Danska je vrlo mala zemlja i na primjer, unutrašnji zračni prevoz tamo nisu baš razvijeni. Kao alternativa zrakoplovima, postoje i vlakovi. Željeznička mreža širila se u cijeloj zemlji. Vlakovi su lijepi i udobni. Ali minus takva vrsta transporta je da nije jeftina i osim toga, potrebno je prilagoditi rasporedu. Kretanje između gradova Danske u autobusu malo je jeftinije, ali i mnogi ne žele biti vezani za raspored. Dakle, želim reći da je prikladniji za prevoz u Danskoj nego što automobil jednostavno nije. Mislim na te ljude koji ne vole bicikle. Štaviše, putevi u ovoj zemlji su vrlo dobri i jedan mi je zadovoljstvo voziti ih. Ali morate se sjetiti da se vrlo mnogo dana radije kreću na bicikle. A ovaj transport dva kotača ima prednost nad automobilom i autobusima na putu.
I dalje se moramo sjetiti u naseljima Danske, dozvoljena brzina 50, a ne 60 km / h. Ali na seoskim putevima dozvoljeno je da pline do 80 km / h, a na autoputevima već do 130 km / h.
Da biste uzeli automobil za iznajmljivanje u Danskoj, vozač mora biti mlađi od 20 godina i imati vozačku dozvolu međunarodnog uzorka.
A također i za plaćanje zakupa potrebna je kreditna kartica, gotovina u ovoj zemlji nije u širini. Ako se očekuje vikend, onda je bolje rezervirati automobil unaprijed. I bolje je odabrati male model veličine da biste bili lakši parkiranje. Uostalom, u gradovima Danske, uskim ulicama. Štaviše, to se tiče Kopenhagena, jer tamo ima puno biciklističkih staza. I kao što pokazuje praksa, turisti iz Rusije ne shvaćaju ih ozbiljno i često ih jednostavno ignorišu.
Pored toga, morate se sjetiti pravila puta i za novčane kazne za njihovo kršenje.
Pokret u Danskoj desničar i pretekli koje možete pronaći samo s lijeve strane. Takođe su vozači dužni da daju put autobusima i ne preteraju ih da postoje snage. A ako je neko zaboravio uključiti farove farove, koji bi trebao biti popodne i noću, platit će novčanu kaznu od 67 eura.
Takođe u redu prijeti i vozač i putnici koji su zaboravili biti pričvršćeni. Štaviše, putnici koji sjede odostraga nisu pušteni iz ove dužnosti. A djeca mlađa od 12 godina moraju biti u mogućnosti sjediti na autosjedalicu.
Čak je i u Danskoj zabranjeno korištenje ćelija vožnje. Za to se takođe oslanja penala. I onaj koji je pijan pijan može financirati do 2000 eura.
Dakle, onome koji nije siguran da će to moći zadržati sva ova pravila, vrijedi naučiti voziti bicikl, posebno jer je puno jeftinije i korisno zdravlja.