Els trens de luxe es fan realment al territori de Rússia. L'organització del seu moviment es dedica a l'empresa "Trans-Siberian Express". Avui dia, avui hi ha dues composicions - "Golden Eagle", que solen seguir la ruta Moscou-Ulan Bator-Vladivostok i tsarskoye Gold, següent ruta de Moscou-Ulan-Batar Beijing.
El moviment del tren sol ocorre a la nit, i el dia els turistes inspeccionen els llocs d'interès a les ciutats en què s'aturen. Per exemple, els viatgers solen visitar-se per l'òpera Novosibirsk i el teatre Ballet, fer un pícnic a la vora del llac Baikal, a Ulan-Bator, sopar a la costa i obtenir tot tipus de plaers mentre viatjava per la carretera transmaniana.
Per a grups organitzats, els trens poden llançar-se al llarg de diferents rutes - als estats bàltics, Finlàndia, o en la ruta The Gran Silk Road a través del Karakuma, Gobi, Bukhara de Moscou a Pequín. Al juny d'aquest any, el tren "tsarista d'or" (Zarengold) va continuar una nova ruta: des de l'estació de Moscou de Sant Petersburg a la ciutat d'Oslo a Noruega.
En el camí dels seus següents, hi havia ciutats com Petrozavodsk, Kem, Murmansk, Nickel i Kirkines a Noruega. La durada del viatge va ser onze dies, i les entrades van ser pagades gairebé a l'instant. Per cert, tots els bitllets van comprar estrangers, els russos al tren entre els passatgers no eren del tot.
El primer tren de parada realitzat a Petrozavodsk i allà viatjaven van tenir la sort de inspeccionar l'illa de Kizhi. La següent parada va ser l'estació Kelemi a Karelia, des d'on a la nau de turistes va tenir sort amb una excursió a Solovetsky Islands. A continuació, la ciutat polar de Murmansk amb les seves famoses nits blanques, llavors Nickel, llavors Kirkines i Oslo.
Fins ara, les sol·licituds d'aquests vols xàrter provenen de turistes de Scandinavia i països europeus, però en el futur és possible connectar els nostres compatriotes: els que no espanten el cost d'aquest viatge.