Siem RIP je vrlo biciklistički grad, a cijela provincija pogodna je za šetnju bicikala. Ovo su relativni glatki, slikoviti i - ako imate sreće - mirna teritorija. Ipak, vrijedi napomenuti da su pokazatelji nesreće na kambodžijskim putevima zadivljujuće visoke. I, iako većina vaših biciklističkih putovanja vjerovatno će proći kroz mirnija obilaznice, proći ćete na bilo koji način i kroz nekoliko vrlo "punjenja" transportnih područja.
Dakle, morate unaprijed znati što se pripremiti i kako ne ući u nesreću na putevima Siem Ripa.
Gdje ići: lijevo ili desno? Kambodski pogledi na ovo pitanje su baš besplatni kao i njihovi pogledi na život. Službeno, naravno, morate ići s desne strane, međutim, na bilo kojem širokom širokom putu vidjet ćete bicikliste i motocikliste, mirno se kreću s lijeve i sredine, posebno u najprometnijim satima dana. Eka Nevidal! Razmislite, nesreća! Najbolji način za rješavanje posljednjeg problema nikada ne vozi bicikl pored ivice puta.
Uštedjet će vam od potrebe za izvođenjem potencijalno opasnog manevara kada u potpunosti ispunite motocikl, učitane porodice iz pet osoba. Ili kolica s hranom, o uglu kojeg možete razmazati za lice.
Preporučuje se da ide sa ivice puta, kako se ne bi bilo uključivanje u oluju, a ponekad i nekontrolirani protok pokreta. Vozači ovdje nemaju naviku da se vozi uredno. Nažalost, uprkos činjenici da većina automobila funkcionira retrovizore i bočna ogledala, ta ogledala se očito koriste samo kako bi se osiguralo da vozač može brzo popraviti svoju kosu. U gradu postoji nekoliko putnih prstenova - i to je još jedan mali problem lokalnih vozača. Odnosno, ovdje ne mogu odlučiti ko bi tačno trebao ići i koji preskoči, ali općenito, ako vozite bicikl polako, neće biti za vas najstrašnije područje puta.
Ali ulice s jednostranim pokretom doslovno su rudar usporavanja.
Znakovi se zanemaruju svuda. Obratite posebnu pažnju na ceste s jednim smjerom, koji se protežu na obje strane rijeke: TUK-TUKI, motocikli i biciklisti mogu nesebično ići protiv protoka kretanja, a to postaje već normalno da se turistima prolaze naizmjenično da se vozite ne na drugu stranu.
Most kroz koji se održava cesta 6 - također s jednostranim pokretom (jahanje u zapadnom smjeru), ali čini se da niko ne obraća pažnju na ovu činjenicu. Ukratko, puna luđaka!
Ako počnete svađati se sa vozačima, najvjerovatnije, padaju sa sudarom. Sa okretajima u Siem Ripeu, takođe, nevolja. Sa skretanjem udesno, čini se da sve nije tako loše, gotovo kao kod nas. Ali ako trebate skrenuti lijevo .... Ne očekujte nikakvu vozačku etiku. Na kongresu nema pravila sa srednje ceste do glavne stvari, što znači da imate svaku priliku da će se odgovarati nerazumnim suputnikom.
Učesnici na putu će se voziti i razlikovati sve zaredom, jedva zavidim u mogućnostima Glimpsea da ubrzaju, a definitivno će vam zanemariti vaše signale rukom. To jest, ako ste, navikli da signalizirate ruku o okretanju, možete izgubiti ruke o žurljivom motociklu, koji uopće ne zanimaju vaše znanje o cestovnom načinu. Općenito, najbolje je da vam uvrne glavu prije usvajanja bilo kojeg manevra - da se ne bi mogli snimiti.
Konačno, uvijek biste trebali biti spremni dramatično zaustaviti. Bilo kada. Ako vidite da vozač će zamrznuti prednja svjetla na raskrsnici, onda to ne znači da je spreman da vas preskoči. To znači "Idem, kao što je za mene prikladnije, a mene ne zanima kako u skladu s pravilima". Niko ne bi trebao kopirati jedinstveni kambodski stil vožnje, kako bi se u potpunosti uživao u vožnji biciklom u Siem Ripati. Budući da već znate šta da očekujete, mislim, pitanja o prisustvu kacige na glavi, jednostavno ne bi trebalo da ustanem. S obzirom na kvalitetu hitne medicinske zaštite na lokalnom nivou, toplo se preporučuje biti vrlo i vrlo oprezan. Čak i popodne!
Ali, odvratite se od uznemiravajućih misli! Za bicikliste, Siem Rip je blagoslovljeno područje! Prvo, sve glavne atrakcije su nadohvat ruke. I drugo, kao što sam već napomenuo, teritorija je u velikoj mjeri ravno, pa na biciklu za vožnju kompletnim zujanjem. Mnogi hoteli i gesti uključuju besplatnu upotrebu bicikala. "Bijeli bicikli" nude bicikli za iznajmljivanje za 2 dolara dnevno tokom partnerskih hotela - uključujući Rosy Guesthouse i Soria Moria Hotel. Potpuni popis ovdje: http://www.thewhitebicycles.org/where-to-rent.html
U malo vjerovatnom slučaju, kada u vašem hotelu nema bicikla, ne biste trebali paničariti - većina objekata nalaze se u blizini najma. Na Wat Bo Road imate najmanje tri stavke najma sa dnevnim plaćanjima u iznosu od 1 USD za redovan bicikl i planinski bicikl za samo 3 dolara dnevno.
Ako ste ozbiljan biciklista, pogledajte "začarani ciklus" na ulici 26 (telefon: (012) 462 165), zapadno od Wat Bo Road. Tamo možete unajmiti brdski bicikl od dobrog kvaliteta za 8 dolara dnevno. Najam uključuje pristojnu kacigu i dvorac. Osoblje govori engleski, a također organizira grupne ture, uključujući prilično malo atrakcija. Uzgred, dobra vijest je prva tri drevna hrama Angkor Wat, Angkor Tom i TA-Prom su nadohvat ruke, najlakši.
Glavni plus "biciklizma" je da se možete zaustaviti kada se sa zadovoljstvom divite ljepoti sljedeće znamenitosti, a onda samo otići pješice. Uostalom, osim najpoznatijih, u kompleksu se nalazi mnogo malih i manje prepunih turista - to jeste, možete brzo doći do njih, a da ne postavljate dragocjene dolare za TUK-TUK / METER.
Energičniji drugovi mogu se preporučiti izlet na južno od centra grada - do jezera Tonleshap. Staza je udaljena oko 12 kilometara u jednom smjeru. Možete proći kroz put 63, ili za zanimljivije - i malo manje glatko - zemljane ceste, koji vodi paralelno s glavnom cestom na suprotnoj strani rijeke Rip. Srećom, kroz njega postoji mnogo mostova koji vam omogućavaju da u bilo kojem trenutku idete na drugu stranu rijeke.
