নীতিগতিতে, কলকাতা ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমটি বলা যেতে পারে যে এটি বেশ ভালভাবে বিকশিত হয়েছে - সমস্ত বিখ্যাত প্রকারের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট - সাবওয়ে, ট্রাম এবং সিটি বাসগুলি রয়েছে এবং এটি একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ ট্যাক্সিস এবং গাড়ি ভাড়াও রয়েছে। উপলব্ধ। কলকাতায় একটি ট্যাক্সি কোম্পানি কল করার একটি আধুনিক সিস্টেম রয়েছে। বাসের জন্য টিকিট তুলনামূলকভাবে সস্তা - 10 থেকে ২0 ভারতীয় রুপি, এবং এখানে দাম দূরত্বের উপর নির্ভর করে।
সমস্ত বাসে কাজ কন্ট্রোলার যা পেমেন্ট এ যাত্রীদের জন্য উপযুক্ত। আপনি চেকআউটে সাবওয়েতে একটি টিকিট কিনতে পারেন, এখানেও, দূরত্বের উপর নির্ভর করে, দাম 5 থেকে ২0 রুপি পর্যন্ত। কিন্তু কলকাতায় বড় পর্যটক বাসগুলি দুর্ভাগ্যবশত, কিন্তু নীতির মধ্যে আপনি সর্বদা কোনও ট্যাক্সি ড্রাইভারকে ধরতে পারেন এবং আপনি যে একই রুটে তৈরি করেছেন তার সাথে আপনাকে কল করতে পারেন। চালকটি নিজেকে প্রস্তুত করতে সত্যিই ভাল যে ড্রাইভারটি দীর্ঘ রাস্তায় আচরণ করে না এবং আপনার জন্য একেবারে আকর্ষণীয় নয়।
কলকাতায় ট্রান্সপোর্টের সবচেয়ে প্রিয় মোডগুলির মধ্যে একটি, অবশ্যই, ট্যাক্সি, আপনি প্রায় সমগ্র শহর হলুদ মেশিন দেখতে পারেন। এটি শুধুমাত্র মূল্যবান যে একটি ট্যাক্সিে কলকাতায় কেবলমাত্র নগদ, নীতিগতভাবে নগদ, যেমন এখানে যায়।
আপনি সহজেই রাস্তায় হলুদ ট্যাক্সিটি ধরতে পারেন, কিন্তু এক ঘন্টার শিখরে, বলুন এটি খুব কঠিন এবং খুব কঠিন। যেকোনো ক্ষেত্রে, যদি আপনার প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয় তবে আপনি কোনও পুলিশকে নিরাপদে যেতে পারেন, কেবল একটি প্রাক-কিছু দু: খিত মুখ করুন। আপনি একেবারে নিশ্চিত হতে পারেন যে তিনি আপনাকে সাহায্য করতে অস্বীকার করবেন না। আপনি উপযুক্ত uber অ্যাপ্লিকেশন মাধ্যমে কলকাতায় একটি ট্যাক্সি অর্ডার করতে পারেন।
শহরের চারপাশে সরানো সমস্ত ট্রাম খুব আকর্ষণীয় না, কারণ তারা খুব এবং খুব পুরানো হয়। নীতিগতভাবে, ট্রাম পাথগুলি সম্ভবত শহরের পুরানো অংশে সংরক্ষিত হয়েছে এবং কয়েকটি লোক ইতিমধ্যে এই পরিবহন ব্যবহার করে। প্রথমত, এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অপেক্ষা করতে হবে, এবং দ্বিতীয়ত, তিনি খুব ধীর, এবং তার রুট খুব সীমিত। যাইহোক, ট্রামগুলি এখনও শ্রদ্ধা নিবেদন করা উচিত, কারণ তারা খুব রঙিন তার মন্তব্য।
কিন্তু কলকাতায় মেট্রো নেটওয়ার্ক খুব ভালভাবে বিকশিত হয় এবং এটি প্রায় পুরো শহর জুড়ে দেয়। যাইহোক, এখনও এমন কিছু জায়গা রয়েছে যেখানে সরাসরি সাবওয়েতে পৌঁছানো অসম্ভব, তবে অবশ্যই এই সমস্যাটি নিকট ভবিষ্যতে সমাধান করা হবে। কলকাতায়, খুব আরামদায়ক আরামদায়ক মেট্রো ওয়াগন, তাছাড়া, সম্প্রতি সক্রিয় আধুনিকীকরণ রয়েছে, এয়ার কন্ডিশনার সজ্জিত নতুন রচনাগুলি ক্রমাগত ক্রয় করা হয়।
এটিও ভাল যে সমস্ত বন্ধ বিজ্ঞাপনগুলি তিনটি ভাষায় অবিলম্বে তৈরি করা হয় - হিন্দি এবং ইংরেজিতে। উপরন্তু, সমস্ত গাড়ি ইলেকট্রনিক স্কোরবোর্ডগুলি পরিচালনা করে যা পরবর্তী স্টপ সম্পর্কে যাত্রীদের লক্ষ্য করে। একবারে সাবওয়েতে যাওয়ার জন্য আপনাকে একটি টোকেন কিনতে হবে, তারপরে এটি টার্নস্টাইলে প্রয়োগ করতে হবে এবং যখন আপনি সহজেই ফাঁকটিতে যান।
আপনি যদি দীর্ঘদিন ধরে কলকাতায় পৌঁছেছেন তবে আপনি একটি ট্র্যাভেল টিকিট কিনুন, যা একটি প্রচলিত প্লাস্টিকের কার্ড। উল্লেখ্য যে সমস্ত গাড়ির মহিলাদের জন্য জায়গা আছে, সেইসাথে ব্যক্তিদের জন্য প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য। হঠাৎ করেই আপনি দেখতে পাবেন যে এই জায়গাটি একজন মানুষের দ্বারা দখল করা হয়, আপনি যোগাযোগ করতে এবং পথ দিতে চান। যদি দৃঢ়ভাবে প্রতিরোধ করা হয় তবে আপনি সন্দেহ করতে পারেন না যে যাত্রীরা উদ্ধারের জন্য আসবেন।
কলকাতায় বাসগুলি খুব সস্তা এবং মোটামুটি দ্রুত, তাছাড়া, তাদের নেটওয়ার্ক প্রায় সমগ্র শহর জুড়ে। কিন্তু মনে রাখবেন যে তাদের কাছে তাদের অসুবিধা রয়েছে, কারণ সমস্ত স্টপ একচেটিয়াভাবে বাংলায় লেখা আছে। তারপরে আপনি যে কন্ডাক্টরটি স্টপের নামটি খুব দ্রুত তাড়াতাড়ি করতে চান এবং সম্পূর্ণরূপে অজ্ঞাত, তাই আপনার প্রয়োজনীয় স্টপের নামটি জোরে জোরে জিজ্ঞাসা করা দরকার।
আমরা অগ্রিম প্রস্থান করার জন্য প্রস্তুত হব, কারণ আপনি আপনার কাছ থেকে পেতে না হওয়া পর্যন্ত কেউ আপনার জন্য অপেক্ষা করবে না। আচ্ছা, এটিও মনে করা উচিত যে রুটগুলিতে কখনও কখনও খুব কম বাস আছে। সুতরাং আপনি যদি উচ্চ-বৃদ্ধির মালিক হন তবে পরিবহন এই ফর্মটিতে আপনি অস্বস্তিকর হবেন। অবশ্যই, বাসে যেতে, আপনার সাথে আপনার সাথে ছোট টাকা থাকতে হবে।