A napol podeu continuar Autobusos, tramvies, ferris, trens funiculars, metropolitans i suburbans.
Autobús
Els autobusos passen principalment de la ciutat, però no són molt convenients per utilitzar, a causa del trànsit molt dens a les carreteres.
Hi ha diversos operadors diferents que serveixen diverses rutes. Sepsa treballa a la ruta Napoli - Monte Di Procida. Interval de trànsit de transport: vint minuts, els autobusos deixen la línia a les 05:00 i treballem fins a la mitjanit. El CTP serveix de rutes Napoli-Mondragone-Baia Domizia i Napoli-Caserta. En els primers autobusos passen per cada mitja hora, de les quatre del matí a les deu de la nit. A la segona, començar a treballar amb Dawn i acabar amb l'inici de la tarda. Consorzio Trasporti Irpini serveix ruta Napoli-Avellino. Aquests autobusos abandonen cada vint minuts els dies feiners i una vegada una hora - de vacances, també treballen tard. Sita controla dues línies de ruta - Napoli-Salerno i Napoli-Amalfi. L'interval de moviment en la primera mitja hora els dies feiners i dues hores - de vacances. La línia de Capodichino-Sorrento és servida per curri, el transport s'envia al matí i després de dinar.
Taxi
Un tipus de transport molt popular i avançat a Nàpols, però no el més còmode: tot és degut al mateix trànsit dens. La tarifa sol ser de 3,5 euros, de vacances, el preu puja a 6. El dia de la setmana, la tarifa mínima per a un taxi serà de 4,5 euros. No sempre és avantatjós pagar el taulell, és possible pagar aquí les tarifes instal·lades per a les indicacions principals (a l'aeroport, al port o al centre). Quan aneu al cotxe, digues-me on vulgueu anar, i afegir-hi després: "Predertmina tarifa".
Transport d'aigua
A Nàpols hi ha un gran port, per tant, té l'oportunitat d'anar a les ciutats circumdants, a les illes i les illes Capri, a la capital - Roma ... També podeu arribar a Sicília al ferri - a Messina. El transport és diferent, tant grans vasos com petits. Podeu obtenir més informació sobre les rutes, el calendari del trànsit i el cost del viatge en aquest lloc: http://www.alilauro.it//index.php?vingua=english.
Autobusos de trolley
En total, hi ha vuit rutes a Nàpols, de les quals tres són urbanes, i cinc són suburbanes. Els trolleybuses van aparèixer aquí durant molt de temps - el 1940. La gestió del transport es realitza per dues oficines - ANM i CTP Napoli. El primer pertany a les tres rutes urbanes - 201è, 202 i 203è, i tres suburbans - 254, 255 i 256è. La segona empresa organitza treballs en dues línies suburbanes - M11 i M13.
Podeu mirar els esquemes de les línies de trolleybus als llocs web oficials d'aquestes empreses, aquí són: http://www.anm.it/ i http://www.ctpn.it/home.asp. Les entrades dels autobusos de trolley local són espècies estàndard, es poden utilitzar per passar a tot tipus de transport a Nàpols i als seus suburbis.
Tramvies
La longitud total dels camins de tramvia a Nàpols és de deu quilòmetres. Hi ha tres rutes. Aquest transport va aparèixer a la ciutat el 1875, va ser un altre tramvia de cavalls. Podeu veure els esquemes de rutes al lloc d'una oficina d'ANM, que organitza el transport: http://www.anm.it/. Les entrades per a les quals podeu conduir en tramvies són iguals, actuant estàndard a tota la ciutat.
Tipus d'entrades
El tipus estàndard de bitllets opera a la ciutat i als suburbis, es diu Uniconapoli. Hi ha tres tipus de viatges, que difereixen en termes de validesa i preu: "Orario" dóna dret a viatjar en una hora i mitja i costa 1,3 euros; Al bitllet "giornaliero" es pot muntar un dia sencer, per a un pagament de 3,7 euros; I un bitllet que també és vàlid per a un dia, però només els dissabtes-diumenges i festius es diu "cap de setmana", costa 3,1 euros.
Per a la comoditat dels turistes a Nàpols, encara hi ha un bitllet preferent especial - "Campània - Arteced". Passa diferents termes d'acció: de tres dies i durant una setmana. Amb aquests viatges, podeu utilitzar el transport urbà i rebre descomptes en visitar museus i altres atraccions. Hi ha deu tipus d'aquests bitllets turístics, i el preu d'ells varia dins de deu-trenta euros (depenent de quins descomptes es proporcionen). Els bitllets es venen a l'aeroport, al port, a les estacions de metro, al ferrocarril, als museus i oficines de turisme. També podeu comprar a Internet: per això, aneu al lloc http://www.campaniartecard.it/.
Metropolitan.
El metro aquí descobert relativament recentment - el 1993. El treball d'aquest sistema de transport és gestionat per Metronapoli Spa. Hi ha dues línies de metro: els dies 1 i 6, i quatre més, pertanyents a la funiculina.
Després de la línia 1, hi ha un missatge entre l'estació de tren de Stazione Centrale i el nucli antic amb el seu districte nord. El nombre total d'estacions en disset. A la línia núm. 6, construïda el 2006, només quatre estacions. Passa per la part occidental de Nàpols, la longitud és de -2,3 quilòmetres.
Funicular
A Nàpols, ja que ja he escrit, només hi ha quatre línies funiculars i pertanyen al metro. Es tracta de Chiaia, Montesanto, Centrale i Mergellina. Més d'un segle, el funicular funciona en aquesta ciutat als turons, jugant un paper important en el transport de la població. El nombre total d'estacions de les línies és de setze anys. Amb l'ajuda d'un funicular, aproximadament seixanta mil persones es transporten diàriament. Cada dia, les funiculines fan dos viatges en general.
Les línies Centrale i Chiaia estan obertes tots els dies de 6:30 a mitjanit, i la línia Montesanto i Mergellina - de les set al matí a les deu de la tarda.
Trens suburbans
Passa que el Mapa del Metro indica les 2,3,4,5 i 7 línies que no es refereixen oficialment com a metro, sinó al ferrocarril suburbà i, en conseqüència, tenir la seva gestió independent.
La línia núm. 2 és una secció reconstruïda del camí suburbà de Passante Ferroviario Di Napoli, que es va recuperar el 1925. Al centre de la ciutat es troba sota terra, i a l'oest de Nàpols és terrestre. A les línies número 3 i 4 es pot arribar a Pompeia i Vesuvia, ia més - a Sorrento. La cinquena línia va del centre a la direcció occidental, el setè - a l'anell.