U principu se može reći da je kalkuta transportni sustav da je sasvim dobro razvijen - postoje sve poznate vrste javnog prevoza - podzemne željeznice, tramvajske i gradski autobusi, a postoji i značajna količina taksija i najam automobila je takođe Dostupno. Tu je i moderan sistem pozivanja taksi kompanije u Kalkuti. Ulaznice za autobuse su relativno jeftine - od 10 do 20 indijskih rupija, a cijena ovdje ovisi o daljini.
U svim autobusima radne kontrolere koji su pogodni za putnike na plaćanju. Možete kupiti kartu na podzemnoj željeznici na odjavi, ovdje, ovisno o daljini, cijena se kreće od 5 do 20 rupija. Ali veliki turistički autobusi u Kalkuti, nažalost, ne idu, već u principu uvijek možete uhvatiti bilo koji taksiste i zamolite ga da vas nazove istom rutom koji ste unaprijed pripremili. Ruta je zaista bolja pripremiti se da se vozač ne ponaša na dugim putevima i apsolutno nije zanimljiv za vas.
Jedan od najdražih načina prevoza u Kalkuti, naravno, je taksi, možete vidjeti žute mašine gotovo cijelim gradom. Vrijedno je samo uzeti u obzir da u taksiju kalkuti uzima izuzetno gotovinu, u principu, kao i u svim ostalim vrstama prijevoza, koji ovdje ide.
Lako možete uhvatiti žuti taksi na ulici, ali na sat vremena, recimo da je vrlo i vrlo teško. U svakom slučaju, ako su vaši pokušaji neuspješni, možete sigurno pristupiti bilo kojem policajcu, samo napravite pred-neko tužno lice. Možete biti apsolutno sigurni da neće odbiti da vam pomogne. Takođe možete naručiti taksi u Kalkuti putem odgovarajuće Uber aplikacije.
Svi tramvaji koji se kreću oko grada izgledaju previše privlačne, jer su vrlo i vrlo stare. U principu, tramvajske staze, možda su sačuvane samo u starom dijelu grada, a malo je ljudi koji već koriste ovaj prijevoz. Prvo, treba čekati vrlo dugo, a drugo, vrlo je spor, a ruta je vrlo ograničena. Međutim, tramvaji bi još uvijek trebali odavati počast, jer su vrlo šarene njegove primjedbe.
Ali METRO mreža u Kalkuti razvija se vrlo dobro, a pokriva gotovo cijeli grad. Međutim, još uvijek postoji neka mjesta u kojima je nemoguće dobiti direktno na podzemnoj željeznici, ali naravno da će ovaj problem biti riješen u bliskoj budućnosti. U kalkuti, vrlo udobnim udobnim metro vagonima, osim toga, nedavno postoji aktivna modernizacija, novi kompozicioni opremljeni klima uređajem stalno se kupuju.
Također je lijepo što se svi oglasi zaustavljaju odmah na tri jezika - na Bengaliju, na hindi i engleskom jeziku. Pored toga, svi automobili djeluju elektroničkim brojevima koji primjećuju putnike o sljedećem stajalištu. Da biste pokrenuli u podzemnoj željeznici, morat ćete kupiti token, a zatim je primijenite na turnir, a kada se lako vozite u jaz.
Ako ste dugo stigli u Kalkutu, onda bolje kupite putničku kartu, koja je konvencionalna plastična karta. Imajte na umu da svi automobili imaju mjesta za žene, kao i za osobe s invaliditetom. Ako odjednom vidjet ćete da ovo mjesto zauzima čovjek, možete se pristupiti i tražiti da ustupite mjesto. U slučaju da je to snažno otpor, možda nećete sumnjati da će putnici doći do spašavanja.
Autobusi u Kalkuti su vrlo jeftini i prilično brz, osim toga, njihova mreža pokriva gotovo cijeli grad. Ali imajte na umu da imaju svoje nedostatke, jer su sve zaustavljanja napisane isključivo u Bengalu. Tada ćete se možda susresti sa činjenicom da dirigent viče naziv zaustavljanja vrlo brzo i potpuno je nerazumljivo, tako da će biti potrebno glasno pitati naziv zaustavljanja.
Moramo se unaprijed pripremiti za izlaz, jer vas niko neće čekati dok ne dođete od leđa. Pa, također bi se trebalo imati na umu da na rutama ponekad postoje vrlo niski autobusi. Dakle, ako ste vlasnik visokog rasta, tada ćete u ovom obliku prevoza neće preći neugodno. Naravno, da biste otišli autobusom, morate imati mali novac s vama.