মেট্রো আসলে মেক্সিকো শহরের মেট্রোটি বিশ্বের বৃহত্তম বৃহত্তম বলে মনে করা হয়: 11 টি লাইন এবং 175 টি স্টেশন যা এক সমগ্র শহরের সাথে এক সমগ্র শহরে সংযুক্ত। এবং এটি প্রসারিত চলছে: ২01২ সালের শেষের দিকে, আরেকটি লাইন খোলা হয়েছে, আরেকটি ২0 টি স্টেশন যোগ করা হয়েছে, এবং এটিও শেষ নয়। ২013 সালে, নতুন শাখায় বেশ কয়েকটি স্টেশন নির্মাণের জন্য সেট করুন। মেট্রো লাইনের নাম নয়, তবে কেবল একটি সংখ্যা এবং রঙ রয়েছে। চিন্তা করার জন্য, আপনি কোন দিকে সরান, আপনাকে শেষ স্টেশনের নামটি জানতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি "1 টি সাউথ-ওয়েস্টার্ন" বা "4 টি নদী স্টেশন" দিকের "বিমানবন্দর" স্টেশনটিতে "বিমানবন্দর" এর দিকে মস্কো স্টেশন "ইউনিভার্সিটি" ভ্রমণ করছেন। প্ল্যাটফর্মের নির্দিষ্ট দিকের স্টেশনগুলির কোন অবিরাম তালিকা নেই। স্টেশন pictograms দ্বারা নির্দেশিত হয়। ঘটনাটি শেষ শতাব্দীর 60 এর দশকে মেট্রো মেক্সিকো সিটি নির্মিত হয়েছিল। সেই সময়ে, দেশের অনেক লোক বর্ণমালার সাথে বিশেষভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ ছিল না, কেবল বলছে, তারা পড়তে পারল না। এবং অশিক্ষিত মানুষের সুবিধার জন্য, সমস্ত মেট্রো স্টেশনগুলি চিত্রগ্রাহক দিয়ে সজ্জিত ছিল, এবং নামের নামগুলি শুধুমাত্র চিত্র এবং মানচিত্রে লেখা ছিল। অতএব, স্টেশনে আসার পর, আপনি তার নাম কোথাও দেখতে পাবেন না, তবে প্রাচীরের একটি চিত্রগ্রাহক। মেট্রোপলিটন মেক্সিকো মেট্রোতে সবকিছু ছাড়াও স্টপ ঘোষণা করে না, দরজা বন্ধ করার আগে মাত্র দুইটি বীপ, আপনি একমত, অতিরিক্ত সমস্যাগুলি তৈরি করেছেন: কেবলমাত্র আপনি জানেন না যে আপনি কোন নির্দিষ্ট সময়ে যান, এটিও ফোকাস করাও প্রয়োজনীয় নয় pictographic অক্ষর উপর। এবং যখন ব্যবসায়ীরা অবিরাম প্রবাহ ব্যবসায়ীদের সমস্ত কণ্ঠে কান দিয়ে ভাঙা হয়, তখন ট্রেনের মধ্যে শিল্পে, তারপর আপনি আরও বেশি হারিয়ে গেছেন। প্রতিটি স্টেশনটি আপনার মেট্রোটির একটি বড় স্কিমের একটি বড় প্রকল্প রয়েছে যেখানে আপনি যান এবং কোথায় প্রতিস্থাপন করতে পারেন। মেক্সিকো সিটিতে ভূগর্ভস্থ পরিবহন 5 টা (6 টি সপ্তাহান্তে) কাজ শুরু করে এবং মধ্যরাতে শেষ হয়। টিকেট মূল্য 3 Pesos।
