মিউনিখ পাবলিক পরিবহন

Bavaria রাজধানীতে পাবলিক পরিবহন সঙ্গে কোন সমস্যা আছে , কারণ সিস্টেম উন্নত এবং পুরোপুরি প্রতিষ্ঠিত হয় : ভাল কাজ বাস রুট, ট্রাম লাইন, মেট্রোপলিটন U-Bahn এবং শহুরে বৈদ্যুতিক ট্রেন S-Bahn আছে। আপনি শহরের যে কোনও দূরবর্তী কোণে পৌঁছতে পারেন, পরিবহন আন্দোলনের সঠিকতা মিনিটের (জার্মানদের মতো, জনগণের সময়সীমা) পর্যন্ত পর্যবেক্ষণ করা হয়। বিলম্ব, অবশ্যই, ঘটতে পারে - কিন্তু ব্যতিক্রমের সারি এর সারি এর জন্য ব্যতিক্রমের জন্য।

মিউনিখে শহুরে পরিবহন ব্যবহার করার সময়, দর্শকরা এখনও কিছু অসুবিধা উঠতে পারে - যেমন একটি উপযুক্ত টিকেট অর্জনের বিষয়টি নিয়ে । তারা বিভিন্ন উপায়ে, কর্ম এবং ভ্রমণ পরিসীমা জোন উপর নির্ভর করে। মিউনিখে চারটি পরিবহন এলাকা রয়েছে: অভ্যন্তরীণ - ইনেরারাম, একটি এক্সএক্সএল জোন (সাদা এবং সবুজ), একটি বহিরাগত - আউসারের (সবুজ, হলুদ এবং লাল), সেইসাথে সাধারণ, Gesamtnetz বলা হয়। টিকিটের মূল্যটি কর্মের জোনের উপর নির্ভর করে গণনা করা হয় এবং আন্দোলনের ধরনটি গুরুত্বপূর্ণ নয়। আপনি তাদের কোনও অঞ্চলে যাত্রা করতে পারেন, এবং টিকেট খরচ একই হবে।

এখানে টিকিট বিভিন্ন ধরনের - সংক্ষিপ্ত দূরত্বের জন্য এবং শুধুমাত্র এক অঞ্চল কভার, অথবা দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য, একই অঞ্চলেও; দশ টিকিটের জন্য ব্লক আছে - Streifenkarte; এখনও একটি যাত্রী, এবং অংশীদার-Tageskarte জন্য পরিকল্পিত দিনে একক- tageskarte টিকিট আছে, পাঁচ জন্য; এক যাত্রী দ্বারা ব্যবহারের এক সপ্তাহের জন্য ডিজাইন করা টিকিট - ইসরকার্ড - ওয়াচেনকার্টে।

বাসস.

শহরের বাস পরিবহনটি তিন ধরনের ট্রান্সপোর্টের সাহায্যে পরিচালিত হয়: মেট্রোবাস, স্ট্যাডবাস এবং বিশেষ ট্যাক্সিবাস। প্রথম ধরণের বাসটি এগারো লাইনের জন্য উপলব্ধ, দ্বিতীয়টি পঞ্চাশ-সাত। মিউনিখের স্টপ সংখ্যা প্রায় নয় শততম, এবং রুট মোট দৈর্ঘ্য 458 কিমি।

Metrobus।

এই প্রজাতির বাসগুলি দুই-সংখ্যার রুম থাকে, তারা পঞ্চাশ ষষ্ঠের সাথে লাইনগুলিতে পরিবহন বহন করে। এই ধরনের পরিবহন সাহায্যে, শহরটির দূরবর্তী কোণের মধ্যে বার্তাটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, তবে শপিং সেন্টার এবং স্থানীয় পরিবহন নোডের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। দিনের উজ্জ্বল সময়ে আন্দোলনের ব্যবধান - দশ মিনিট, সন্ধ্যায় তিনি বিশ বছর বৃদ্ধি পায়। যেমন লাইন সব বাস - "harmonic" সঙ্গে প্রসারিত।

Stadbus।

শহরের বেশিরভাগ বাস পরিবহন ঠিক এই ধরনের। আন্দোলনের ব্যবধানটি দিনের বিভিন্ন সময়ে দশ থেকে বিশ মিনিট থেকে। বিভিন্ন এলাকায় সম্পর্কিত সংখ্যাগুলির বিভিন্ন রেঞ্জ রয়েছে:

30 তম থেকে 159 তম পর্যন্ত, তারা টেনশিয়াল লাইনের পাশাপাশি অভ্যন্তরীণ ও দক্ষিণে কাজ করে; 160 তম থেকে 169 তম পর্যন্ত - মিউনিখের পশ্চিমাঞ্চলীয় অঞ্চল পরিবেশন করা; 170 তম থেকে 179 তম পর্যন্ত - শহরটির উত্তর অংশে কাজ করে;

180 তম থেকে 189 তম পর্যন্ত মিউনিখের উত্তর-পূর্ব অংশে কাজ করে; 190 থেকে থেকে 199 তম পর্যন্ত - Bavarian রাজধানী দক্ষিণপূর্ব।

পর্যটক উদ্দেশ্যে মিউনিখে পৌঁছেছেন তাদের জন্য সবচেয়ে দরকারী লাইন 100 তম, এটি "যাদুঘর" বলা হয়: এই রুটটি পূর্বের স্টেশনটিকে প্রধান স্টেশন দিয়ে সংযুক্ত করে, রুট বাসে পুরো শহরটি অতিক্রম করে এবং চৌদ্দটি শহুরে অতিক্রম করে জাদুঘর।

101 তম থেকে 106 তম পর্যন্ত এবং 112 তম থেকে 1২7 তম পর্যন্ত - মেট্রো এবং ট্রামের জন্য যথাক্রমে অতিরিক্ত।

