ভারতীয় বিমান: আন্তর্জাতিক ও অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট। এখন আমি বিমান এবং বিমানবন্দর সম্পর্কে বলতে হবে। আমি উদ্দেশ্য এবং আমার রাগ এবং জ্বালা রোধ করার চেষ্টা করবে। আচ্ছা, প্রথমত, এটি উল্লেখ করা উচিত যে ভারত বিমানবন্দরগুলি একটি বন্ধ এলাকা, এটি কেবল টিকিটের উপস্থাপনার উপর এবং একটি নথিটি প্রত্যয়িত ব্যক্তিত্বের উপর প্রবেশ করা সম্ভব। সবকিছুই সাবধানে পুলিশ অফিসারকে প্রবেশদ্বার পরীক্ষা করে দেখছে, তাই যাত্রীরা বিমানবন্দর ভবনে পড়ে - কোন সহানুভূতিশীল, কোন গৃহহীন মানুষ, কোন ভিক্ষুক নেই।
প্রবেশদ্বারে, লাগেজে চূর্ণ করা আপনার জিনিসগুলি চিৎকার করে উঠছে এবং সাবধানে আপনার স্যুটকেস / ব্যাগ / ব্যাকপ্যাকের বিষয়বস্তু অধ্যয়ন করেছিল। ইন্ডিয়ান এয়ারলাইনসগুলিতে, এটি লাগেজের লাইটারদেরও পরিবহন করতে নিষিদ্ধ করা নিষিদ্ধ (আমার মতে, এটি তাদের মূল কাজ এবং অসুস্থ মানিয়া), ম্যাচ, চুম্বক। আপনি বিশেষত বাষ্প না করতে পারেন যার সাথে আরো কিছু অচেনা সীমাবদ্ধতা রয়েছে। প্রধান জিনিস লাইটার হয়। আমরা দশটি লাইটার ফ্লাইটে হারিয়েছি (এমনকি লুকানোর চেষ্টা করবেন না, তারা এখনও খুঁজে পাবে), বেশ কয়েকটি বাক্সে (তারপর তারা স্মার্ট হয়ে ওঠে এবং তাদের আরও ভাল লুকিয়ে রাখে)। চুম্বক, আমি ইচ্ছাকৃতভাবে সমতল গ্রহণ, এক স্ট্যাকার এক folded এবং ridge মধ্যে ব্যাকপ্যাক পরিষ্কার পরিষ্কার। আন্তরিকভাবে, আমার জন্য এটি একেবারে স্পষ্ট নয় যে ভারতীয়দের বিরুদ্ধে লাইটারদের আবেগ-আবেগ। এটা ছাপিয়েছিল যে তাদের সমস্ত বিমানবন্দর যন্ত্রপাতিগুলি উদ্দেশ্যমূলকভাবে এই অনুসন্ধানের জন্য প্রোগ্রাম করা হয়েছিল। সঙ্কুচিত গ্যাস? আমার sneakers না: আমাদের লাগেজ, আমাদের সাথে না শুধুমাত্র, আমি মনে করি, মশার স্প্রে বোতল রাখা, তাই কেউ কি এটা জিজ্ঞাসা করতে ঘটেছে। আপনি আকার তুলনা করেন, তাহলে vials লাইটার তুলনায় কেবল দৈত্য। আমি নিশ্চিত, প্রায় প্রতিটি লাগেজ ব্যাগে, অন্তত একটি জিনিস বিলম্বিত হবে, যার উপর সাদা কালো লেখা আছে: "চাপের মধ্যে রয়েছে। Disassemble না, গণনা না এবং এমনকি ব্যবহারের পরে বার্ন না। " এই সব ধরণের লোশন, সুগন্ধি, জেল, foams, deodorants হয়। কেন ঠিক লাইটার আগ্রহী (বা ভীত?) তাদের সবচেয়ে? তারা চালিত, বলুন, আপনার ব্যাগটি স্ক্যানারের মাধ্যমে এবং অবিলম্বে রায় দেয়: চারটি