টোকিও পরিবহন

টোকিওতে, আপনি একটি ভিন্ন ট্রান্সপোর্টে যেতে পারেন, এই মেগালোপোলিসের সুবিধাটি অনেকগুলি বিকল্প সরবরাহ করে - মেট্রো, ট্রেন (মোনোরাইলস, উপবর্গ), বাস এবং সর্বজনীন ট্যাক্সি। প্রতিটি চতুর্থাংশে, টোকিও শহুরে পরিবহন বন্ধ করে সজ্জিত, যাতে আপনার কাছে সবচেয়ে কাছের কাছে পনের মিনিটের বেশি সময় লাগে না। কোন স্টেশন নাম শুধুমাত্র জাপানি না, কিন্তু ইংরেজি মধ্যে লেখা হয় না।

বাসস.

টোকিও বাস স্থানীয় অধিবাসীদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় নয়। আমি এই ধরনের ট্রান্সপোর্টটি সিস্টেমের জটিলতার কারণে সুবিধাজনকভাবে কল করব না আমরা, কারণ কিছু রুটে ব্যক্তিগত ব্যবসায়ীরা আছে, অন্যরা শহরের কর্তৃপক্ষের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে, এবং ভ্রমণের জন্য বিভিন্ন দাম - এটি একই রুটে ভাড়াটি ভিন্ন। বাস রুট বেশিরভাগ সংক্ষিপ্ত হয় - এক মেট্রো স্টেশন থেকে অন্য। পরিবহন ত্যাগ করার সময় আপনাকে ভ্রমণের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে। ভ্রমণের দিন পাঁচশত ইয়েন, এবং এক-বারের সফরে - দুইশত । সকাল সকাল থেকেই বাসে বেরিয়ে আসে এবং সন্ধ্যায় নয়টি যাত্রীদের ডেলিভারি শেষ হয়।

ট্রাম

স্থানীয় ট্রামে যাত্রা হবে খরচ হবে 160 ইয়েন । একটি পুরো দিনের জন্য ভ্রমণ জন্য কেনা যেতে পারে 400। । টোকিও টোকিওতে চলে গেছে এক ট্রাম লাইন যদিও অর্ধ শতাব্দী আগেও চল্লিশের বেশি ছিল। এই একক 12 কিলোমিটার লাইন কোম্পানির পরিবহন পরিচালনা করে "TOEI" । রচনাগুলি প্রতি 15 মিনিটের মধ্যে যায়। ড্রাইভারের কর্মক্ষেত্রে কাছাকাছি একটি বিশেষ মেশিনের সাহায্যে প্রস্থান করার সময় উত্তরণটি প্রস্থান করা হয়।

ট্রেন

জাপানে আমাদের ব্যক্তির জন্য অকল্পনীয়, প্রতি ঘন্টায় 200-300 কিলোমিটার গতি "ফ্লাই" pullets "সিঙ্কানসেন" । টোকিও থেকে যেমন একটি অলৌকিক পরিবহণে, আপনি উপকূলে পৌঁছাতে পারেন - কিয়োটো, নাগোয়া, কোব, ওসাকা, হিরোশিমা এবং কাসি আইল্যান্ড। এই ট্রেন সঙ্গে চলে গেছে টোকিও প্রধান রেলওয়ে স্টেশন.

উচ্চ গতির ট্রেন ছাড়াও, উপকূলে রান ইলেক্ট্রিকস । এতদিন আগে, "টোকিও-নোগানো" দিকের পরিবহন খোলা ছিল। লাইন টশোকু (সেন্ডাই এবং মরিয়োকে) লাইনের সাথে হাঁটতে বিদ্যুৎ ট্রেনগুলি প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের উত্তরে ওয়েনের স্টেশনে পৌঁছেছে। উপরন্তু, ওয়েনো ট্রেন স্টেশনটি নিগতা থেকেও আসে। স্ট্যানজুকা স্টেশন থেকে মাতসুমোটোতে পরিবহন।