ট্রাম

জার্মানিতে ট্রাম - স্ট্রাইনবাহ্ন মুনচেন, শহরবাসী নিজেদেরকে তার ছোট করে তোলে - ট্রাম। এটি শহরটির চারপাশে এবং একই সময়ে চলার প্রধান উপায়গুলির মধ্যে একটি হল - প্রাচীনতম: প্রথম রচনাটির প্রথম রচনাটির শুরুতে 1876 তম বছর থেকে ডেটিং করা হচ্ছে। আজকাল, রুটের মোট সংখ্যা এগারো। তারা 04:30 থেকে কাজ শুরু করে 01:30 এ শেষ হয়। সাধারণভাবে, মিউনিখের ট্রাম লাইনের আরো পঞ্চাশ স্টপ রয়েছে, এবং এই লাইনগুলির মোট দৈর্ঘ্যটি সত্তর পঞ্চাশ কিলোমিটার। রাতে, ট্রামগুলিও যান - যেমন কাজটি 01:30 এ শুরু হয় এবং শেষ হয় - 04:30 এ। স্টপ সংখ্যা - 113, আন্দোলন বিরতি - ত্রিশ মিনিট বা এক ঘন্টা।

মিউনিখের প্রায় সব শহুরে স্টপ যাত্রীদের জন্য প্যাভিলিয়ন্স, পরিবহন আন্দোলনের একটি সময়সূচী নির্দেশিত হয়। চার্টে কিছু পরিবর্তন থাকলে, যাত্রীরা লাউডস্পিকারের উপর যোগাযোগ করে।

মহানগর।

প্রধান এবং, সম্ভবত, এই শহরে সরানো সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায়। 1971 সালের দূরবর্তী মেট্রো খোলা হয়েছে, এই ঘটনাটি অলিম্পিকে -২7 তে সময় ছিল। আজকাল, শত শত স্টেশন রয়েছে, লাইনের মোট দৈর্ঘ্য একশত বেশি। অবকাঠামো - একটি চমৎকার স্তরে, যাত্রীদের সুবিধার জন্য সবকিছু আছে, যাতে আমরা মেট্রোটিকে খুব সহজেই মেট্রো ব্যবহার করি।

মেট্রো শাখাগুলি U1 দ্বারা U1 এর সাথে সংখ্যার দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং ফুলের মধ্যে আলাদা। U1 থেকে U7 পর্যন্ত শাখাগুলির উপর ট্রেনগুলি একই টানেল এবং স্টেশনগুলি দ্বারা শহরের কেন্দ্রীয় অংশে চলছে। শাখা U6 শহরের জন্য, garching মধ্যে প্রসারিত।

U-BAHN তে কোন টার্নিস্টাইল নেই, স্টেশন প্রবেশদ্বারে টিকিট চেক করা হয় - কন্ট্রোলাররা সেখানে কাজ করে। সপ্তাহান্তে, সাবওয়ে প্রায় 04:00 এ খোলে এবং 01:00 এ বন্ধ করে দেয়, এটি সপ্তাহান্তে দীর্ঘ কাজ করে - 02:00 পর্যন্ত। শিখর রচনাগুলি পাঁচ মিনিটের ব্যবধানে চলছে, বাকি সময়টি দশ মিনিটের বিরতির সাথে।

প্রায় সব মেট্রো স্টেশন মিউনিখ - ভূগর্ভস্থ। U6 শাখায় U5 শাখা এবং পাঁচটি গ্রাউন্ডে শুধুমাত্র একটি এক্সেম রয়েছে। মিউনিখের সকল মেট্রো স্টেশনগুলিতে 07/02/2011 থেকে, এটি মোবাইল কমিউনিকেশনস ব্যবহার করা সম্ভব হয়েছিল, ব্যতিক্রমটি গিলিংয়ের মাত্র দুটি স্টেশন।

শহুরে ইলেক্ট্রিকিয়ান

Bavaria রাজধানী শহর বৈদ্যুতিক ট্রেন এছাড়াও 72nd এর অলিম্পিকের সামনে আবিষ্কৃত হয়েছে। তিনি, পাশাপাশি মেট্রো, শহুরে পরিবহন প্রধান ধরনের। মোটেও, সমস্ত রুটের দৈর্ঘ্য 44২ কিমি এবং মোট স্টেশন 148. ইলেকট্রিক ট্রেন এস-বাহন লাইনের লাইনে আটশত যাত্রীকে প্রতিদিন পরিবহন করা হয়।

মোটেও দশটি শাখা রয়েছে: S7 তে S1 তে S1 দিয়ে মনোনীত করা হয়েছে, সাবওয়ে লাইনের সাথে সাদৃশ্য দ্বারা, শহরটির কেন্দ্রীয় অংশ এবং সাধারণ পথে কাজ করে, যা "প্যাসিং থেকে প্রধান করিডোরকে বলা হয় পূর্ব স্টেশন। " এই শাখাগুলি পাঁচটি পূর্ব রুটের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, যা সাতটি ওয়েস্টার্ন শাখার সাথে সম্পর্কিত। ইস্টার্ন লাইন এস 8 এ ট্রান্সপোর্ট, ইসমান্সকে বাইপাস করে, ফ্রাঞ্জ-জোসেফ স্ট্রাউস বিমানবন্দরে যায়। S27 এর মতো S20 শাখাটি প্রধান করিডোরের মধ্য দিয়ে যায় না, এটি "গ্রাশেসালালার প্যান্ট" সেতুর উপর ইজর নদীর মধ্য দিয়ে যায়। শাখা একটি ডিজেল, এটি S2 লাইন থেকে দাখাউতে পৃথক করা হয় এবং অ্যালটোমোস্টারে যায়।