Servei aeri
Des de Moscou fins a Dubai, podeu arribar a vols aeroflot: es realitzen nou vegades a la setmana, i en el temps, aquest vol dura cinc hores; "Emirates" realitza sis vols durant una setmana, "Siberia" - Quatre, "Pakistan Air" - dos. Podeu arribar a la companyia aèria transaero. Podeu volar a Sharjju Carrier: des de Moscou hi ha cinc vols a la setmana, des de Yekaterinburg - tres, de Kazan, Ufa i Rostov-On-Don - dos. Siberia també organitza un missatge amb Novosibirsk: un vol a la setmana i les companyies aèries de Ural - amb Samara i Ekaterinburg (dos vols a la setmana). Amb Aeroflot-Don Airline, podeu volar a Dubai de Rostov-on Don (vol una vegada a la setmana), amb Sibèria - de Novosibirsk (també un vol), amb "Ural Airlines" - de Samara i Yekaterinburg (d'aquestes ciutats vola dues vegades una setmana). Encara podeu utilitzar els serveis del transportista "Fly Dubai", excepte Samara i Yekaterinburg, també treballa a Ryazan i UFA. Hi ha altres opcions per volar amb altres companyies aèries, amb diferents opcions per a transferències a Europa o Àsia. Algunes cartes de les ciutats russes també volen a Sharjah i Dubai. Quan s'utilitza per al vol "Emirates", si arribeu a Dubai Transit, llavors l'opció es pot aturar aquí, i la companyia aèria us ajudarà en el disseny de la visa.
L'aeroport
L'aeroport internacional de Dubai es troba a quatre quilòmetres de la ciutat, a la zona d'Al-Garchud; És una de les unió més gran d'avions no només a l'Orient Mitjà, sinó també a tot el món. Hi ha tres terminals aquí. L'aeroport està situat en un territori enorme: 3500 hectàrees. El rendiment: seixanta milions de persones per any (es va superar una marca de cinquanta milions el 2011). Aeroport de Dubai - 13è pujat al món. A més dels vols de passatgers, també es necessita una gran quantitat de càrrega.
L'aeroport pot prendre qualsevol tipus d'avió, inclòs Airbus A380 (aquests revestiments disposen d'una flota dels Emirats del Carrier, que es basa en Dubai). A més, aquest aeroport és un hub per a Loadoster Flydubai. En general, la puntuació aquí dóna feina a un centenar de trenta aerolínies, amb l'ajuda de la qual aquesta gran ciutat oriental està associada a dos centenars d'altres. Per cert, la Wi-Fi gratuïta "MaxSpot" està disponible a tot l'aeroport.
Terminal 1.
Situat al territori de 515 mil metres quadrats, l'ample de banda és de trenta-set milions de persones. La flota aèria de les empreses d'aviació més grans es "estacionava" aquí, entre ells també Transaero i Aeroflot. A més, en aquest terminal, els vols es reparteixen per Air Berlín, Lufthansa, British Airways, United Airlines, Air France, Air Air, Turkish Airlines, Air China i altres companyies aèries famoses.
El terminal 1 inclou les commusions de C i D. Concordants C i la resta de la terminal 1 estan connectats per un llarg túnel - tres-cents metres de llarg, i inclou 50 sortides (portes). Per cert, és en aquest terminal hi ha sales de fumadors. En el futur, els Conkors D s'ampliaran i es connectaran a la terminal C, que utilitza els Emirats de l'empresa.
Aquest terminal té botigues sense servei i punts de restauració. Aquí podeu comprar premsa, electrònica, roba, joieria, alcohol, etc.
També hi ha un centre mèdic, canvi de divisa, servei de lloguer de cotxes, taquilla i molt més.
Terminal 2.
Va ser construït el 1998 i el 2009 va tenir feina sobre la reconstrucció. Terminal 2 no juga un paper tan important com el terminal 1: serveix vols de portadors locals de l'Orient Mitjà i asiàtics, així com, estranyament, Finnair. Aquest terminal també té una zona lliure de dutes, McDonald's i algunes altres institucions.
Terminal 3.
La terminal més gran. Operat a partir de 2008, es va construir específicament per als Emirates. Situat al territori de 1.713.000 metres quadrats. m. Parcialment subterrani. Inclou dos concresses - A i V. El primer es comunica amb els dos nivells principals amb l'ajuda de túnels i travolor. Igual que en qualsevol terminal, també hi ha zones lliures de dutxes, desenes de cafeteries i altres conservadors - en ambdues concurses.
Trànsit
A la terminal 1 hi ha cinc bastidors de registre per a aquells passatgers que a l'aeroport de Dubai Transit - es troben a la sala d'arribada i es denoten per lletres A, a (per a "Emirats"), C, D (per a passatgers d'altres operadors) ) i e (per a aquells que van arribar a la terminal 2).
Moviment a l'aeroport
Tres terminals a l'aeroport de Dubai tenen un servei gratuït d'autobusos: Shuttle Basa per a passatgers de trànsit. A més, el terminal 1 i el terminal 3 estan connectats pel metro.
Arribar a l'aeroport
A prop de terminals 1,2,3 té Estacions d'autobús - Al primer i tercer de la ciutat, autobusos 4,11,15,33 i 44, al segon - el número d'autobús 2. Amb l'ajuda d'aquest aire condicionat, podeu conduir a la part central de la ciutat i un dels molts hotels.
Metro : Al costat de les primeres i terceres terminals hi ha estacions de metro (línia vermella). A l'aeroport hi ha una estació relacionada amb la línia verda, podeu arribar fàcilment a la segona terminal.
Taxi : De la ciutat a l'aeroport i en sentit contrari es pot prendre un taxi. L'opció òptima és aprofitar el transport de Dubai Taxi Corporation (aquestes màquines tenen color crema).
Autobús
Els autobusos a Dubai es poden arribar des de molts països d'Oman, Bahrain, Aràbia Saudita, Jordània, Síria, Egipte i Líban. Tenint en compte el fet que el procediment per dissenyar una visa saudita de trànsit és molt complexa, a continuació, a les realitats actuals dels Emirats només es pot arribar des d'Oman. Organització d'un servei regular d'autobusos de la capital d'aquest estat - Muscat - OnTC es dedica a Abu Dhabi i Dubai. El transport surt almenys quatre vegades al dia. Són bons autobusos moderns, el preu de viatge serà de 12 a 15 dòlars, i en el temps trigarà cinc hores.
Transbordador
La firma estatal iraniana IRISL (República Islàmica de l'Iran Shipping Company) és gestionat per un missatge de ferri permanent. Les rutes són les següents: Bender Abbas - Dubai i Bender Abbas - Sharjah. El bitllet més barat es troba en diferents moments de l'any de 55 a 60 dòlars.