Glavni grad Malezije Kuala Lumpur ima razvijeni transportni sistem, tako da se možete kretati oko ovog grada udobnosti i po niskoj cijeni. Postoje autobusi, metro i monorails - sve ove komponente transportnog sistema Rapidkl.
O karte
Postoje ulaznice za koje možete voziti u bilo kojoj vrsti transporta, izuzetak su samo monorail, prigradski vozovi i autobusi metrobusa. To su dodirne N'GO ulaznice - oni predstavljaju pune pametne kartice. Minimum ih može se nadopuniti sa 10 ringgitisa, a maksimalno - do 500. Ova operacija se proizvodi u markiranom kiosktouch-u. Depozit prilikom stjecanja takvog putovanja - 10 Ringgit, minimalni iznos prvog punjenja je takođe 10 ringgit. Postoji prilika za "obvezujući" na ovu kartu bilo koje druge vrste.
Touch N'GO ulaznice Koristite novi sistem - "Zakazivanje cijena". Njegova suština je da sa računom svakog dana otpisuju minimalni iznos - ovisno o vrsti prevoza koji ste koristili. Ne tako davno, putovanje koje se prodaju u autobusima. Koštali su 10 ringgit, od kojih dva ringgitisa čine depozit. Možete ih voziti svuda, osim metro i autobusa za naplatu.
Cijena jednokratnog odlomka (za koju se može platiti pametna kartica) je: za Express Bus - 3 Ringgit, za metro - 2.8 ringgitis. Na Monorace - 1.2-2.5 Ringgits, cijena ovisi o dužini putovanja puta. Postoji pravilo - sa ostatkom na karti manje od stotinu ringgitisa, ne možete koristiti autobus. Ako je ravnoteža manja od 50 ringgita, kartica se puni za količinu od najmanje 100 - od bankovne kartice, koja je "vezana" na prolaz. Istovremeno, Komisija se takođe naplaćuje - u dva ringgita.
Po troškovima putovanja na monoresima i LTR linijama, koje se stalno mijenja, možete učiti gledanjem na web stranicu Rapidkl. Da biste putovali, možete kupiti jednokratnu token - u mašini na stanici.
Taksi
Uzmi taksi u Kuala Lumpuru nije problem. Ovdje su jeftini, automobili se mogu zaustaviti odmah na putu, naručiti ili potražiti parking.
Većina flote za taksi su stare automobile malezijske kompanije "Proton", tu su i novi - japanski, ali njihovi manji. Taksi automobili imaju crveno-bijelo, žutu i zelenu boju. Povremeno možete vidjeti i crno i žuto. Kad sjedite u autu, provjerite je li brojač uključen: Ne možete se osloniti na lokalne upravljačke programe u ovom pitanju, često "zaboravljaju" da se ovaj uređaj treba koristiti.
Još uvijek postoje posebni taksiji za izlete na daljinu - u njima se u njima ne može instalirati taksimjer, tako da će se trošak trebati unaprijed dogovoriti.
Autobus
Komunikacija glavnog grada Malezije sa okolinom pruža se sa 165 ruta. Klima uređaji instalirali su sav transport. Autobusi su opremljeni sa dodirnim senzorima. Možete kupiti kartu iz vozača - prilikom slijetanja.
U Kuala Lumpuru postoje takve autobusne stanice:
Clang: Odavde možete otići u Petaling Jaya, Shah Alam, aerodrom. Sultan Abdul Aziz Shah u podmeni, kao i u luci Klang.
Sa autobusne stanice koja se nalazi u blizini tržnog centra Cota Raya / Menara Maibank, možete ići na ul. Šri Petaling, Jalan Cherass, Salak Selatan, Pozdrav Lama, Campung Pandan, Taman Malyuri, Sungai Beami i Bandar Tun Razaz.
Sa autobusne stanice, Pada - na Seri Kambangan, Balkon, Taman Sri Hemdang, Sungai Beami Camp i Kajang.
Sa LED busmom Ampang - na kampung zračnim Panasima, Taman Greenwood, Taman Setapak, Šri Gombak i 12 milja.
Sa autobusne stanice kravlje kit možete ići na Datuck KRAMAT, Gombak, Bangsar, Ulu Klang, kao i na ul. Jalan Gotting Klang.
Možete ići kući sa autobusne stanice Hentian Putra do obale istočne zemlje, Kelantan i Trengan.
Sa autobusne stanice Kentian, transport putuje u sjevernom smjeru - stanjima svećenika i pelisa.
Voz
Glavni prevozni čvor je željeznička stanica KL Sentral. Sa ove željezničke stanice vlak kreće do predgrađa i udaljeni uglovi Malezije sa svojim turističkim atrakcijama. Ovdje, na KL Sentral, postoji početna točka Klia Express Granke koja vodi do aerodroma.
Nedavno, putujući kroz ovu zemlju željeznicom postalo je prikladnije, jer su linije pokrenule električne vozove koji se automatski kontroliraju. Na takvom položaju za brzinu možete voziti od Kuala Lumpur do Port Klang, Sermbahn i Ravang.
Malezijski kapital ima i staru željezničku stanicu - u prošlosti najveće transportno čvorište zemlje. Sada prvo mjesto u putničkom prevozu drži nova stanica, a iz stare vlaka šalje se samo u predgrađe. On je sada privlačnost Kuala Lumpura.
Laki metro
U glavnom gradu Malezije postoji tako zemaljski sistem metro, koji ima samo četiri centralne podzemne stanice. Broj linija na njemu je takođe četiri. Stanice se nalaze pored zaustavljanja monoraila. Za putovanje na lagano metro, platite 0,5-6 Ringgit, trošak ovisi o dužini pređenog udaljenosti. Učestalost pokreta vlakova je šest do deset minuta, dnevno od 06:00 do 23:00. Na praznicima, lung metro je otvoreno još duže.
KTM Komuter
Ovaj prevoz je nešto poput prigradskih vlakova. Raskrsnu se raskrižje dvije grane nalazi se u središnjem dijelu Kuala Lumpura, može se doći predgrađama, kao i u pećine Batu. Interval kretanja ovih vozova je više od laganog metroa ili monorail puta - nešto je dvadesetak minuta.
Monorail Road
U Kuala Lumpuru, ona ide duž nadlaznog nadvožnjaka. Uz pomoć ovog transportnog sistema, nekoliko različitih područja povezana je, linija polukruga prolazi kroz zlatni trokut na ulici. Jalan Bukit Bintang. Ako prođete kroz cijelu rutu monorail puta, možete uživati u pogledu na središnji dio megalpolisa. Uz pomoć Monoraila možete doći do središnje željezničke stanice - KL Sentral, a ovdje su putnici na raspolaganju za korištenje brzih izražavanja Klia Transit ili Klia Transit, koji se šalje na međunarodnu zračnu luku Kuala Lumpur.