মেক্সিকো সিটিতে আমার শ্বাসে আসল পরিবহন (মেট্রোবাস (শেষ শব্দের উপর জোর দেওয়া)। Aborigines প্রায়ই Mexibus সঙ্গে যেমন বাস কল। মনে হচ্ছে এটি লালের একটি নিয়মিত শহুরে বাস, তবে যাত্রীদের প্রবেশাধিকার এবং অ্যাক্সেসের জন্য একটি সুন্দর উচ্চ প্ল্যাটফর্মের সাথে। এটি অনুমান করা কঠিন নয় যে এটির স্টপগুলি সাবওয়েতে প্রবেশের ধরনের অতিরিক্ত অঞ্চলে অবস্থিত। আমি বুঝতে পেরেছিলাম, মেক্সিকান মেট্রোবাসগুলি সাবওয়েতে একটি নির্দিষ্ট বিকল্প এবং তাদের নিজস্ব রুট বরাবর সরানো। এটা বিশ্বাস করা হয় যে এই আধুনিক উচ্চ গতির পরিবহন শহরটিতে রাস্তার সমস্যাগুলির বাস্তব সমাধান হতে পারে। মেট্রোবুলগুলি হাইলাইট ব্যান্ড বরাবর চলছে, তাই তারা হতাশ শহরের ট্র্যাফিক জ্যামগুলি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে না। এখানে "উত্সর্গীকরণ" এর প্রশ্নটি এখানে সমাধান করা হয়েছে, মস্কোর বিপরীতে: ফালা বরাবর বেড়া / সাইডবর্কটি বেশ উচ্চ এবং কংগ্রেস / চেক-ইন জন্য Lumens শুধুমাত্র নির্দিষ্ট জায়গায়। সুতরাং, যদি কেউ "উত্সর্জন" এর সদ্ব্যবহার করার জন্য সঞ্চালিত হয় তবে এটি বলা যেতে পারে, এটি ধ্বংস হয়ে গেছে, কারণ এটি এমন একটি ফালা দিয়ে "অপ্রত্যাশিত" মিটিংয়ের ক্ষেত্রে এটি ধুয়ে ফেলতে পারবে না। তাদের রুটটি এভেনিডা বিদ্রোহীদের (বিদ্রোহী প্রসপেক্টাস) বরাবর সঞ্চালিত হয় - একটি বুলেভার্ড প্রায় 70 কিলোমিটার দীর্ঘ, যা বিশ্বের দীর্ঘতম বুলেভার্ড বলে মনে করা হয়। এই ধরনের পরিবহন সাবওয়েয়ের চেয়ে একটু বেশি ব্যয়বহুল, এবং এর খরচ 5 পেসো।
মেক্সিকো রাজধানীতে, আমরা তুরিবি দেখেছি - অবশ্যই, শহরের একটি পর্যটক পর্যালোচনার জন্য বিশেষ পরিবহন। একটি খোলা শীর্ষ প্ল্যাটফর্ম এবং একটি বন্ধ, এয়ার কন্ডিশনেড নিম্ন তলায় একটি খোলা শীর্ষ প্ল্যাটফর্ম এবং একটি বন্ধ, এয়ার কন্ডিশনেড নিম্ন তলায় (প্রায় 10 টি প্রস্তাবিত এবং শহরের আশেপাশে রয়েছে)। পর্যটনে আপনাকে ভাষাগুলির একটি তালিকা সহ হেডফোন দেওয়া হবে (আমি রাশিয়ান সম্পর্কে নিশ্চিত নই), আপনি যে কোনও সময়ে প্রবেশ করতে পারেন এবং আপনি যেতে পারেন। শহরের সাথে পরিচিত হওয়ার জন্য আমাদের এই ধরনের উপায় পরীক্ষা করার সময় ছিল না বা ইচ্ছা ছিল না, কিন্তু যারা এখনও সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তারা হতাশার দিকে পরিচালিত করে: হেডফোনগুলিতে শব্দ গুণমানটি পছন্দসই হতে পারে; শহরের গল্পটি বেদনাদায়ক এবং ক্লান্তিকর, ছাড়াও, কিন্তু বেশ দীর্ঘ সময়ের জন্য সমাপ্ত ফর্মটিতে রেকর্ড করা হয়েছে; ট্রিপ সময়কাল 3-4 ঘন্টা, যা অবিশ্বাস্যভাবে ক্লান্ত