শ্রীলঙ্কার রাস্তায় আন্দোলন বেঁচে থাকা বা লটারির জন্য একটি খেলা মত: আপনি যদি ভাগ্যবান হন - আপনি যদি নিরাপদ এবং নিরস্ত্র থাকবেন, এবং যদি না হয় তবে আপনি নিজেকে হাসপাতালে খুঁজে পাবেন (সেরা)। সাধারণভাবে, লংকা আন্দোলনের দুঃস্বপ্ন সম্পর্কে সংক্ষিপ্তভাবে।
একজন প্রাক্তন ইংরেজী উপনিবেশ, শ্রীলংকা বামপন্থী আন্দোলনকে গ্রহণ করে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি ড্রাইভিং বিনয়কে প্রভাবিত করে না। শুধু পর্যটকদের জন্য এটি অভ্যস্ত মনে হয় না। যাইহোক, এটি দ্রুত প্রথম কয়েকটি ভ্রমণের পরে এটি ব্যবহার করা হচ্ছে।
কিন্তু শ্রীলঙ্কার রাস্তায় সবচেয়ে ভয়ানক রাস্তা ও নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তাগুলির নিয়মগুলি উপেক্ষা করে ব্যাপকভাবে। কেন এই ঘটবে - এটা স্পষ্ট নয়। লংকান আন্দোলনের সমস্ত ভয়াবহের সাথে, ড্রাইভার একে অপরের প্রতি নম্র হতে চেষ্টা করছে, এবং যদি পথ দিতে হয়।
তাই। গতি গতি। শ্রীলঙ্কার রাস্তায় "ফ্লাই" সবগুলি: স্কুটার থেকে শুরু করে এবং বিশাল ওয়াগনের সাথে শেষ হচ্ছে। এবং এটি কোন ব্যাপার না যে 60 কিলোমিটার / ঘন্টা এবং পথচারীদের একটি সীমাবদ্ধতা সড়ক বরাবর চলছে (ভালভাবে, শ্রীলংকার কোন নিয়ম হিসাবে কোনও রৌপ্য নেই, কী করতে হবে)।
কিন্তু, এটি পরিণত হয়েছে, গতি অতিক্রম করা সবচেয়ে খারাপ জিনিস না হতে পারে। অনেক বেশি ভয়ানক - পাল্টা আন্দোলন। কখনও কখনও মনে হচ্ছে তাদের জন্য আসন্ন লেনে যেতে স্বাভাবিক। ট্রিপল overtaking স্বাভাবিক জিনিস। এই রাস্তা বরং সংকীর্ণ আছে বিবেচনা করা হয়। মনে হচ্ছে ড্রাইভারগুলি সাধারণত রাস্তার কোন দিক থেকে ভুলে যায় তা ভুলে যায়। এটি হতে পারে যে একটি বিশাল ট্রাক যাত্রী বাসটি অতিক্রম করতে শুরু করবে এবং এটি সত্ত্বেও এটি সত্ত্বেও কাউন্টার-গাড়ি বা টিক-টিক যায়। সড়ক বরাবর আপনি ভয়ানক দুর্ঘটনার চিত্রের সাথে অনেক বিলবোর্ড দেখতে পারেন, যা অতিক্রম করার কারণে ঘটেছিল। কিন্তু এই কেউ থামাতে না। সঠিকভাবে বলে যে বিমানটি উড়ন্ত যখন বিমানটি বিমানবন্দরের পথে যাওয়ার চেয়ে কম। শ্রীলঙ্কা ঠিক সত্য।
শ্রীলংকারে টিউ-টুকা গড় গতি 50 কিমি / ঘন্টা - এমনকি গাড়িতে এটি মারাত্মক গতি। এবং কল্পনা করুন যে এটিতে ব্যক্তিটিকে কার্যকর হয় না এবং উইন্ডোজ বা দরজাগুলির দ্বারা সুরক্ষিত হয় না এবং এমনকি আরও বেশি এয়ারব্যাগ নেই। আপনার জীবন Tuk Tuka চালক হাতে। এবং মনে হচ্ছে তুক-টুকি একটি ধরনের পরিবহন হিসাবে অনুভূত হয় না - তারা কাটা হয়, তারা অতিক্রম করে, মিস করবেন না।
কোন এক লক্ষণ এবং চিহ্নিত করার জন্য মনোযোগ দেয় না, যদিও মার্কআপটি সেখানে ভাল, এটি প্রায়শই পুনর্নবীকরণ করে। উদাহরণস্বরূপ, রাস্তাটি সরানোর জন্য, এমনকি পথচারী ক্রসিংয়ে যাওয়ার জন্য আপনাকে খুব মনোযোগী হতে হবে: এটি অসম্ভাব্য যে কেউ আপনাকে এড়িয়ে যেতে বাধা দেবে। এখানে আপনি ইতিমধ্যে অহংকার এবং smelting প্রদর্শন করতে হবে।
