Pitanje je možda da možete formulisati drugačije: Da li ima smisla ići u pondenen na duže vrijeme? Očekivao sam da živim u ovom gradu najmanje pet dana, ali položen je za dva dana. A ako je točan, onda ukupno jedan i po dan i jednu noć.
Treba napomenuti da sam u penanozi dobio nakon posjete Siem Ripa i, možda je ovo odigralo posljednja uloga u mom osjećaju kapitala Kambodže.
Prvo što žuri u oči je siromaštvo i prljavština. Netko će se prigovoriti da je to poznato po ovoj ne samo Kambodži, već i nekim drugim zemljama jugoistočne Azije. Ali očekivao sam da ću vidjeti tačno kapital ili barem nešto takvo.
Izvajanjem iz buse, odmah sam se spustio u ljudsku Humu, katefoniju transportnih zvučnih signala i gužve Tuk-Tukers, koji su se međusobno pripali svima sva bjelanjdžeri, pokušavajući odmah uzeti turistu.
Prašina, šansa, prosjak - prvi dojam fnom Penha. Šetnja ulicama grada neće dati veliko zadovoljstvo. A glavni razlog je odsustvo zraka.
Bukvalno se impregnira izduvnim gasovima najčešćih prevoza južnog Motobaykija. A budući da su visokokvalitetni benzin skupi, Kambodžani su naučili da rade neki užasno smrdljivi surogat. Ovo je posebno uočljivo ako koristite usluge motora na sat vremena. Ja sam, u glupost, odlučio otići bliže u kasnim popodnevnim satima da bih ispitao najodrećene atrakcije Pnom Penh - polje smrti. Tako da nikada u životu nisam disao u životu, sad sam shvatio zašto se gotovo svi Kambodžini kreću u zaštitnim maskama, ali u idealnom slučaju u respiratorima. Savjet: Ne štedite na taksiju, a ako želite egzotično - iskoristite usluge motorikshija rano ujutro, kada putevi još nisu ispunili lokalni smrdljivi "Twist".
Općenito, penetracija je dobra u rano jutro. Svježina, praznina, ljudi koji spavaju na travnjacima, otvaranje trgovina trgovaca - u ovo doba dana prodora čak postane lijepa. Ali trčim naprijed, ali za sada i kako, onda se ispostavilo, prošlo veče u Pnom Penu bilo je šokirano gotovo potpuno odsustvo električne energije. Spustio sam se u tamu i osvijetlili su samo dvije ulice - najbliže nasipu i rijeci Mekong. Na ove dvije ulice je da noćni život teče. Evo barova, restorana, kafića.
Nema želje da se pogledaju u mračne šorc. Ali na nasipu moguće je uživati u razmatranju neugodnog odmora kambodže nakon posla. Ljudi su za njih angažirani u poznatim stvarima: Jedeno pravo na asfalt, lansiraju neke golubove, gomilu djece različitih dobnih uzrasta s veselim jarkama pojurene između odraslih.
Broj stranaca vrlo je upečatljiv, broj stranaca nije lak, već puno. Nasip, kao cijeli grad u cjelini, ne dobro njegovana. Iako u većini gradova svi pokušavaju odražavati nasip ulice. Da, širom, da, popločene pločicama, ali generalno, čini se da su neparni graditelji iz nekog razloga oštro bacali popravke.
Ali, kao što sam već napisao gore, u rano jutro, prodor izgleda drugačije. U ovom trenutku je da dan najbolje hoda ulicama.
Najljepša atrakcija - Kraljevska palača otvara se u pola devetog jutra. U ovom trenutku ga prisustvuju samo pojedinačni strani turisti. Tišina, prekršena samo povika majmuna, beskrajnosti i kraljevske veličanstvenosti zgrada čine da zaboravite gdje ste.
Ali siromaštvo je i dalje puno živaca. Posebno mi je žao za djecu. Oni počinju da grizu od rane dobi i kad vam se izvuče prljava ruka bebe, srce je komprimirano iz sažaljenja. Djeca su prljave, zanemarena, gladnim očima. Spektakl nije za slab od srca.
Reći da mi se nije svidjelo phnompene, ali htio sam se uskoro vratiti ovdje. Zaista se nadam da će Kambodžani moći pročistiti glavni grad Kraljevine Kambodže. Voziti ili ne? Još uvijek idem! Da biste vidjeli kako glavni grad može izgledati kao neobičan za Europljane.