বিভিন্ন লাইনে, রচনাগুলির ওয়াগনগুলি তাদের নিজস্ব উপায়ে আঁকা হয়: উদাহরণস্বরূপ, 35 কিলোমিটার লাইনে Yamanoth. ই, শহরের কেন্দ্রীয় অংশের চারপাশে একটি রিং দ্বারা নির্মিত, তারা সবুজ ফিতে সঙ্গে সবুজ বা রূপা হয়; লাইনে Choo. , জাপানের রাজধানী পূর্ব থেকে পশ্চিমে, টাকো-অরেঞ্জের উপকূলে অতিক্রম করে। টোকিওর কেন্দ্রে অন্য লাইন আছে - Sob. । তিনি হলুদ। উত্তর থেকে দক্ষিণে, নীল, এটি বলা হয় Keyikhin Tohok..

জামানোটুয়ের রিং লাইনের মাধ্যমে যে রকমগুলি চালানো হয় সেটি একটি ঘন্টার জন্য পুরো উপায়টি পাস করে, ২9 টি স্টেশন থেকে যাত্রীদের নির্বাচন, ২9 টি স্টেশন থেকে যাত্রীদের নির্বাচন করে, "শিনবাশী", "শিনগওয়া", "শিনজুকু", "শিনজুকু", "শিনজুকু"। এবং "ueno"।

সবুজ এবং হলুদ লাইনের ট্রেন ("ইয়ামানোটেল" এবং "সোব্বা" যথাক্রমে) 04:30 থেকে 00:30 পর্যন্ত যান। বৃহত্তম যাত্রী ট্র্যাফিক 07:00 থেকে 09:30 পর্যন্ত এবং 17:00 থেকে 19:00 পর্যন্ত।

টোকিও ট্রেনের সর্বনিম্ন ভাড়া - 160 ইয়েন । পরিমাণ একটি বিশেষ টেবিল দ্বারা নির্ধারিত করা যেতে পারে, যা বড় স্ট্যান্ডে অবস্থিত, যা সমস্ত স্টেশনগুলির সাথে সজ্জিত। সবকিছু এখানে এত কঠিন নয়, প্লাসের নামগুলি জাপানী এবং ইংরেজিতে উভয়ই মনোনীত করা হয়। ঘটনাটি এমনকি আপনি ট্রেনে সিদ্ধান্ত নিতে পারবেন না, এমন একটি উপায় আছে: সস্তা টিকেট কিনুন, এবং অনুপস্থিত পরিমাণ প্রস্থান এ অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করে যখন আপনি একটি টিকেট ফিরে। আমি আপনি ইতিমধ্যে যে foregoing আউট আশা করি ট্রিপ শেষ পর্যন্ত টিকিট সংরক্ষণ করা হয়। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: শুধুমাত্র ক্রয়ের দিনে সরাসরি বৈধ.

Monorail.

মোনোরাইল লাইনগুলি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য জাপানের রাজধানীতে হাজির হয়েছিল - শেষ শতাব্দীর মাঝামাঝি বা বরং 1957 সালে। টোকিও তাদের মধ্যে অনেক আছে। Monsorels ফর্মুলেশন machinists ছাড়া স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরানো। একই সময়ে, মোনোরেলের সাথে সম্পর্কিত ট্রেনের অবস্থানটি ভিন্ন - এবং এটির অধীনে এবং এর অধীনে।

Monorail নিজেই নিজের স্টেশন এবং জুনিয়র ট্রেনের লাইন অতিক্রম না করেই স্বতঃস্ফূর্তভাবে কাজ করে। যথাক্রমে এই ধরনের ট্রান্সপোর্টের জন্য টিকিটগুলি নিয়মিত ট্রেনে ভ্রমণের মধ্যেও ভিন্ন। বিভিন্ন লাইনের ভাড়া বিভিন্ন, কারণ তারা বিভিন্ন বাহক দ্বারা পরিচালিত হয়।

