Com arribar a l'illa
Com a regla general, el mar tranquil, al matí, per tant, el gruix del transport es mou en aquest moment. Més a prop de la nit, després del migdia, no hi ha embarcacions. Durant els vents meridionals, al juliol i al agost, les ones són bastant fortes, de manera que, en el camí de l'illa, podeu morir decentment. Per tant, ordinadors portàtils, càmeres i auriculars en bosses i paquets impermeables.
Amb Lomboka
Els ferris diaris de Perama (http://www.peramatour.com) comencen des de Senggiga, per regla general, a les 8 del matí - a Gili-Trawanna obtindreu al voltant de 2 hores (el bitllet val la pena el RP 150000). Altres empreses també s'organitzen movent-se aproximadament per a RP 75.000 (i en alguns gastausos trobareu un bitllet per 50.000 rupies), però sovint aquests ferris passen per l'estació de ferris de Bangsal. Per estalviar temps, assegureu-vos que es troba en un vaixell privat, i no un vaixell públic que recull la gent de la costa, en aquest últim cas per capturar un taxi a Bangsala, serà més barat fins i tot per a dues persones.
Una altra opció: Speedbot o vaixell ràpid de l'hotel (si està a la costa, almenys) de la badia de Nare Nare, que al sud de Bangsala: aquesta manera tallarà els nervis cent vegades, perquè podeu evitar l'experiència desagradable en tractar l'escalada al port. A més, hi haurà tantes persones al vaixell - comoditat! El Speedbot sol ser destinat a tres passatgers, en el camí, fins a mitja hora, però, el bitllet és molt més car, a RP 500.000. Un viatge al nord de Senggigi ofereix una vista panoràmica meravellosa sobre pobles i complexos turístics costaners.
Vaixells públics
La manera més barata d'arribar a Gilie Travangan és un vaixell públic que surt de l'estació de Bangsal de 8 a 17 h (però més tard de les 4 pins, rarament). La tarifa oficial és de 15.000 rupies (a partir de l'1 d'agost de 2015). A més, se li demanarà 5.000 rupies addicionals com a estrangers (Wisatawan ASSING) i 2500 rupies com a taxes de terminal. De vegades, aquests vaixells només s'envien quan els passatgers han escrit prou, però, per regla general, 15 persones ja són suficients. Si els passatgers són inferiors, haureu d'esperar. El màxim oficial és de 30 persones, però de vegades els vaixells s'envien amb molt més passatgers. Per exemple, d'alguna manera el vaixell va tenir sort de 72 passatgers. L'experiència de viatjar en un vaixell públic de Bangsala és poc probable que es deia agradable, sobretot a causa del nom al port, que intentarà arrossegar-lo als seus vaixells privats per a taxes super-altes. No escolteu ningú. Comprar bitllets a l'oficina de Koperasi Angkutan Laut Karya Bahari, a l'interior de l'edifici principal a la vora del mar, a l'esquerra a la cantonada oriental. Oficina de bitllets de vendes per al transport públic a Travgano es troba a la platja al nord del moll, al costat del lloc on cauràs. El més probable és que el trasman haurà d'esperar fins a 15-20 persones, per la qual cosa és millor arribar a l'estació al principi del matí (a les 7-8 am), si voleu empènyer el més aviat possible. L'últim vaixell deixa el trawan a les 15:00.
Amb Gili-Air i Gili-Meno
Per passar d'una illa a l'altre més fàcil, és més fàcil seure en un vaixell públic, el següent de Bangsala. És bastant difícil determinar el temps real d'arribada del transport a aquestes illes, per tant, per si de cas podeu considerar els serveis de transferència inter-estrella de l'illa saltant. Els operadors de ferris de vegades entren en acords informals amb passatgers que viatgen entre les illes. Per exemple, el passatger es troba en un vaixell, dissenyat per seguir directament el trawan de Bangsala, però poden aterrar en una de les illes. En conseqüència, en aquest moment, estar a Guili-Eyre, pot agafar-se a bord i arribar a Travgana. Es negocien els preus, però probablement hauran de pagar per RP 15000 (tardor de 2015). El calendari de vaixells públics depèn de temps, del temps, la càrrega, el pagament i l'estat d'ànim de la tripulació, ho desitjaran, que cauran (després de tot, aquestes sol·licituds, de fet, no són oficials).
De bali
El calendari de l'acceleració de Bali depèn de les condicions meteorològiques, ja que el viatge a les cobertes de Lombok pot ser bastant toc a causa de les ones, especialment al juliol i al agost. Els preus dels viatges inclouen una transferència terrestre des de l'hotel a Bali. Dipòsit dues vegades amb operadors. La presència de descomptes de temporada i horaris.
De vegades es pot estalviar amb seguretat, reservar un viatge a través de l'agent de viatges a Bali, i no en reservar directament a la companyia de vaixells. Podeu consultar la disponibilitat de llocs gratuïts i descomptes al lloc http://www.gili-bookings.com o a http://www.gilitickets.com - proveu a la recerca de bitllets més barats. Els preus varien de 52 a 75 dòlars en una direcció, i de 98 a 150 dòlars per bitllet de tornada. Les entrades per a Speedbots solen ser un 30% més barats a Giliticketkets. A causa de les condicions meteorològiques, els vols de vegades es cancel·laran, especialment durant el pic de la temporada de monsons, al gener-febrer. Si teniu preocupacions sobre els vaixells, operadors o condicions meteorològiques, és millor tornar el bitllet i veure opcions alternatives. Res malament.
Com moure's per l'arrossegament
Bé, a l'illa no condueix cotxes i un taxi. Però es pot llogar Bicicletes - Les principals rutes de l'illa són bastant bones per viatjar. La renda del cavall de ferro costa uns 60000 rupies per dia, i prop de RP 25000 per a un parell d'hores d'arrendament. Podeu anar per tota l'illa en un ritme ràpid en bicicleta en una hora (després de tot, és poc més de cinc quilòmetres, res per als amants del ciclisme), però, en alguns llocs heu de saltar una bicicleta i caminar una mica A peu, ja que és impossible anar a la sorra, i la carretera no està bé a tot arreu.
I una altra bicicleta es convertirà en una solució ideal per estudiar les parts interiors de l'illa, on no només les espècies belles, i fins i tot els assentaments de residents locals amb les seves expansions agrícoles amb vaques, pollastres i cabres: aquí es pot mantenir allunyat del soroll i la gama de la part oriental de l'illa. I per tralygana es pot moure a peu - És petit, i fins i tot pot passar per alt no serà molt difícil! Tanmateix, si veniu amb bosses pesades, podeu xiulet Chidomo (Vagó basat en cavalls) és l'opció perfecta per arribar des d'una estació de vaixell a l'hotel. El curt passeig del Chidomo costarà a prop de RP 50.000, i els conductors en la majoria dels casos esperen que els seus clients a l'estació de ferris.
