrer, agafar l'aparcament, però en aquest cas no passo per la vostra seguretat ni per la qualitat del cotxe. Si conformes el taxi de prepagament (per regla general als aeroports d'algunes ciutats), llavors estarà preparat pel fet que pagueu dues vegades més car que el fet, i es va dirigir al final del viatge començarà a pressionar llàstima i poke bakshish. En qualsevol cas, el cotxe sempre és còmode, de manera fiable i bastant ràpida.
Els autobusos són una categoria especial de transport indi, ni tan sols vaig conèixer res com al món i no vaig pensar què hi ha, perquè estava segur que aquest baix es va precipitar a la marxa, romanent en temps de postguerra. La diferència entre l'autobús governamental i l'autobús local és que la primera arriba sempre, com en el calendari i ven entrades que indiquen el lloc. El segon va com a Déu va posar l'ànima, és a dir, viu el seu propi, ningú va patir la vida: per a un retard tan baix en l'ordre de les coses, i la cancel·lació no és infreqüent. Prengui-li la tempesta, pujant a tots els espais oberts i el conductor us habita, que està disponible en un romanent del passat.
No obstant això, el director, la persona més important i respectada, comandant de la desfilada, i en el govern del govern, però només per recollir diners en parades intermèdies i xiulets en un xiulet, donant a entendre el conductor quan es va tallar, i quan romandre. Vam conduir a l'autobús governamental de Jodhpur a Ranakpur, i la trista experiència en autobús local es descriu a la història de Gujarat. He vist Bass Local a Kerala, però no em vaig aventurar en una tècnica d'aquesta millança: no hi ha finestres a l'autobús, a les finestres de la xarxa, a l'interior - Botigues de fusta i bruscament per a seients: una presó complicada en les rodes. En general, ara puc argumentar que qualsevol autobús indi no es recomana accelerar almenys 60 km / h. Aquesta és una figura crítica, l'autobús comença a criar totes les finestres, s'obrirà les finestres, les portes, que encara es mantenen en una paraula honesta, apareixen les possibilitats de perdre les rodes. A l'encreuament de Jodhpur-Ranakpur, vam ser capturats només un Schumacher no realitzat, que "va conduir" en tanta velocitat, també havíem pregat. Crec que tots els accidents de transport públic a l'Índia es produeixen a causa del diviban i la inadequació absoluta de la flota, i no en absolut perquè els conductors persegueixen i no segueixen les regles, el que escriuen a Internet. Sigui la pau per a Déu, els indis no tenen idea del que significa ser sorprenent, per a ells la distància és de 175 km en quatre amb una petita hora, ja una gesta, ja una església, en la qual es queden per l'avió i es sorprenen per què No s'envien en una velocitat tan boja. L'únic autobús decent com el nostre Moscou, vaig provar entre els terminals de l'aeroport de Delia, però va ser un autobús de trasllat, en el qual els estrangers es movien principalment a la terminal internacional.