Yangon és Burmès Bangkok: tot en aquesta ciutat és tan caòtic, com si estigués dispersos, ni tan sols compatibles. Aquest és un centre de negocis real del país, sorollós, ple de gent, popular entre els turistes, i, honestament, Yangon és poc similar a la resta del país. Però no ho parlem. A diferència de Bangkok, per alguna raó, a Yangon, fins ara no tan eficaç i convenient sistema de transport públic. Però el sens dubte més del transport urbà de Yangon és que es mouen sobre ell, podeu submergir-vos completament en una vida local. El menys és tan senzill en el sistema que no es pot dispersar, i haureu de començar a trencar-me el cap com a on. Penseu en problemes! Així, com podeu passar a Yangon:
A peu
Bé, per descomptat, a peu. Caminar al centre de la ciutat és simplement meravellós i són els més informatius. El sistema de carreteres principals i creuant les seves petites pistes, com en un gran magatzem de granspats. Per exemple, un carrer es dedica a un negoci de paper i imprès; Un altre carrer està completament apagat per botigues de claus i panys; El tercer carrer és una sèrie de botigues que ofereixen electrònica i similars. En general, molt interessant en termes de compres. L'estat de les passarel·les i els carrers de vianants han millorat en els darrers anys, però encara heu d'esquivar dels comerciants de carrer amb els seus carros. I, de totes maneres, és la marxa de la investigació de la ciutat - la cosa més interessant, a més de que sigui lliure.
Quan es tracta de com arribar a altres parts de Yangon, llavors no es pot tenir cap discurs sobre la caça. Diferents àrees de la ciutat poden estar massa lluny del centre comercial, i això és una prova massa difícil fins i tot per al turista més esportiu. Sí, i per què gastar tant temps perdut? A més, atès que la major part de l'any a Yangon regeix una alta humitat i temperatures elevades, movent-se a llargues distàncies en una ciutat compatible (i no al bosc hi ha alguna cosa): aquesta no és l'ocupació agradable més interessant. Quant a com, en aquest cas, arribeu a la zona veïna, llegiu a continuació.
Trish
Boorikshi és com Scooters a Yangon. Atès que els vehicles de dues rodes són il·legals a Yangon, Velaikshi de tres rodes és una versió meravellosa, bastant convenient i ràpida del moviment en grans distàncies. Aquests rickshaw, per regla general, es poden trobar als carrers del centre de la ciutat i saltar allà si necessiteu arribar ràpidament, per exemple, fins al barri veí. Per a un viatge tan relativament curt, hauràs de donar de 1000 a 3000 Kyatov: pot semblar que és massa car, donat el fet que un taxi estigui cobrat pel passatge per la mateixa distància en algun lloc 1500 diners locals. Però d'aquesta manera, feu la vostra pròpia contribució al desenvolupament de la comunitat local. Bé, al mateix temps, passejar pel Velaiksha és interessant, exòtic i inusual, i en un taxi podem muntar i a casa.
Taxi
I, no obstant això, un taxi. El taxi va caure en els carrers de Yangon relativament recentment. I avui ho miren com a algues florals sobre el polit del llac pur. Perdoneu-me per aquesta comparació, però sembla la veritat. El taxi a Yangon avui és tant que l'expectativa del cotxe té una mitjana en un parell de minuts - i gairebé arreu de la ciutat. Per descomptat, un taxi és el tipus de transport més convenient i utilitzat amb més freqüència i, per tant, els conductors de taxis locals comencen a molestar: és a dir, els taxistes estan experimentant amb els preus que passen, tan aviat com vegin un estranger. Per exemple, per a un viatge, que en fets hauria de costar a algun lloc de 2000 Kyatov, un taxista sol·licita fàcilment tots els 8000! Si escaig una mica a preus, llavors:
1500 Kyatov, per regla general, el mínim per a qualsevol viatge. Per a aquest valor, se us portarà a qualsevol lloc per a la distància d'un bloc a un parell de quilòmetres de l'article original (podeu més lluny, però haureu de negociar)
2000 -3500 Kyatov Val la pena passar a seients situats en algun lloc entre les zones costaneres del riu del centre de la ciutat i el cim del llac Inya.