লাইটার, এখানে, এখানে, এখানে, এবং এখানে, এখানে ভালভাবে দিন। যেমন একটি ভেড়া, আমি, যা বিবেক, এমনকি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট একটি বিলারাস উত্তরণ জন্য পর্যবেক্ষণ করা হয়, আমি অবিলম্বে তর্ক করা হবে না। কিন্তু বেশিরভাগ মানুষই কৌতুহলী এবং ফাঁকা! আরেকটি প্রশ্ন যা আমি বিমানবন্দরগুলির কর্মীদের জিজ্ঞাসা করতে চাই: প্রভু, কিন্তু আপনি যাত্রীদের কাছ থেকে একেবারে সমস্ত লাইটারকে জব্দ করতে পারবেন না, কারণ কোনও কৌশলটি উড়িয়ে দেওয়া যায় না, কারণ এটি একজন ব্যক্তির সাথে এসেছিল, যার অর্থ ব্যক্তিটি হবে এটি পরাস্ত করার একটি উপায় খুঁজুন। সবশেষে, একজন ব্যক্তি বুদ্ধিমানভাবে তার punctures অভিজ্ঞতা উপশম এবং পরবর্তী সময় আরো সাবধানে কাজ। এর মানে হল যে একটি ভাল তৃতীয় লাইটাররা এখনও ফ্লাইটে যাবে। আমার মনে হয় তুমি এত বোকা নও যাতে এই ধরনের চিন্তা মনে হয় না, তাই লাইটারদের বিপদ কিছুটা অতিশয়, তাই না? পুরো পৃথিবী বোর্ডে লাইটারদের সাথে উড়ে যায় - না শুধুমাত্র লাগেজে নয়, কখনও কখনও আপনার পকেটে! - কিন্তু ভারত হিংস্র এবং এই ধরনের পরিচিত ডিভাইসগুলি থেকে হেসেয়ারিট করবে, যেমন অসাধারণ আইটেমগুলির মতো। হাস্যকর. ভারতীয় এয়ারফ্রেম গ্রাউন্ড ট্রান্সপোর্টের বিপরীতে যথেষ্ট উপযুক্তআমি বিশেষ করে শুধুমাত্র একটি বিমানের বরাদ্দ করতে পারেন - ইন্ডিগো, বিমানবন্দর, কর্মীদের, এবং পরিষেবা, এবং বিমানবন্দরে পরিষেবাটি সমস্ত প্রতিযোগিতায় এবং সর্বোচ্চ স্তরে রয়েছে। এই বিমানের সকল কর্মীদের প্রতি আমার আন্তরিক ধন্যবাদ এবং কৃতজ্ঞতা, যা আমরা তিনবার সুবিধা গ্রহণ করেছি। দেশের ভিতরে সব ফ্লাইট বেশ সস্তা। এগুলি হল লুপস, যেখানে আপনি কেবলমাত্র পানীয় পানির প্রস্তাব দিতে পারেন এবং খাদ্যটি ফি জন্য। এয়ারপ্লেনগুলি খুব কম, মেঘের উপরে আরোহণ না করে: জমি, ঘর এবং রাস্তা দৃশ্যমান। আমি এমনকি এই ধারণাটি প্রকাশ করেছি যে তারা দৃষ্টিগতভাবে ভিত্তিক হয়, আসলে, স্টপের সাথে বি পয়েন্ট এ থেকে পেয়েছে, স্টপের সাথে ফ্লাইটগুলি অনুশীলন করা হয়, মনে হচ্ছে আপনি বাসে আছেন এবং প্লেনে না। উদাহরণস্বরূপ, ত্রিভান্দ্রম থেকে দিল্লি পর্যন্ত ট্রিপটি কোচিনের মধ্য দিয়ে চলে যাবে, যেখানে লোকেরা বেরিয়ে আসবে, তারপর বিমান এবং অবশিষ্ট যাত্রীদের অতিরিক্ত যোগ করা হবে, নতুন মানুষ আসবে, এবং বিমানটি উড়ে যাবে। আমরা জয়পুর থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত যাত্রীদের ভূমিকা পরিদর্শন করি: আমাদের অবতরণ করে বিমানটি মুম্বাইয়ে গিয়েছিল।
