U Maroku iz Moskve do Casablanca odletjeli smo direktnom aviokompanije za Futury Let Royal Air Maroc za smiješan novac (oko 12 hiljada rubalja, neku vrstu januarske kampanje). Od Casablanca je odlučeno da se izvuče iz njega bio je vlak za Rabat, voz je najudobniji i "predvidljiviji" vrstu prevoza. Raspored se posmatra na željezničkom armiranom betonu, a za neovisno putovanje, takođe je važno da jasno predstavim vaš raspored pokreta. Ponekad čak i najznačajniji neuspjeh u njoj može biti jako skupo (zamišljao sam koliko možete zakasniti za avion i gotovo razumljen :) a zatim: Stolica je zgodna, možete jesti pravo u vlaku, možete spavati i u vozu, možete spavati i plus zraku kondicioniranje i toalet. To vas očekuje u vozu ako kupite drugu kartu kao SAD:
Na donjem katu zračne luke šalju se električni vozovi Casablanca, obratite pažnju na činjenicu da nisu svi letovi ravni. Mi u stanici CAS Vodygani su presadili iz jednog vlaka do drugog, interval između njih je oko 10 minuta.
Doveli ste ovdje na ovoj stanici (Rabat Ville) u centru Rabata:
Gledali smo raspored vlaka na web mjestu na mreži, ulaznica je kupljena na mestu. Ovde trebate saviti dobru reč za mašinu (terminal?!), U kojem ste kupili kartu ... svi su natpisi bili na francuskom, pa smo ih u početku samo divili :) i tada smo imali sreće: Došlo smo Do kupovine karte Momak iz Švicarske prebačen u engleski meni. Žao mi je zbog složenog formulacije, nekako nisam razmišljao o tome, ali i ja to ne izvlačim: na automatskom monitoru u donjem desnom uglu, drugo dugme ispod prelazi jezik. Ne sjećam se troškova karte, oko 200 dh. Zapravo, ovaj dan je otprilike polovina naših troškova, još 2 - hotelska soba, 135 - Hrana, Šetnje svi su bili besplatni.
Još uvijek postoje taksiji i autobusi, prilično zajednički tip transporta, ali mi smo bili Mileu vozovi i najam automobila. O iznajmljivanju automobila nekako na neki drugi put ja ću pisati više. Nadam se da će neko biti koristan tim vrijednim informacijama, minirano u januaru 2014., zanimljivo putovanje vama.