В Токио можете да се движите по различен транспорт, предимството на този мегалополис предлага много възможности - метрото, влакове (монорелси, крайградски), автобуси и вездесъщи таксита. Във всяко тримесечие Токио е оборудван с спиране на градския транспорт, така че да отнеме повече от петнадесет минути, за да дойде до най-близкия до вас. Името на всяка станция е написано не само на японски, но и на английски език.
Автобуси
Tokyo автобусите не са много популярни сред местните жители. Не бих нарекъл този вид транспорт, удобен поради сложността на системата Ние, защото в някои маршрути има частни търговци, други са под контрола на градските власти и всички различни цени за пътуване - това се случва, че по същия начин цената е различна. Автобусните маршрути са предимно кратки - от една метростанция до друга. Трябва да платите за пътуване при напускане на транспорта. Ден на пътуване на стойност петстотин йени и на еднократно пътуване - двеста . Автобусите излизат на линията от седем сутринта и приключват доставянето на пътници на девет вечер.
Трамвай
Пътуване в местния трамвай ще струва 160 йени . Може да се купи пътуването за цял ден 400. . Токио е оставен в Токио Една трамвайна линия Въпреки че преди половин век имаше повече от четиридесет. Управлява транспортирането на тази компания с 12 километра "Toei" . Съставите отиват на всеки 15 минути. Проходът се изплаща на изход, с помощта на специална машина, инсталирана близо до работното място на водача.
Влакове
В Япония с немислима за нашето лице, скорости от 200-300 километра в час "Fly" Pullets "Sendansen" . На такъв чудо транспорт от Токио, можете да стигнете до предградията - Киото, Нагоя, Кобе, Осака, Хирошима и Кюси остров. Тези влакове са заминали Главна жп гара Токио.
В допълнение към високоскоростните влакове, предградията се изпълняват Електричество . Не толкова отдавна, транспортът беше отворен в посоката "Токио-ногано". Електрически влакове, които ходят по линията Тошку (Sendai и Morioka) пристигат в станцията на Уен в северната жп гара. В допълнение, жп гарата на WENO също пристига от Ниигата. Транспорт на листа от Мацумото от станцията Stanzuka.
На различни линии, вагоните на композициите са боядисани по свой собствен начин: например, на 35-километра Яманот E, построен от пръстен около централната част на града, те са зелени или сребърни със зелени ивици; на линията Чоо , пресичайки японската столица от изток на запад, до предградията на Takao - Orange. В центъра на Токио има друга линия - Ридание . Тя е жълта. От север на юг, синята, тя се нарича Ктелихин Тохок.
Съставите, които преминават през пръстната линия на Jamanoteau, преминават по целия път за един час, подбора и слизат на пътници от 29 станции, включително важни транспортни центрове - "Юракучо", "Шинбаши", "Шинагава", "Шибуя", "Шинжуку" И "ueno".
Влакове на зелени и жълти линии ("Яманотеле" и "Совал") отиват от 04:30 до 00:30. Най-големият пътнически трафик е от 07:00 до 09:30 и от 17:00 до 19:00 часа.
Минимална тарифа в Tokyo Train - 160 йени . Сумата може да бъде определена от специална таблица, която се намира на големи щандове, които са оборудвани с всички станции. Всичко не е толкова трудно тук, като се има предвид плюс, че имената на станциите са обозначени както на японски, така и на английски език. В случай, че дори няма да можете да решите на влака, има такъв изход: Купете най-евтиния билет и липсващата сума се заплаща допълнително на изхода Когато върнете билет. Надявам се от гореизложеното, вече сте ясни Билетите се съхраняват до края на пътуването. Друг важен момент: Директно валидни само в деня на покупката.
Монорел
Монорелсовите линии се появяват в столицата на Япония за много дълго време - в средата на миналия век, или по-скоро - през 1957 година. Има няколко от тях в Токио. Формулировките на Monsorels се движат автоматично, без машинисти. В същото време местоположението на влака спрямо монорелса е различно - и отгоре и под него.
Монорелсът работи сам по себе си, автономно, със собствените си станции и без пресичане на линиите на JR влакове. Билетите за този вид транспорт, съответно, също се различават от пътуването на обикновен влак. Цената на различни линии е различна, защото те се управляват от различни превозвачи.
Западната част на града се обслужва от 16-километрова монорелска линия "TAMA Toshi Monorail Line" . Това са деветнадесет станции. С две линии - Чиба градски монорай L »Можете да стигнете до предградията на Токио - Cyba City. На тази монория също 19 станции. Потърсете повече информация за уебсайта на превозвача: http://chiba-monorail.co.jp..
Предаденото летище е свързано с града с монорелс "Токио монорелс" . Станцията се намира точно на летището "Haneda летищен терминал 2 станция", \ t С който тази линия започва, отивайки в токио и достигането до почти 18 километра. Тук те управляват съставите от три различни вида - Експрес, бърз и обичаен . С картата и графика на влака можете да намерите сайта на този ред, тук е: http://www.tokyo-monoraail.co.jp/english/.
Пътуването върху токио монорелс е най-малко 150 години н. Пътуването може да се купи на всяка страна и летища за големи станции.
Митрополит.
Местното метро в магнитуд се нарежда на трето място в световното класиране. За първи път метрото в Токио (и във всички Азия) бе открито през далечната 1927 г., днес тази транспортна подсистема има Тринадесет линии . Управление на Токио Метро Два офиса - Частни - Токио се срещна.RO " контролиране на девет линии и Държава "Toei" под контрола на които са останалите четири.
Трансфер Между линиите Осигурява закупуване на пътник Нов билет . Единственото изключение е, ако използвате електронни Транспортна карта "Pasmo».
Интервал на влака - пет минути. Те се движат по линии от пет сутринта до полунощ. Различни клонове на картите са боядисани в съответните цветове. Станциите се обявяват на два езика - английски и японски.
Също така, както в случая на влаковете, цената се определя от специална схема за карти. Станциите върху тях са обозначени от комбинациите от "буквата + цифрата". Буквата показва ред, номерът е номер на последователността на станцията. В близост можете да видите цената на станцията за съхранение. Най-евтините билети за метрото на Токио са 160 йени, а на "Toei" -170.