সত্ত্বেও ফ্লাইটগুলি সম্পর্কে সবকিছু জানানো হয়েছে, বিশুদ্ধতা সত্ত্বেও, কিছু গ্যারান্টি এবং বিমান পরিবহণের সংগঠন, আমি দেশের অভ্যন্তরে আন্দোলনের এই পদ্ধতি এড়াতে চেষ্টা করব, বিমানবন্দরের কর্মীদের সাথে যোগাযোগের জন্য শেষ পর্যন্ত মেজাজটিকে দৃঢ়ভাবে লুট করে, আত্মসম্মানকে হ্রাস করে রুট। হয়তো, ভারতে, তারা বিশেষভাবে একটি মস্তিষ্কের পানির ওভারহ্যাং সহ মূঢ় স্পিরিরা বিমানবন্দরের সিকিউরিটিজের অবস্থানে নিয়ে যাওয়া হয়, যন্ত্রণাদায়কভাবে একটি টুপি থেকে একটি ট্র্যাক অনুরূপ? বিমানবন্দর সিকারিটি, নির্বাচন হিসাবে, অভদ্র, শক্তিশালী নয়, অত্যন্ত সীমিত ভলিউমের নিজস্ব তথ্য, স্পষ্টভাবে মূঢ়। আমি একটি অর্থে হতে পারব না, কেন এমন মানুষ এতো গুরুতর কাজ নেবে। বিমানবন্দরের প্রবেশদ্বার এখনও একটি বড় দায়িত্ব। আচ্ছা, এই সীমিত লাউডস্পিকারকে হাত তৈরি করা ব্যাগ এবং অনুসন্ধান যাত্রীদের দেখতে দিন। তারা সেখানে খুব জায়গা আছে: রাগ যাত্রীরা চিৎকার করবে এবং অভিশাপ ঢেলে দেবে, এবং তাদের প্রতিক্রিয়া মানসিক নিরোধক এবং বুদ্ধিজীবী সীমাবদ্ধতার কারণে শূন্য হবে।
উজ্জ্বল বিপরীত অন্যান্য বিমানবন্দরযুক্ত ব্যক্তি যারা এত মনোযোগী, প্রতিক্রিয়াশীল এবং সতর্ক করে দিয়েছে, যা অবাক হওয়ার থেকেও হারিয়ে গেছে: প্রবেশদ্বারের উপর একটি মূঢ় scumbag সঙ্গে যোগাযোগ করা হচ্ছে, আপনি ইতিমধ্যে বিমানবন্দরে কোন ভাল আশা করতে পারেন না সন্দেহ করতে শুরু করছি নীতিগতভাবে. এটা সব না তাই আমি আপনাকে আশ্বাস। উদাহরণস্বরূপ, দিল্লির গান্ধী ইন্দিরা একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নগরীর একটি শহর, এটি এত বিশাল যে এটি হারিয়ে যাওয়ার জন্য সহজ। বিমানবন্দরের অঞ্চলে বৈদ্যুতিক গাড়ির চালায় যা যাত্রীদের অবতরণ করার জন্য প্রস্থান করার জন্য বিতরণ করা হয়। আপনি বিভ্রান্ত হবেন না এবং একা চলে যাবেন না, কয়েক ডজন বন্ধুত্বপূর্ণ এবং কমনীয় তরুণদের সাহায্য করার জন্য আপনাকে নিক্ষেপ করা হবে, তা দেখাবে, প্রম্পট এবং প্রয়োজন হলে, তারা একটি চেইন হিসাবে অন্য পরামর্শদাতাকে স্থানান্তরিত করবে। তারা আপনার এলাকায় আরামদায়ক এবং মেঘলা আপনার থাকার জন্য, পিষ্টক মধ্যে বিরতি হবে।