হয়; পর্যটন আন্দোলন ব্যবধান প্রায় এক ঘন্টা। ফোর্স ম্যাজের (র্যালি, পিকেটস, বিক্ষোভ, ইত্যাদি), পর্যটক রুট থেকে বিচ্যুত করতে পারেন যে আপনার ইংরেজি থাকলে স্প্যানিশ অনুপস্থিতি খুব সুস্পষ্ট অসুবিধার সৃষ্টি করবে, কারণ এই ক্ষেত্রে সহগামী গাইড শুরু হবে একটি ব্যাখ্যা করুন এবং মন্তব্য লাইভ এবং, যে স্বাভাবিক, আপনার স্থানীয় ভাষায়। যেকোনো ক্ষেত্রে, পছন্দটি আপনার, একটি গুরুতর সময় সীমা দিয়ে, ট্যুর বাসগুলি এখনও মেক্সিকো সিটির সাথে পরিচিত হওয়ার একমাত্র উপায়। কিন্তু এই ধরনের পরিবহন খুব ব্যয়বহুল, যার দাম রুটের উপর নির্ভর করে। অবশ্যই, ট্রিপের মূল্য, উদাহরণস্বরূপ, টোটিওয়াকান শহরের কেন্দ্রস্থলে ভ্রমণের খরচ অতিক্রম করবে। কোথাও 10-40 ডলার প্রাপ্তবয়স্ক এবং বাচ্চাদের চেয়ে কম 1.5-2 কম।
ট্যাক্সি, অবশ্যই, আপনি ধরা বা অর্ডার করতে পারেন। এটি একটি সমস্যা নয়, তারা রাজধানী পুকুর প্রুডিতে রয়েছে। কিন্তু, প্রথমে, কনস্ট্যান্ট ট্রাফিক জ্যামের সাথে সংযোগে, আমি মনে করি না এটি যথেষ্ট দ্রুত হবে। রাতে - হ্যাঁ, দ্রুত, কিন্তু দাম ২0% মার্কআপের সাথে থাকবে এবং এটি নিরাপত্তা যুক্ত করবে না। দ্বিতীয়ত, এই শুধু নিরাপত্তা। আপনি যদি ট্যাক্সিটি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেন তবে সতর্ক থাকুন: নিশ্চিত হতে হবে যে ড্রাইভারটি রব না করে, তার ছবিটি উইন্ডশীল্ডে আচ্ছন্ন হওয়া উচিত। তৃতীয়ত, "beetles" খুব ঘনিষ্ঠভাবে। একটি মূল্য বেশ গ্রহণযোগ্য - প্রতি কিলোমিটার প্রতি 7 পেসো। কিন্তু, সত্যি বলতে, গাড়ির মধ্যে বসার আগে একটি শত বার চিন্তা করুন। এই ধরনের ট্রান্সপোর্টটি অপরাধী বলে বিবেচিত হয়, কানাডিয়ান এবং আমেরিকানরা দীর্ঘদিন ধরে এটি সম্পর্কে জানেন এবং প্রয়োজন ছাড়াই গাড়ি না নেওয়ার চেষ্টা করে। যাইহোক, অন্যান্য বিদেশী এখনও জুড়ে আসা। বিশেষ করে আপনি একটি একাকী মেয়ে / নারী সঙ্গে গাড়ী ধরা উচিত নয় - ভাল এটা শেষ হবে না। সত্য যে "বিটলস" দুই দরজা এবং পিছন আসনে বপন করে, যাত্রী অবিলম্বে সম্পূর্ণ নিষ্পত্তি droves মধ্যে পড়ে। আমরা মেক্সিকোতে একটি ট্যাক্সি গ্রহণ করি নি, এবং আমি এমনকি ঝুঁকি নিতে চাই না।
Trolleybuses এছাড়াও, সম্ভবত, সম্ভবত, একটি সস্তা ধরনের পরিবহন, কিন্তু ধীরতম, কেবিনে, যথেষ্ট স্টাফ হয়। অতএব, তার সম্পর্কে কথা বলা, আমি মনে করি এটা মূল্যহীন নয়।
এই প্রধান ধরনের পরিবহন, এবং তারপর আপনি চয়ন করুন।