Singapur je međunarodni aerodminski centar za cijelu regiju, jer pruža međunarodne letove u ogromnom broju pravaca širom svijeta. Takođe, Singapur ima prizemne odnose sa susjedne malezije i morskih ruta koje su povezane sa Malezijom i Indonezijom. Općenito, vrijedno je napomenuti da je mali otok Singapur jedan od najrazvijenijih i najosječave javnih sustava za prijevoz u svijetu. Od trenutka slijetanja na Međunarodnoj zračnoj luci Singapur Changi, do trenutka kada pređete drugi most na putu do Malaka (koji u Maleziji) proći ćete kroz brojne integrirane javne sisteme za prijevoz, jednostavan i složen i lijep jeftino.
Aerodrom
U Singapuru se nalazi međunarodna zračna luka, aerodrom Changi Fairy (Međunarodna zračna luka Changi), koji je, usput, nekako prepoznat kao najbolji aerodrom na svijetu. Singapur ima svoje aviokompanije. Glavna i najpopularnija Singapur Airlines. Jetstar, Tiger Airways i Silkair također se često koriste. Zemlja je premala i ne trebaju joj interni letovi. Potreba da se super brzo postane na drugu krajnju upotrebu Helikopteri (Obično za bogate građane koji su previše lijeni za rezanje u hotel). Neću navesti ogroman broj međunarodnih prijevoznika koji lete u Singapur. Ali među najpoznatijim za nas - turski aviokompanije, Lufthansa, Egiptair, Emirati, AirAsia i drugi. Izravni let iz Moskve do Singapura traje 10 sati 20 minuta. Kao što znam, direktni letovi iz Kijeva, koliko znam. Dakle, let iz Kijeva trajat će od 14 sati sa najmanje 1 transplantacije.
MRT sistem (masovni brzi prevoz)
Ovo je sistem javnog prevoza ("Sistem prevoza velike brzine") svjetske klase - u stvari, metro. Podzemna ideja otvorena je 1987., drugi na računu u jugoistočnoj Aziji, nakon podzemne željeznice grada Manile, koji je bio ispred Singapura već tri godine. Više od 70% putnika ostrva Vožnja na metrou.
Sastoji se od pet glavnih linija koje pokrivaju većinu Singapura:
jedan) East-West Line (koji se proteže od plane (boon ležalo) na zapadu do Aerodroma Changi i Pasir Ris na istoku). Na liniji 35 stanica, u dužini je 57 km. Prošao 1987. godine.
2) Sjeverna-Južna linija (Jurong Easter je položen iz područja Istočne nove gradske zaljeve (Marina Bay). Na liniji 26 stanice, u dužini je 45 km. Takođe je položena 1987. godine.
3) Sjeveroistočna linija (Prolazi iz Punggola u luku). Na liniji 16 stanica, u dužini je 20 km. Prošao 2003. godine.
četiri) Linija zvona (sa 30 zaustavljanja dugačak više od 35 km otvoreno je 2009. godine)
pet) Centralna linija (Prolazi iz Bukit Panjang-a na Expo, nalazi se u fazi izgradnje, deo izgrađenim 2013. godine, do 2017. godine planiraju da završe do kraja. Biće 34 zaustavljanja i dužine 42 km i dužine 42 km i dužine 42 km)
Postoje stanice u kojima se linija presijecaju. Najvažnije zaustavljaju su Dhoby Ghaut u centru grada, Gradska vijećnica, tomčlane mesto i Outram Park.
Cijene putovanja ovise o dužini putovanja, ali ubrzo, nekoliko zaustavljanja u centru grada ne bi trebalo koštati više od jednog u singapurskog dolara ili slično. Sve tarife možete provjeriti na SMRT-http: //www.smrt.com.sg/404.aspx. Ulaznice se kupuju u kioscima na stanicama, a novčanice i kovanice su prihvaćeni. Podzemna željeznica djeluje od 05:30 do 23:30 - ali posljednji voz može doći malo kasnije do finala ako je sljedeći. Može se primijetiti da je metro u Singapuru vrlo brz, super čist i vrlo jasan. Turisti će pomoći brojnim pokazivačima i znakovima na engleskom jeziku.
Autobusi
U Singapuru, dvije autobuske kompanije; SMRT autobusi i Singapur Autobuski servis. Tarife za putovanja samo pogledajte web mjesto koje sam gore navedeno. Autobusna mreža je sveobuhvatna, obuhvaća veliku teritoriju od MRT-a, ali je još jeftinija. Tarife, ipak, opet ovise o daljini, a možete kupiti kartu direktno iz vozača (ne on sam na posebnom uređaju za kovanice koji ne daju isporuku, pa budite sigurni da imate manji novac.
Taksi
U Singapuru nema problema sa taksijem. Ali nemojte misliti da ne postoji taksi - jefgičan način pokreta. Uveče, stope raste, a kasno noću mogu se povećati za 50%. Naravno, taksista su manje ili više iskreni, otkidaju se kao ljepljivi, ne idete, od 10 dolara dajete predaju, čak i ako je to peni. Ali ipak, autobus ili podzemna željeznica - mnogo ekonomičniji načini kretanja. I taksi u žurbi.