Движението по пътищата на Шри Ланка е като игра за оцеляване или лотария: ако имате късмет - ще останете в безопасност и невредим и ако не, ще се озовете в болницата (в най-добрия случай). Като цяло, накратко за кошмарите на движението на Ланка.
Като бивша английска колония, Шри Ланка е приел лесничейско движение. Естествено, тя не засяга шофьорите. Само за туристите не са свикнали с нея изглежда странно. Въпреки това, тя бързо се свиква с нея след първите няколко екскурзии.
Но най-ужасният по пътищата на Шри Ланка е широко разпространеното игнориране на правилата на изискванията на пътя и безопасността. Защо това се случи - не е ясно. С целия ужас на движението на Ланка шофьорите се опитват да бъдат учтиви един към друг и ако е необходимо да се откажат.
Така. Скорост на движение. "Летете" по улиците на Шри Ланка всички: започвайки от скутери и завършващи с огромни вагони. И няма значение, че има ограничение на 60 км / ч, а пешеходците се движат по пътя (добре, няма тротоари на Шри Ланка като правило, какво да правя).
Но, както се оказа, скоростта надвишава не е най-лошото нещо, което може да бъде. Много по-ужасно движение. Понякога изглежда, че е нормално да отидат на насрещната лента. Тройно изпреварване е обичайното нещо. Това обмисля, че пътищата са доста тесни там. Изглежда, че драйверите обикновено са забравени от коя страна на пътя трябва да отидат. Може да е, че огромен камион ще започне да изпреварва пътническия автобус и това е въпреки факта, че контра-кола или Тук-Тук отива. По пътищата можете да видите много билбордове с образ на ужасни злополуки, което се случи поради изпреварване. Но това не спира никого. Правилно кажете, че шансът да се срине, докато летите на самолета е по-малко от пътя до летището. Шри Ланка е точно вярно.
Средната скорост на TUK-TUKA на Шри Ланка е 50 км / ч - дори в колата е смъртоносна скорост. Представете си, че човекът в него не е закрепен и не е защитен от нито прозорците или вратите, и още повече, така че няма въздушни възглавници. Вашият живот в ръцете на шофьора на Тук Тука. И изглежда, че Тук-Туки не се възприема като вид транспорт - те се нарязват, изпреварват, не пропускат.
Никой не обръща внимание на знаците и маркирането, въпреки че маркучът е добър там, често го подновява. Например, за да преместите пътя, дори да отидете на пешеходното пресичане, трябва да сте много внимателни: малко вероятно е някой да ви прескочи. Тук вече трябва да покажете арогантност и топене.
Движение по пръстена и на кръстовищата - кой е първият, който е наглостен - това и правилно.
Вместо спирачките, локалните драйвери използват звукови сигнали. За да пропуснете, трябва да се поглъщате. Ако се качите до насрещния запис - трябва да се поглъщате, така че транспортът да пътува по протежение на улицата, който е дошъл на пътя и пропуснат. Регистрирайте се и само за да поздравите, "слезте" на някого.
Вечерта, дори когато работният транспорт започне, на пътните пътища има много хора и освен тъмни, начинът на шофиране не се променя, далеч от фаровете просто се добавя към всичко по-горе. Преди да изпревари, водачът задължително включва далечна светлина. Както се оказа, това прави тези, които водят в своята лента. Между другото, отдалечената на практика не е изключена, така че не се изненадвайте и в никакъв случай не се кълнете, ако сте заслепени - за местните драйвери всичко в нормалната граница.
В продължение на две седмици пътуване в Шри Ланка, аз не видях нито един работещ светофар. Или са изключени конкретно, или просто са дефектни - това е неизвестно. Понякога можете да видите настройката, напразно се опитвате да контролирате движението в трудни области.
Единственото нещо, което успокоява присъствието на платен автобан. Има ограничение на 100 км / ч и шофьорите се опитват да не нарушават. Въпреки че пътят е отличен, празен и понякога искам да отида по-бързо.
Има бариери за железопътните филми, а движението на автомобили гледа. Вярно е, почти навсякъде, бариерите се показват ръчно и аз все още ви съветвам внимателно да погледнете пресичането на железопътната линия.
Някои съвети за пешеходците. Както вече споменахме по-горе, на практика няма тротоари, така че всеки отива по пътищата. За турист това е смъртоносна опасна привличаща атракция. Ако следобед все още е възможно да се маневрирате по пътя, след това през нощта всичко става много лошо. Пътищата не са обхванати и хората не са видими. Ето защо, когато е тъмно по-добре да не отидете на пътя. Или ако е необходимо, след това ходи или фенер, или с нещо отразяващо. И за доверие е по-добре и така.
Преди да наемете кола или скутер, помислете дали имате нужда от нея. Ако те все още решат, тогава не го правят веднага - поне няколко дни, за да свикнете с местното темпо и да карате без правила.
Когато ще отидете някъде на Tuk-Tuka, погледнете внимателно драйвера. Много често има нещастия, забравяйки къде трябва да отидат.
Бъдете внимателни, внимателно, доверете се на ума и тогава нищо няма да ви се случи.