শহরের পশ্চিম অংশটি 16 কিলোমিটার মোনোরেল লাইন দ্বারা পরিবেশিত হয় "তামা টোশি মোনোরেল লাইন" । এটা ঊনবিংশ স্টেশন। দুই লাইন ব্যবহার করে "চিবা শহুরে মনোরাই ঠ »আপনি টোকিওর উপকূলে পেতে পারেন - সাইবা সিটি। এই monorace, খুব, 19 স্টেশন। ক্যারিয়ারের ওয়েবসাইটে আরও তথ্যের জন্য সন্ধান করুন: http://chiba-monoraail.co.jp।.

হস্তান্তর বিমানবন্দর Monorels সঙ্গে শহর সংযুক্ত করা হয় "টোকিও মোনোরেল" । স্টেশন এয়ারপোর্টে অবস্থিত অবস্থিত "হ্যানদা বিমানবন্দর টার্মিনাল ২ স্টেশন", যার সাথে এই লাইনটি শুরু হয়, টোকিওতে যাচ্ছেন এবং প্রায় 18 কিলোমিটার দীর্ঘমেয়াদী পৌঁছেছেন। এখানে তারা তিনটি ভিন্ন প্রজাতির রচনাগুলি চালায় - এক্সপ্রেস, দ্রুত এবং স্বাভাবিক । মানচিত্র এবং ট্রেনের সময়সূচি দিয়ে আপনি এই লাইনটিতে সাইটটি খুঁজে পেতে পারেন, এখানে এটি: http://www.tokyo-monoraail.co.jp/english/.

টোকিও মোনোরেল ভ্রমণ কমপক্ষে 150 য় এন। ভ্রমণ কোন দেশে এবং বড় স্টেশন বিমানবন্দরে কেনা যাবে।

মহানগর।

বিশ্ব্রিক র্যাঙ্কিংয়ের মধ্যে স্থানীয় মেট্রো তৃতীয় স্থানে রয়েছেন। প্রথমবারের মতো, টোকিওতে মেট্রো (এবং সমস্ত এশিয়ার মধ্যে) 19২7 সালে খোলা হয়, আজ এই ট্রান্সপোর্ট সাব-সিস্টেমে রয়েছে তের লাইন । টোকিও মেট্রো দুটি অফিস পরিচালনা করুন - ব্যক্তিগত "টোকিও পূরণ।RO " নয় লাইন নিয়ন্ত্রণ এবং রাষ্ট্র "toei" অবশিষ্ট চারটি নিয়ন্ত্রণের অধীনে।

স্থানান্তর লাইনের মধ্যে একটি যাত্রী ক্রয় প্রদান করে নতুন টিকেট । আপনি ইলেকট্রনিক ব্যবহার যদি শুধুমাত্র ব্যতিক্রম হয় পরিবহন কার্ড "Pasmo».

ট্রেন বিরতি - পাঁচ মিনিট। তারা সকালে পাঁচ থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত লাইন চালানো। কার্ডের বিভিন্ন শাখা সংশ্লিষ্ট রং আঁকা হয়। স্টেশন দুটি ভাষায় ঘোষণা করা হয় - ইংরেজি এবং জাপানিজ।

এছাড়াও, ট্রেনের ক্ষেত্রে, ভাড়াটি একটি বিশেষ কার্ড স্কিম দ্বারা নির্ধারিত হয়। তাদের উপর স্টেশনগুলি "অক্ষর + ডিজিট" এর সমন্বয় দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। চিঠিটি একটি লাইন নির্দেশ করে, সংখ্যাটি স্টেশনটির ক্রম সংখ্যা। কাছাকাছি আপনি স্টোরেজ স্টেশন ভাড়া দেখতে পারেন। টোকিও মেট্রো লাইনগুলিতে সস্তা টিকিটগুলি 160 ইয়েন, এবং "TOEI" -170 এ।