রিং বরাবর আন্দোলন এবং intersections এ - প্রথম বাম, যারা নির্দয় - যে এবং অধিকার।
ব্রেকের পরিবর্তে, স্থানীয় ড্রাইভার শব্দ সংকেত ব্যবহার করে। মিস করতে, আপনি snag করতে হবে। আপনি যদি আসন্ন রেকর্ডে যান তবে আপনাকে স্ন্যাগ করতে হবে, যাতে তার লেন বরাবর ভ্রমণের ফলে রাস্তার পাশে যান এবং মিস করেন। সাইন আপ করুন এবং শুধু তাই হ্যালো বলতে, "বন্ধ করুন" কারো কাছে।
সন্ধ্যায়, যখন কাজটি শুরু হয়, তখনও রাস্তায় এবং অন্ধকারের পাশাপাশি ড্রাইভিং পদ্ধতিটি পরিবর্তন হয় না, হেডলাইটের অনেক আলোটি উপরের সবগুলিতেই যোগ করা হয়। Overtaking আগে, ড্রাইভার অগত্যা দূরবর্তী আলো অন্তর্ভুক্ত। এটি পরিণত হিসাবে, এই যারা তাদের লেন মধ্যে যাত্রা করে তোলে। যাইহোক, দূরবর্তীভাবে কার্যত বন্ধ করা হয় না, তাই অবাক হবেন না এবং যদি আপনি অন্ধ হয়ে যায় তবে কোন ক্ষেত্রে শপথ না করে - স্থানীয় ড্রাইভারগুলির জন্য এটি স্বাভাবিক পরিসরের মধ্যে।
শ্রীলংকায় ভ্রমণের দুই সপ্তাহের জন্য, আমি একটি কাজের ট্র্যাফিক আলো দেখিনি। অথবা তারা বিশেষভাবে বন্ধ করা হয়, অথবা তারা কেবল ত্রুটিযুক্ত - এটি অজানা। কখনও কখনও আপনি স্থায়ী এলাকায় আন্দোলন নিয়ন্ত্রণ করার চেষ্টা নিরর্থক মধ্যে সমন্বয়কারী দেখতে পারেন।
একমাত্র জিনিস যে calms পরিশোধ autobahn উপস্থিতি। 100 কিমি / ঘণ্টা একটি সীমাবদ্ধতা রয়েছে এবং ড্রাইভারগুলি লঙ্ঘন করার চেষ্টা করে না। যদিও রাস্তাটি চমৎকার, খালি এবং কখনও কখনও আমি দ্রুত যেতে চাই।
রেলওয়ে সিনেমাগুলিতে বাধা রয়েছে, এবং গাড়ি চলাচল দেখছে। সত্য, প্রায় সর্বত্র, বাধা নিজে দেখানো হয়, এবং আমি আপনাকে এখনও রেলপথের ক্রসিংয়ের যত্ন নিতে আপনাকে পরামর্শ দিই।
পথচারীদের জন্য কিছু টিপস। ইতিমধ্যে উপরে উল্লিখিত হিসাবে, কার্যত কোন পথপথ আছে, তাই সবাই রাস্তা বরাবর যায়। একটি পর্যটক জন্য, এটি একটি মারাত্মক বিপজ্জনক আকর্ষণ। বিকেলে যদি, রাস্তায় হস্তক্ষেপ করা এখনও সম্ভব, তারপর রাতে সবকিছু খুব খারাপ হয়ে যায়। রাস্তা আচ্ছাদিত করা হয় না, এবং মানুষ দৃশ্যমান হয় না। অতএব, যখন এটি অন্ধকার হয় তখন রাস্তায় যেতে না হয়। অথবা যদি প্রয়োজন হয়, তাহলে হাঁটুন বা লণ্ঠন, বা কিছু প্রতিফলিত সঙ্গে। এবং আস্থা জন্য এটি ভাল এবং তাই।
একটি গাড়ী বা স্কুটার ভাড়া করার আগে, আপনি এটি প্রয়োজন কিনা তা নিয়ে চিন্তা করুন। যদি তারা এখনও সিদ্ধান্ত নেয় তবে তা অবিলম্বে না করুন - অন্তত কয়েকটি দিন স্থানীয় টেম্পোতে এবং নিয়ম ছাড়া যাত্রা করতে হবে।
যখন আপনি একটি Tuk-Tuka উপর কোথাও যেতে যাচ্ছেন, ড্রাইভার উপর সাবধানে তাকান। খুব প্রায়ই দুর্ভাগ্য আছে, তারা যেতে হবে যেখানে ভুলে যাওয়া।
সাবধান, সাবধানে, মন বিশ্বাস করুন, এবং তারপর আপনার সাথে কিছুই হবে না।