Medan Sumatra উপর সবচেয়ে জনবহুল শহর, পাশাপাশি উত্তর সুমাত্রার প্রদেশের একটি ভিড় এবং শোরগোল রাজধানী। মালয়েশিয়ায় (মাল্যাক স্ট্রেটের মাধ্যমে) থেকে একটি মধ্যম আক্ষরিক অর্থে দুটি পদক্ষেপ রয়েছে।
মাত্র দুই মিলিয়নের জনসংখ্যার সাথে, ময়নানকে জাভা ও জাভা ও জাকার্তা থেকে সামান্য কম, কিন্তু ইন্দোনেশিয়ার দ্বীপপুঞ্জের অন্যান্য শহরগুলির চেয়ে অনেক বেশি। এবং আপনি Medan পৌঁছানোর যখন এই সত্য আপনি সত্যিই মনে। অনেক পর্যটক একটি ক্রসপ্যাচ হিসাবে মদিনায় আসেন - এবং তারপর সুমাত্রার উত্তরে জঙ্গলে গভীর লুকিয়ে লুকানো গ্রাম বুকিত লভ্যাংকে যান। আর যখন তাদেরকে মেডেয়ালে ব্যয় করতে হবে, তখন বললো, রাতের আগেই তারা পুরো শকিতে থাকবে। রাতে, মেদান অনেক শান্তির, ভাল, বিকেলে ... একটি শক্তিশালী এবং শক্ত আন্দোলন সংকীর্ণ ড্রাইভের স্কোর, কিছু ধরণের বাতাসে ঝুলন্ত হয়, কিন্তু হ্যাঁ, আপনি যেখানে সবুজ পার্ক এলাকা আছে শহর বরাবর আপনার হাঁটার সময় থামাতে এবং ড্রপ করতে পারেন। এবং হ্যাঁ, বিভিন্ন meds আছে আকর্ষণ.
দুর্ভাগ্যবশত, এই আকর্ষণগুলি পরিদর্শন করতে, পায়ে চলন্ত পথচারী ক্রসিং এবং পথপথের স্পষ্ট অভাবের কারণে অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন। দুর্ভাগ্যবশত, এই ঘটনাটি, সমস্ত ইন্দোনেশিয়ান প্রধান শহরগুলিতে আরো বেশি সাধারণ হয়ে উঠছে।
এবং এমনকি বিদ্যমান পথচারী walkways পার্ক করা মোটরসাইকেল, স্কুটার এবং গৃহ্য স্টল দ্বারা অবরুদ্ধ করা হয় - এবং তারা তর্ক শুরু হবে না। এর মানে হল যে আপনি কেবল অংশটি পাস করতে যাচ্ছেন, গাড়ি এবং পাগল মোটরসাইকেলগুলি খুব অপ্রীতিকর। সাধারণভাবে, এই আন্দোলনের সাথে শহরটি খুব খারাপ, সম্ভবত সমগ্র সুমাত্রার উপর। এখানে দূরত্ব কিলোমিটার দ্বারা না পরিমাপ করা হয়, কিন্তু ঘড়ি দ্বারা। তাছাড়া, নিরাপত্তার কারণে এটি মনে রাখা মূল্যবান, সুমাত্রার উপর অনেক ড্রাইভার রাতের ট্রিপ এড়াতে পারে।
বেশিরভাগ পর্যটক ভাড়া নিতে পছন্দ করে কাছাকাছি (জাতীয় পরিবহন, রিক্সা মত কিছু) পুরো দিন বা অন্তত এই জিনিসটির সবচেয়ে বিপজ্জনক alleys ড্রাইভ। নেস্টে দুইজনকে প্লাস ড্রাইভার পর্যন্ত স্থাপন করা হয়, তাই, একটি বড় পরিবারের সাথে একরকম নয়। কিন্তু এই নেস্টিংয়ের সাথে, মেধা-এর সবচেয়ে জনপ্রিয় সাইট হিসাবে মদিনা অফার করতে পারে এমন সমস্ত দৃষ্টিভঙ্গি এবং টিজং একটি FIE প্রাসাদে পরিদর্শন করা সহজ।
