Najbolje vrijeme za posjet Džakarti- od maja do septembra, kada je više ili manje suh, ali još uvijek vruće. Džakarta se nalazi u neposrednoj blizini ekvatora, pa temperatura u različitim mjesecima u godini ne razlikuje se značajno. Tokom cijele godine, vrijeme je vruće i mokro, sa prosječnom temperaturom od 30 ° C.
Generalno, Džakarta doživljava dvije sezone. Jedan se proteže od oktobra do aprila - ovo mokra sezona a drugi - od maja do septembra i ovo Sezona suše . Tokom kišne sezone, posebno u januaru, ne preporučuje se posjetiti Džakarti, jer prosječne padavine je 400 mm, što je 7 puta više nego u julu, recimo.Ako ove brojke ne razgovaraju o bilo čemu, onda samo znajte da možete pasti pod kišama, a nikad nije lijepo. Iako je kiša prilično kratkoročno.
Tokom sezone kiše, temperatura se kreće između 24 ° C i 32 ° C, dok tokom suve sezone temperatura se kreće između 24 ° C i 33 ° C. Kao što vidite, razlika je zaista mala.
Najtopliji i sunčani, kao i najsuši mjesec u godini - rujan - na 33 ° C (ali prosječna temperatura je 28 ° C). Most "Cool" mjesec je januar. U prosjeku u januaru temperatura 26 ° C (također meni, nevolje!), Sunčani sati su najmanje za godinu dana, većina svih kiša (najmanje 2/3 mjeseca). Ipak, u januaru, stupac termometra može doseći do 30 ° C. Pa, maksimalna "hladna" temperatura, koja je ikada registrovana u Džakarti-24,2 ° C, a opet u januaru. Ukratko, hladnije od 25 ° C, praktično se ne događa.
Ako želite uštedjeti, bolje je letjeti u mokru sezonu, jer se mnogi zapadni turisti plaše ući u kiša i strah od nemirnog mora - i turisti su manje i cijene su manje i cijene. Takođe, bolje je izbjeći Glavni listovi Budući da su cijene također značajno ojačale. TRUE, praznici su ovdje nešto drugačiji - kraj mjeseca ramazana (gledamo kalendar, ali u 2015. kraj svetog pondera - 17. jula, odnosno u naredna tri dana - šetnja i praznici, i praznici Mnogi će se proslaviti u glavnom gradu). Nadalje, Božić (25. decembra) i srednjoškolski praznici od sredine juna do sredine jula.
Ali ako imate pravo izbora i posebno niste zaoštreni u zamorskom okviru, a zatim pokušajte prilagoditi svoj odmor na jedan od praznika, koji se vrlo veličanstveno slave u Džakarti - Nipi, Balinese Nova godina (u 2015. - 21. marta) , Slab (budistički odmor u čast rođenja, prosvjetljenja i smrti Gautama Buda, proslavljeni 2015. godine 3. maja). Ne manje zanimljivo Muharram (muslimanska nova godina, u 2015. godini 13. oktobra, u 2015. godini, dana indonezijskog nezavisnosti, a kolovoza, dan rada 1. maja i neki drugi.
Ako se bojite letjeti u Džakartu jer Poplava , kako kažu, strah u vukovima ...
Poplava u Džakarti dogodila se 1621, 1654, 1918, 1942, 1976, 1996, 2002, 2007 i 2013 na sjeverozapadnoj obali Jave, na ustima rijeke Tsiiveng u Bakartoj uvalu (zaljev, tj. je dio javanskog mora. Kao što vidite, posljednjih godina su slučajevi poplava brz. Godine 1996. poplavljeno je 5.000 hektara zemlje. 2007. godine gubici od štete od infrastrukture bili su najmanje 5.000.000.000 rupija (432 miliona američkih dolara), a najmanje 190 hiljada ljudi razbole su se zbog infekcija povezanih sa vodom. Te godine je oko 70% ukupne površine Džakarta preplavljeno vodom, na nekim mjestima gdje je voda dosegla nivo četiri metra iznad zemlje.
U 2013. godini 47 ljudi umrlo je od poplave, a dogodilo se kao rezultat teške kiše i vodenih putova srušenim u smeću. Brana u Menthenu se srušila, što je dovelo do brze poplave u obližnjim područjima. Ali tada su snage lokalnih stanovnika i vojne brane uspele da se obnavljaju prilično brzo.
Pa zašto su poplave u Džakarti?
Džakarta stoji na niskom ravnom terenu, u prosjeku 7 metara nadmorske visine. 40% Džakarta, posebno sjeverne regije, ispod je razine mora, a južno od grada relativno je brdovito.
Rijeke teku iz planina u punjenju na jug grada, kroz cijeli grad na sjeveru prema moru. Rijeka Cilyung dijeli grad na zapadne i istočne dijelove, a ovo je najveća rijeka grada (i prljavo). Pa, ako su kiše za tuširanje nemilosrdno u kišnoj sezoni, uopšte nije iznenađujuće da ova prljava rijeka puna cvijeća postaje još u potpunosti i u potpunosti se rašire. Posebno pati od stotina slamova na obalama rijeke, gdje ljudi žive u kritičnim uvjetima.
Ostali faktori poplava uključuju pukotine kanalizacione cijevi i plovni putovi koji služe cjelokupnu rastuću populaciju. Takvo se određuje i aktivna urbanizacija u Bogori i dekoketu u centru Džakarta. I generalno, Džakarta je urbana zona sa složenim društveno-ekonomskim problemima koji indirektno doprinose poplavama. Naravno, Vlada se aktivno bori protiv ovog problema. Na primjer, postoje kanali koji preusmjeravaju vodu rijeke iz centra grada. Postoji istočni i zapadni kanal. Zapadno izgrađen u 20-ima prošlog veka.
Istočni kanal dužine 23,6 km iz istočne Džakarta do sjeverne Džakarta. Širina kanala je od 100 do 300 m. Ali ovaj je projekt odgođen zbog problema puštanja područja za kanal i izgradnju pomoćne infrastrukture. I uzalud! Jer već u 2013. godini ovaj kanal Ah bi ušao dobro! Rijeka Tsiivung bila je povezana sa zapadnim kanalom, a osim nje je tamo pala nekoliko rijeka, što je uzrokovalo prelijevanje kanala i poplave ulice u zapadnom dijelu Džakarta. Nakon svega, nekako fiksirana i očišćena, vlada je odlučila povezati istočni kanal u Taki u Tsivungu, izgraditi podzemni tunel.
Pored poplavnih rijeka, vrijedi napomenuti da Jakarta polako tone 5 - 10 centimetara godišnje i do 20 centimetara u sjevernom kopnu Džakarta. Holandija izdvaja 4 miliona dolara za izgradnju brane na Zaljevu Džakarta. Prsten brane kontrolirat će morsku vodu, a istovremeno će se koristiti kao dodatna plaćena cesta. Projekt će se provoditi do 2025. godine, dobro, izgradnja pomorskog zida od 8 kilometara duž obale službeno je započela 9. oktobra 2014.
Ne plašim se sa ovim poplavama, ali ako se bojiš čovjeka, bolje je samo ići u suhu sezonu, od grijeha!