4000-5.000 Kyatov - un preu bastant rar, i pot prendre-ho si es necessita un viatge fora de la ciutat, on els turistes normalment no van (és a dir, el Farthing of Lake Anya). A l'exterior hi ha només un aeroport i una estació d'autobusos, però el passatge és car allà. Si el taxista va denominar aquest preu per al viatge dins de la ciutat - Temps de negociació!
6000-8000 chiat és viatjar des del centre de la ciutat fins a l'aeroport o l'estació d'autobusos. Teniu en compte això, si demaneu al treballador de l'hotel per reservar un taxi per a la sortida.
Si arribeu a Yangon amb avió, presteu atenció al marcador electrònic a la sortida de la terminal internacional: hi ha preus llistats per a taxi a cada part de la ciutat. No deixeu que els controladors de taxis de l'aeroport us enganyin amb converses que el preu augmentarà, per exemple, si es tracta d'embussos.
Si sabeu dir "hola" i "gràcies" a burmese (i encara més útil aprendran els números de birmà), és meravellós. En aquest cas, els taxistes es pronunciaen "els seus" en vosaltres i no seran tan inflats activament amb preus (o almenys expliquen el preu proper al que diuen als residents locals). Tingueu en compte que gairebé tots els conductors ara requereixen una càrrega elevada a causa dels embussos de trànsit a la carretera, fins i tot si no ho són especialment. També tenim en compte que si heu portat amb vosaltres un gran equipatge, necessitareu 500-1000 kyatov addicionals, però per aquests diners us ajudarà a descarregar i descarregar les maletes del cotxe.
Un tren
Aquest tipus de transport per als més romàntics. El tren de Yangon és inadequat per als viatgers que necessiten arribar a un lloc determinat, ja que una ruta circular de tren és només els afores de Yangon. Al tren és impossible pujar i apropar-se a les atraccions més populars. Però aquesta és una manera fantàstica de submergir-se profundament en el ritme de la vida local, així que parlar, proveu el gust.
Autobusos
Autobusos catxhna a Yangon i es desborden eterns. Aquest transport no és nerviós i no per a aquells que estimen la comoditat. Els autobusos es persegueixen famosos pels carrers com Rhinoceros en pànic, de manera que de vegades es fa por de la seva pròpia vida. Al mateix temps, aquest és el transport més barat de la ciutat, i fins i tot gràcies a aquests viatges arriscats, així com en trens, submergir-se en la cultura de Young i es consideren més a prop dels residents locals, literalment, a mitja hora per convertir-se en ells!
A les rutes dels autobusos un munt de parades, de manera que pugueu arribar a la majoria de destinacions amb facilitat, i no hi haurà tan lluny de parar. Però el problema és que les empreses d'autobusos privats dominen a la ciutat, i no busquen designar els seus baixos números. Sí, i amb parades d'alguna manera no massa entendre - on, què, quan anar? Per tant, suposo que, probablement, haureu de sortir ara, només podeu fer com l'assistent del conductor crida el títol del lloc immediatament abans de l'estació. Per cert, molts autobusos s'aturen literalment durant uns segons, que només són suficients per a una terrible pressa per pujar. Per tant, tant de temps i es queden encallats, pensant, aneu allà o no. Per tant, per als turistes que prefereixen anar a l'autobús, la manera més senzilla és cridar al conductor el lloc necessari: sereu ajudats a allunyar-vos al lloc adequat. Els autobusos a la ciutat comencen a anar d'hora al matí, a les 05:00, condueixen tard, encara que no hauríeu de comptar amb el transport després de les 22:00.
La tarifa costa aproximadament 200-300 Kyatov, i gairebé a qualsevol punt de la ciutat. Les principals parades d'autobús - Sule Pagoda Road, al nord de Pagoda Sulu, a qualsevol lloc del carrer Mahabandoola al centre de la ciutat; Pagoda Swédagon; a Dagon; I a la pagoda Kabar Aye. Especifiqueu l'hotel, quin és el nom de la parada, on haureu d'anar a l'autobús. I sí, aneu amb compte amb les vostres coses a l'autobús: el robatori sempre té lloc.