মেদান ইন্দোনেশিয়া জুড়ে পরিচিত, যারা রন্ধনসম্পর্কীয় পর্যটন আগ্রহী তাদের জন্য সেরা স্থানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে পরিচিত - অর্থাৎ, যারা সমস্ত নতুন, ঐতিহ্যগত ডিশ এবং স্থানীয় পণ্যগুলি চেষ্টা করে। সমস্যাটি হল যে অনুপযুক্ত পর্যটকটির জন্য, সেরা রেস্তোরাঁ এবং ক্যাফেগুলি খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন। অন্য নিবন্ধে ঐতিহ্যগত ডিশ এবং রেস্তোরাঁ সম্পর্কে, কিন্তু এটি "সোটো কেসওয়ান" নোট করতে চাই - ইন্দোনেশিয়ান রন্ধনশিল্পীর সেরা স্যুপের একটি।
আরেকটি শহরে সমস্যা হল যে বেশিরভাগ হোটেল এবং গেসহাউসগুলি কেন্দ্র থেকে এবং প্রধান আকর্ষণ থেকে কিছু দূরত্বে রয়েছে। কিন্তু একটি পুরানো ভাল বেঞ্চ সবসময় উদ্ধারের জন্য আসবে।
আমি যেভাবেই পড়লাম যে মেদানটি "বিশ্বের সবচেয়ে শহর" বলে। এবং, তারা বলে, এই শহরটি এশিয়াতে পর্যটকদের জন্য সবচেয়ে খারাপ জায়গাগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। বেশ নিষ্ঠুর, কিন্তু এটা সত্য বা স্বতঃস্ফূর্তভাবে অত্যাধুনিক পর্যটক?
আপনি যদি গুগল ট্র্যাভেলার রিভিউ, তবে সম্ভবত, তারা সত্যিই খুব প্রতিকূল পূর্বাভাস উপর stumble হবে। এবং সত্য, প্রথম নজরে, মেদান একটি বরফ নয়, তারা বলে। এটি ফ্যাব্রিক এবং টেকসই ভবন, অবিরাম রাস্তার বাজার, ভিক্ষুক এবং দরিদ্র রূপরেখা মিশ্রণের একটি ধরণের, কেন্দ্রের কয়েকটি উচ্চ রক্তচাপ এবং একটি ভয়ানক, ভয়ানক আন্দোলন ছাড়া কমপক্ষে কিছু নিয়মের ইঙ্গিত দেয় না।
এবং, একবার, একবার, ডাচ Medan একটি সুন্দর শহর করতে অনেক চেষ্টা। আমাদের দিন পর্যন্ত, পুরাতন শহরটি প্রায় একই রক্ষী ছিল, ভালভাবে, বিনাশের কারণে। কিন্তু 1947 সালে স্বাধীনতার ঘোষণার পর ডাচ উত্সাহীরা ইন্দোনেশিয়া ছেড়ে চলে গেলে হিমায়নটি চালু হয়। টোগো এর খুব সুন্দর ঔপনিবেশিক হাউস নেই এবং দেখেছিলেন, এবং যারা ইতিমধ্যেই বুড়ো বয়সে এবং বৃষ্টি থেকে পড়েছে, তারা মুখোমুখি এবং "দরকারী" সুবিধাগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এবং এখনো, যারা ডাচ ভবন খুব সুন্দর, শুধু তাদের খুঁজে পেতে হবে ...
