Тази статия за начините за навигация през SIEMReap.
Мотоциклети - редуктори
Как да опишем този вид транспорт? GM, може би това е мотоциклет, който дърпа количката зад него, като този в Тук-Тука. Първоначално велосипедистът дръпна малък вагон, но тогава велосипедът е заменен с мотоциклет за допълнителна скорост и по-малко усилия: този вид транспорт е роден. Тези чудотворни машини са много по-известни като "Тук-Тук", въпреки че се различават от популярните си роднини от три колела от Тайланд и отвъд. В същото време този транспорт може да бъде намерен досега само в Камбоджа, а това е много удобен начин за движение около храмовете на Ангкор или самия град. Тези Moto Tuki могат да бъдат намерени почти всеки ъгъл. Малките пътувания около града струват не повече от $ 1.50 - $ 2, в зависимост от броя на пътниците, но ако планирате често да използвате този вид транспорт често, е по-лесно да наемете драйвер за цял ден за около $ 15. В "кабината" може да се настани с удобството двама души, или три или четири, като цаца в банката.
Motoropes.
Много кратко движение в града не трябва да струва повече от хиляда Риели. По-дълъг път, да кажем, повече от 1 километър, трябва да струва от $ 1. Наемане на таксиметров драйвер за дневни разходи от $ 8, в зависимост от това къде искате да яздите.
Такси
По-скъп, но по-удобен начин за движение. Наемане на таксиметров шофьор за един ден струва $ 25-30 и още повече за микробус. Ако планирате да посетите отдалечени атракции, можете да съберете група хора, които да споделят пасажа за пътуване и запазване. Повечето къщи за гости и туристически агенции ще ви помогнат да намерите кола за вас. И можете просто да попитате на улицата на улицата: той ще ви намери такси.
Електронни велосипеди
Новата концепция в Камбоджа е електрически велосипеди, които могат да се движат при оптимална скорост от 20 км / ч. Този вид транспорт е идеален за изучаване на територията около храмовете, макар и по-малко идеален за движение в града, където се извършва движението в съответствие с неразбиращия се чужденец. Закони. Наем на велосипеди струва около $ 10 на ден, а за транспортиране на транспорт трябва да донесете паспорта си, който ще бъде взет като депозит (опитайте се да преговаряте за паричен депозит). До храмовете има няколко елемента, където велосипедите могат да бъдат презаредени.
Велосипед
Можете да наемете велосипеди само за 2 долара на ден, например в проект за бял велосипед, които използват средства за наемане, за да поддържат местни програми, насочени към почистване на вода и образование. На други места, наемните разходи от $ 1 до $ 3. Като цяло, отличен начин за движение, освен спорт и икономически. Вярно е, че със сигурност ще си струва да проверите мотора, преди да го направите в далечни ръбове. Grasshopper Adventures има добра селекция от добри велосипеди Мерида с ключалка и шлем за $ 8 на ден. Като цяло, SieMReap е истинска "колоездачна страна". Територията в тези ръбове е гладка, почти плоска, местата са изключително живописни. Въпреки това, броят на произшествията по пътищата на Камбоджа е невероятно висок. Разбира се, по-голямата част от туристите се опитват да се водят в тихи вторични пътища, все още няколко "артерии" ще трябва да се пресичат - и тук е ужасно.
За велосипеди и мотоциклети Прочетете повече (в края на краищата този вид транспорт е по-лесен за наемане на чужденец). Както в повечето страни по света, в Камбоджа Теоретично трябва да се вози от дясната страна Въпреки че това правило не се наблюдава особено на практика. Често можете да видите шофьорите, както и мотоциклетистите и дори велосипедистите, които отиват на обратното, за да се преместят драстично до желаната лента в случай на почивка между машините. Те правят такъв трик, когато се обръщат наляво с страничен път и не искат да чакат почивка в движението. Като цяло, когато срещнете такива мъдреци, по-добре е да се опитате по някакъв начин да ги заобиколите възможно най-скоро (по-добре, отколкото ако те се разделят) и ги предпазват.
Напротив, когато се обърнете наляво до селския път, местната любов да се обърне надясно и да изчака пропастта между машините, преди да се обърне. Това е обратното на това, за което е свикнал всеки европейски или руски шофьор. Като цяло, това е едно от най-сложните, плашещи и опасни неща, които се случват по пътищата на Камбоджа, и трябва да бъдете внимателни всеки път и аз не знам как можете да направите това изобщо, като местно.
Такава система на Камбоджа, взета назаем от Франция. В повечето крайградски райони на тази страна, превозното средство се разпада в потока вдясно и има приоритет. Ако се изкачват в транспортния ви поток и вие наранявате / намалявате, вие сте пълна отговорност за делото, така да се каже. Накратко, правилата за движение и мерките за сигурност се използват в Siemapa и във всички камбоджа са доста иронични и дори не са сериозни.
Специално внимание към К. едностранно трафик . По-специално, необходимо е да бъдем изключително внимателни в случая, когато два пътища с еднопосочно движение се простират по двете страни на река Siemreap. Мостът, чрез който национален път 6 минава, също извършва едностранно движение - в западната посока. Но веднага щом полицията се различаваше, пътят през моста често става двупосочен.
Има няколко в града Пръстен доро. G, и това е малък проблем за местните шофьори и туристите отначало - в края на краищата, правото на пътуване не е съвсем в реда, в който сме свикнали. Но като цяло, с пръстеновидното движение е доста лесно да се справим, при условие че шофирате бавно. И повече, всеки транспорт повече от твоя, има приоритет на пътя и трябва да сте готови да спрете внезапно по всяко време.
Като цяло, долната линия е, че никой не трябва сляпо да копира уникалния стил на камбоджа, за да се насладите на пътуването около града. Но, докато знаете, какво да очаквате, докато носите шлем и вървете бавно, всичко не е толкова скучно лошо и странно. Разбира се, в толкова добро пътуване не би било излишно да се осигури застраховка на живота. Особено, предвид качеството на медицинските грижи в Siemraпа.