Rodes no és molt gran, es tracta d'uns 78 quilòmetres, i l'amplada és d'uns 40 (i això es troba en el lloc més ampli), tants turistes tenen un pensament: no portar un cotxe de lloguer i si tota l'illa és correcta?
Al meu article, intentaré tant com sigui possible per explicar les característiques del lloguer de cotxes a Rodes, així com compartir la vostra experiència.
He de llogar un cotxe?
La meva opinió és sí, val la pena :) Les excursions organitzades són molt tedioses, esperen les multituds de la gent i un horari dur. A més, a excursions, una llista d'aquestes atraccions que veuràs no es pot fer en excursions.Prenent un cotxe de lloguer, obtindreu total llibertat d'acció: podeu parar a la vostra pròpia Accord i anar on desitgi l'ànima.
Què necessiteu per llogar un cotxe?
Primer, necessiteu carnet de conduir - El rus més comú, ningú demana internacional internacional. En segon lloc, hauries de ser-ho no Menys de 20 anys, i l'experiència de la vostra conducció ha de superar l'any . En tercer lloc, és necessari, per descomptat, és necessari Diners per llogar cotxes . On vam llogar un cotxe, no hi havia compromís. Potser en algun lloc és, però a la illa és absolutament exactament una gran quantitat d'oficines, on no se us demanarà cap compromís (que està molt satisfet).
Característiques del moviment i aparcament
En qualsevol país, hi ha les nostres pròpies normes per a les quals els vehicles de motor es mouen i aparcament.El moviment a Rodes és a la dreta, igual que a Rússia. El marcatge i els signes són els mateixos: la carretera principal, produeix la carretera, atureu-vos.
L'aparcament està pagat i gratuït. La majoria de tots els aparcaments de pagament a la capital: la ciutat de Rodes. Sincerament, us aconsellaria que visiteu allà a aquells que estan 100 segurs de les habilitats del vostre conductor: els carrers són molt estrets, i els aparcaments són sovint insignificants, però si esteu acostumats a aparcar en condicions difícils, potser no sembla a vosaltres tan terrible.
Podeu aparcar en línies blaves i blanques. Aparcament en línies blanques gratuïtes, sobre blau pagat. Si heu aconseguit les línies blaves, cal que trobeu una aparcament (aparcament), pagueu aparcament i poseu un rebut per al vidre de manera que es pugui veure. En cas contrari, esteu esperant una multa.
És impossible aparcar en línies grogues, des d'aquí es evacuen.
Tot l'aparcament de l'illa és majoritàriament lliure, però, però, val la pena estar atent.
Una altra petita diferència de Rússia: els fars del dia no necessiten incloure (com se'ns va dir a l'oficina de rodatge del cotxe, ni tan sols es recomana). Incloure'ls només després de la posta de sol.
Límit de velocitat: a la ciutat de 50 quilòmetres per hora, la convergència - 80. Hi ha càmeres que eliminen els infractors.
En general, les regles són bastant estàndard, no hi ha res difícil en ells.
Característiques del viatge dels residents locals
Malauradament, els locals passen, descuidant algunes regles. En particular, es creuen constantment la doble línia sòlida (encara que una multa es basa en això), i també incrustada en petits intervals entre les màquines, simplement parlant, pot ser una mica. A més, molts motociclistes viatgen pels Rodes, alguns dels quals no portem casc. També han de tenir cura.
Malgrat tots els anteriors, no hi ha una grolleria especial sobre les carreteres: ningú no us farà espantar o crear una situació desagradable, sovint passen per les carreteres.
Màquines de lloguer.
Per llogar principalment, s'ofereixen cotxes petits, primer, són més econòmics, en segon lloc, són més convenients per muntar carreteres estretes. Els cotxes més petits que es poden llogar són Citroën C1, Daewoo Matiz i safates petites. Les màquines més petites s'ofereixen en una transmissió manual. El preu del dia del lloguer d'aquest bebè - de mitjana de 45 a 50 euros. Si agafeu un cotxe durant uns dies, podeu donar un descompte petit. La transmissió automàtica només es proporciona en màquines lleugerament grans, com, per exemple, a Nissan Micra, que vam llogar. Vam agafar el cotxe durant dos dies, ens va costar 130 euros. En la quantitat, es va incloure l'assegurança.
Els cotxes més grans que es van oferir en lloguer són diversos àudio de mida mitjana i petits jeeps com Suzuki Jimny.
A l'oficina rodant de cotxes, on vam agafar el cotxe, el navegador no ens va donar, explicant que hi ha poques carreteres a l'illa, a tot arreu hi ha signes i simplement no és necessari. En general, gairebé no es van desplaçar contra la veritat: les carreteres principals no són tant, els punters són principalment allà (encara que en alguns llocs encara estem equivocats, perquè el punter, per exemple, estava amagat darrere de la frondosa arbust).
On anar
Vam viure quatre quilòmetres de la ciutat de Rodes, és a dir, al nord de l'illa. El primer dia vam anar a la costa est, l'altre dia a l'oest.
A la costa est, ens vam aturar a les platges que hem escoltat, primer a la platja de Ladico, a continuació, a la platja de Gennadi. Va ser bastant curiós de comprar en diferents llocs i mirar diferents paisatges: si la platja és Ladyko, es tracta d'una petita badia acollidora, la platja de Gennadi és la costa més llarga.
Després vam anar a la taverna i vam anar a la ciutat de Lindos, el cotxe va quedar a l'aparcament gratuït i va inspeccionar la ciutat.
El segon dia vam anar a la costa oest, es va aturar en una parella de les platges, va mirar a Monolithos Castles i Krynia - no va anar, perquè només van veure ruïnes i van conduir a Prasonisi - el punt més meridional de l'illa, on dos Els mars són mediterranis i eegeus.
Allà vam comprar i després vam tornar a poc a poc. De tornada, encara es van dirigir a Fileurimos, el benefici estava completament a prop del nostre hotel.
Conduir un cotxe a Rodes no és tan difícil, el principal és estar atent i mirar els punters. Al sud de la costa occidental, pràcticament no hi ha hotels, i hi ha pocs cotxes, així que conduïu-lo, hi ha un plaer sòlid: només heu de fer una carretera buida. A la costa est, el moviment és més actiu, hi ha més cotxes.