শহরে আপনি উদ্বেগ একটি অনুভূতি ছেড়ে না। অন্তত সন্ধ্যায় এবং রাতে একরকম বিশ্রামহীন। বিশেষ করে, বাইরের দিকে, যেখানে দারিদ্র্য একটি ভূট্টা চোখ। অর্থাৎ, আপনি রাতে চাঁদের অধীনে ঘুরতে চান না - এবং আমি হোটেলে বসতে চাই। অতএব, এমনকি সবচেয়ে হতাশাজনক bacpeckers যারা রুটি ভোজন না - শহরটির আত্মা প্রবেশ করতে এবং হাউজিংয়ে সংরক্ষণ করতে, যা, স্বাভাবিকভাবেই, উপকণ্ঠে প্রসঙ্গ, বিশেষত মেডান এর আত্মা নয় - এবং এই কমরেডগুলি সর্বশক্তিমান ইন্টারনেটে নেতিবাচক রিভিউ লিখেছে! আপনি শুধু ভাল হাঁটতে হবে (ভাল, বা যাত্রা) এবং শহরটি খুঁজে বের করতে হবে, এবং সম্ভবত আপনি মাদানকে পছন্দ করবেন এমন একজন হবেন। এবং যাইহোক, মেদান একটি গল্প সঙ্গে একটি শহর! 16 তম শতাব্দীর শেষের দিকে তিনি তার গল্পের নেতৃত্ব দেন, কারণ যুদ্ধগুলি এখানে বসতি স্থাপন করে - প্রোটোমালেটের বংশধর, উত্তর সুমাত্রার আদিবাসী জনসংখ্যা।
তারপর মেদান একটি ঔপনিবেশিকীকরণের উদ্বিগ্ন (যদিও YAVA এ যা ঘটেছিল তার তুলনায় একটি মোটামুটি "হালকা" সংস্করণে)। ডাচ স্থানীয় batakov শেখানো হয় যারা প্রকৃতির আত্মা, খ্রিস্টান এবং চাষের আত্মা দ্বারা বিশ্বাস করা হয়। প্রথমে সবকিছুই খুব খারাপ ছিল, এটি আক্ষরিক অর্থে ক্যান্নিবিলবিজমের কাছে ঘটেছিল, এবং তারপর সভ্যতার সুবিধার এবং এমনকি কৃষির বেনিফিটের দ্বারা ভেসে যায়। তামাকের বাগানগুলি উল্লেখ করা হয়েছে, তারা মরিচ রপ্তানি করতে শুরু করে, তারপর চীনা ব্যবসায়ীরা, এবং কাপড়, কফি, মশলাটি এখানে যোগদান করতে শুরু করেছে - মাদ্রাসিয়া ও সিঙ্গাপুরে ইন্দোনেশিয়ার গেট হয়ে ওঠে। (সবকিছু গিয়েছিলাম)।
আজ পর্যন্ত, মেডেলের অনেকগুলি চীনা রয়েছে যারা শহরে বিভিন্ন কারখানা ও অফিস ধরে রাখে। এবং সাধারণভাবে, চীনারা স্থানীয় সমাজের "মাঝারি" এবং "সর্বোচ্চ" শ্রেণী এবং স্থানীয় জনগোষ্ঠী এবং এমনকি আদিবাসী জনসংখ্যা, সাভর্যাগুলির সবচেয়ে বংশধর তাদের বেশিরভাগ পরিষেবা কর্মীদের অধিকাংশই। এখানে Yavantans আছে, কিন্তু প্রায় কোন ইউরোপীয়, আমেরিকান বা অস্ট্রেলিয়ান expatons আছে। আচ্ছা, আমি এই শোরগোল সিটি পছন্দ করি না, তারা বালি হ্যাঁ লোমক!
সাধারণভাবে, মেডান, যদিও প্রথম নজরে খুব সুন্দর না, এটি অবশ্যই আরো ঘনিষ্ঠ পর্যালোচনাটি মূল্যবান। আপনার যাত্রার অন্তত কয়েক দিন ব্যয় করুন - আপনি অনুশোচনা করবেন না!
