Lloguer de cotxes a l'estranger Des dels nostres turistes un servei popular, però a Vietnam, no ho aconsellaria fer, massa matisos, començant per llogar un cotxe i acabant amb un moviment boig a les ciutats. Abans de fer un cotxe de lloguer, haureu de col·locar un visat durant tres mesos i obtenir drets vietnamites locals, per això serà necessari aprovar el seu examen local. Hi ha empreses que, sobre la base dels vostres drets, d'alguna manera fan formes locals, però pel que siguin difícils de dir. Els agents de policia locals no els agraden els turistes al volant i, en cas que trobin alguna cosa per acabar o fer drets recents. Per tant, si decidiu un experiment similar, aneu amb compte.
Pel que fa a les tarifes de cotxes de lloguer a Vietnam contra els antecedents de la majoria de països, són més baixos.
Chevrolet Captiva. - Caixa de canvis - Automàtic
60 dòlars un dia, més dies, més econòmics.
Kia al matí - Transmissió - Automàtic.
35 dòlars al dia.
Ford escapar. - Transmissió - Automàtic.
45 dòlars al dia.
Tals prop aproximadament els preus us esperaran en grans empreses rodants. L'oficina local us pot fer una oferta molt atractiva, on la renda per dia serà d'uns 5 dòlars. Però vés amb compte amb aquestes propostes, serà un gat en una bossa.
I moltes empreses ofereixen un cotxe de lloguer juntament amb el conductor, que en general serà més correcte per a aquest país. Bé, o almenys abans de seure a la vostra roda, un parell de dies per muntar amb el conductor per acostumar-se a la cultura de conduir local o la seva absència completa.
Pel que fa a la conducció a Vietnam, és sens dubte extrem o una qüestió d'hàbit. El vietnamita per a la major part de les motocicletes o ciclomotors, per poder conduir el seu propi cotxe es considera luxe, i pocs es poden permetre. Per tant, la velocitat mitjana a la ciutat no excedeix els 50 km / h. Probablement es cau en un enorme endoll que consisteix només en motocicletes, i els vianants que vulguin passar per la carretera s'uneixen constantment en el camí. En general, es destaca un bar especial per als cotxes a les ciutats, però absolutament cap dels conductors no respecten això i anirà on volen o on hi hagi un lloc lliure. Sovint, els embussos de trànsit estan tractant de conduir per la vorera, en relació amb la qual el desconegut comença a formar-se, que ja els vianants no tenen la capacitat de moure normalment al seu territori.
Suro a Hanoi.
També vull adonar-me que com a tal són les regles de la carretera. Per tant, cal anar, no pressionar i tractar de llegir la situació de la carretera, que és molt difícil. Cada conductor no considera els seus deutes, enceneu el senyal de gir ni d'una altra manera de mostrar el que farà. Per tant, tingueu molta cura!