Metro
Budući da je Amsterdam mali grad na teritoriji zauzet, tada možete koristiti METRO mrežu samo ako trebate doći do nekog mjesta udaljenog iz središnjeg dijela. Kao primjeri, blokovi smješteni na jugu i na istoku mogu se donijeti, uz pomoć metro stanice odatle možete doći do središnje željezničke stanice. Tri podružnice sustava podzemne željeznice u Amsterdamu povezane su zajedno na centralnoj stanici, a ovdje je središnji dio grada već u blizini - Trg dama. Ukupne grane metroa u četiri.
Prema Amsterdamu, metro je uglavnom vođen preko Zemlje i ima veću sličnost sa tramvajem u našem klasičnom razumijevanju. Samo je put između centralnog stanice i amstela stanice pod zemljom - ovaj segment rute se proteže za tri i pol kilometra. Unutarnji finiš vagona je vrlo raznolik - zahvaljujući fotografijama koje su spremljeni. Možete se jahati u pumbenom automobilu ili u takvom mjestu gdje možete vidjeti krajolik grada, ili u kojem se oglašava Air prevoznik KLM-a.
Vrata za kočiju mogu se otvoriti pomoću posebnog gumba - nalazi se izvana i unutar automobila, pored svakog para vrata. Ako želite da vrata vlaka stignu u vlak otvorili su za vas - samo kliknite na njega.
U mreži Gradskog metroa možete koristiti putničku kartu koja je zajednička za sve vrste transporta. Prodaje se u zasebnim automatama koji se nalaze pored turnstila. Neke mašine imaju objašnjenja na engleskom jeziku - uopšte ne, istina, stanice. Da bi se aktiviralo, poravnajte karticu posebnim prozorom zaokreta. Ulaznica ne bi trebala biti bačena tokom putovanja, jer je možda i dalje potrebno za sprečavanje kontrolera.
Tramvaji
Grad Amsterdam ima šesnaest tramvajskih linija koje ga presijecaju u svim smjerovima. Karta možete kupiti direktno iz vodiča (nalazi se u zasebnom štandu na kraju automobila) ili za postizanje kupljenog unaprijed. Takođe možete ispisati prolaz do prolaska vozača tramvaja.
Ova vrsta prevoza razvija se u gradu dobru brzinu, posebno ga ne smanjuju na zavoje - ovdje ne bi bilo suvišnih pojaseva. Boja vagona - postoje crvene, žute, plave i zelene boje. Raspored pokreta se opaža jasno - zaustavljanje je opremljeno zaslonima s vremenom dolaska sljedećeg tramvaja, tačnosti - do minute. Možete unijeti automobil samo kroz vrata koja se nalaze u stražnjoj strani.
Najpoznatiji među gostima gradske rute pod nazivom "Muzejski tramvaj" - dolazi iz stanice Harlemmermer, za dvadeset minuta, već ste došli u Amsterdamsku šumu. Njegova unutrašnja unutrašnjost odgovara stilu retro - zahvaljujući drvenoj sjedištima, starom uređaju za kompostiranje kupona i metalnog poziva. Ovo rijetko vozilo može se vidjeti u gradu samo nedjeljom - od 11:00 do 17:30.
Detaljne informacije mogu se dobiti na www.museumtramlijn.org.
Autobusi
Autobuska usluga u gradu ne odlikuje se takvom tačnom tačnošću, često prevoz nije na rasporedu, međutim, svaka zaustavljanje opremljena je rasporedom prometa. Autobusi su vrlo udobni, vozeći veliku brzinu, mogu se vidjeti u Amsterdamu od 06:00 i 00:30. Uzgred, do 05:30 ujutro, noćni autobusi obilaze grad, možete koristiti bilo koju vrstu kupona, osim za prolaz.
Ulaznica možete da kupite unapred direktno u autobusu - na vozaču. Da biste sjedili na autobusnoj stanici, trčali noću, morate "glasati".
Autobuska usluga u gradu organizuje GBV.
Što se tiče prigradskih autobusa, kako bi bili u blizini Amsterdama, trebali bismo koristiti prijevoz koji su dali takvi operateri kao priključnicu i Arriva.
Taksi
Amsterdam je grad kanala i jednostrani pokret koji nisu potezi, stoga pokret u njemu ne izgleda praktično u njemu. Ne postoji tradicija da se "uhvati" taksi na ulici, na nekim mjestima grada, mogu postojati problemi - vozači jednostavno neće prestati. Najbolja opcija je naručiti automobile iz hotela. Taksi će jasno doći na vrijeme, ali ipak se preporučuje u večernjim satima i vikendom kako bi naručio unaprijed.
Uobičajeno putovanje u povijesni dio grada koštat će vas oko petnaest eura, jer lokalni taksi nije jeftin način prijevoza - minimalna cijena izleta na dva kilometra bit će osam eura. Taj se iznos sastoji od tri - četiri eura plaćanja prilikom slijetanja i otprilike dva - za svaki kilometar na putu.
Također, čak i razmotrite činjenicu da lokalni pokretači na službenim osnovama mogu odrediti cijene na različite načine, na osnovu tarifa njihove taksi firme. Dakle, bolje se složiti sa taksim vozačem o plaćanju unaprijed - prilikom slijetanja.
Unutar aerodroma najpovoljnija je opcija upotreba tih automobila koji imaju plavi znak krova - cijenu putovanja u grad u tako taksiju manje nego u ostalim. Plaćate 2,15 eura prilikom slijetanja i 1,55 - za svaki kilometar put.
Što se tiče vozača savjeta, idite na diskreciju. Ako se odlučite platiti, iznos ne smije biti veći od pet do deset posto one koji plaćate za putovanje.
Bicikl
Prijevoz bicikala najpopularniji je u gradu, potrebno je gotovo pedeset posto cijelog cestovnog prometa Amsterdama. Mreža zapisa za bicikliste širile su se oko grada, postoje posebni biciklizam.
Vođa u organizaciji iznajmljivanja bicikla je macbike. Telefon za reference: +31 20 620 0985, +31 62 423 5439
Fax: (+31 20 422 2579
E-mail: [email protected]
Web lokacija: www.macbike.nl
Bit će potrebno platiti 10-13 eura dnevno za iznajmljivanje bicikla, za ovaj iznos, isplata osiguravatelja iz krađe - dodaje se 3 eura. Ako uzmete bicikl više od jednog dana, onda ćete za svaki novi dan morati dodati 6 eura (i još uvijek osiguranja). "Cooler" bicikl, skuplje najam.
Da biste za unajmili ovo ekološki prihvatljivo vozilo, trebat će vam sertifikat o identitetu i depozit - 50 eura. Pored toga što ste dobili dvorac, jer je krađa bicikala u ovom gradu stvar prilično česta.