Сістэма грамадскага транспарту ў сталіцы Злучаных Штатаў - вельмі развітая. У асноўным пад ёй маюцца на ўвазе сістэмы метрапалітэна і аўтобусны транспарт, аднак варта адзначыць таксама і арэнду ровараў.
Сістэма вашынгтонскага метрапалітэна вельмі працяглая, а паказчык загрузкі - другі пасля размешчанага ў Нью-Ёрку. Што ж тычыцца аўтобусаў, то гэтая транспартная сістэма таксама наладжана вельмі добра, на аўтобусах можна дабірацца і па горадзе, і за яго межамі. Вельмі добрае развіццё атрымала паслуга арэнды ровараў - у горадзе размешчана мноства адпаведных абсталяваных пунктаў. Можна ўзяць ровар на розны перыяд - хоць на суткі, хоць на пяць, нават на год, калі пажадаеце.
У цяперашнім Вашынгтоне дарогі маюць выдатнае пакрыццё. У якой бы гадзіну Вы ня выехалі, машын заўсёды будзе вельмі шмат - бо большая частка насельніцтва размяшчае ўласнымі аўтамабілямі, так што патрэба ў грамадскім транспарце ў агульным-то малая. Прыезджыя маюць магчымасць узяць аўто напракат - за вельмі прымальную кошт.
метро
Сістэма метрапалітэна ў сталіцы размяшчае пяццю галінкамі. Яны, так бы мовіць, «каляровыя» - ёсць «чырвоная», «жоўтая», «аранжавая», «зялёная» і «сіняя». Плануюць запусціць таксама шостую - «сярэбраны», у дадзены час ідзе яе будаўніцтва, працы праходзяць са спазненнем па графіку.
Асаблівасць метро ў Вашынгтоне - гэта тое, што галінкі ідуць ад прыгарадаў, скрыжаванне ж адбываецца ў цэнтральнай частцы сталіцы. Афіцыйна існуюць дзевяць станцый перасадкі, хоць магчымасць трансферу ёсць таксама і яшчэ на некаторых. Адна з такіх - L 'Enfant Plaza, яна размешчана паблізу ад асноўных музеяў, тут перасякаюцца чатыры галінкі; Gallery Place - Chinatown - размешчаная побач з нацыянальным музеем амерыканскага мастацтва, тут перасякаюцца тры лініі метро; Metro Center знаходзіцца паблізу ад Белага дома. Ад адной з двух апошніх станцый да іншай можна дайсці за пяць хвілін, станцыя L 'Enfant Plaza выдаленая ад іх на адлегласць ў адзін кіламетр.
Інтэрвал руху складаў - каля пятнаццаці хвілін. Азнаёміцца з графікам руху, картай ліній і іншай карыснай інфармацыяй можна каля ўваходу ў метро - на інфармацыйным стэндзе, або пагутарыўшы з дзяжурным па станцыі.
У гадзіну пік узрастае і інтэнсіўнасць руху цягнікоў. Дадаюць нават дадатковыя вагоны, аднак адчувальнага выніку часцяком гэта не прыносіць. Да прыкладу, вечарам у гадзіны пік у цэнтры сталіцы апынуцца ў цягніку вельмі няпроста. У звычайны час - іншая справа. Карысна запомніць такую характэрную асаблівасць: у вашынгтонскім метро на большай частцы станцый спыняюцца цягнікі з двух розных галінак - так што пры пасадцы варта пераканацца, што гэты цягнік - менавіта з той лініі, якая Вам патрэбна. Даведацца пра гэта можна па колеры першага і апошняга вагонаў. Акрамя гэтага, у любым з вагонаў можна ўбачыць візуальную інфармацыю канчатковай станцыі дадзенага цягніка. Такое рашэнне дазваляе пасажырам карыстацца рознымі галінкамі метро без неабходнасці перасадкі.
Метрапалітэн, без сумневу, з'яўляецца вельмі хуткім відам транспарту ў сталіцы. Сярэдняя працягласць паездак - не больш за 15-20 хвілін. З аднаго прыгарада ў іншы можна дабрацца за гадзіну. Аднак на метро можна дабрацца не да ўсіх раёнах. Дадзены недахоп кампенсуецца сістэмай аўтобусных перавозак.
Графік працы метрапалітэна: па працоўных днях - з 05:00, у ўікэнды - з 07:00; завяршэнне працы - апоўначы - з панядзелка па чацвер і ў нядзелю, у пятніцу і суботу ж метро адкрыта да 03:00. Памятаеце, што апошнія склады адпраўляюцца з канчатковых станцый за 30 хвілін да заканчэння працы метрапалітэна па графіку.
Што тычыцца кошту праезду, то яна можа быць рознай (тое ж самае тычыцца і аўтобусаў), якая залежыць ад часу сутак і дня тыдня. Па буднях да 09:30 і з 15:00 да 19:00, а таксама ў ўікэнды з 24:00 праезд будзе каштаваць ад 2,20 да 5,75 дал. У іншы час - ад 1,70 да 3,50.
Таксама варта адзначыць, што, набываючы звычайны квіток, неабходна будзе даплаціць адзін даляр. Калі выкарыстоўваць бескантактную карту SmartTrip, такая даплата не патрабуецца. Гэтая карта заказваецца на сайце «Транспартнага кіравання Вашынгтонскай агламерацыі» https://smartrip.wmata.com/storefront . Акрамя гэтага, падчас перасадак з аўтобусаў на цягнікі метро і назад пасажыр, які мае такую карту, плаціць менш.
Бываюць таксама розныя праязныя для неабмежаванага колькасці паездак. Звычайныя прадаюцца ў аўтаматах. На карту ж, пра якую раней ішла гаворка, можна дадаць праз згаданы вышэй сайт.
Праязны на адзін дзень каштуе 14 дал, на тыдзень - 57,50 (для тых, у каго ёсць карта SmartTrip), на тыдзень для кароткіх паездак - 35 (пры перавышэнні стандартнай кошту 3,50 дал дадатковыя сродкі здымаюцца з карты альбо, у выпадку звычайнага праязнога, аплачваюцца ў аўтамаце Exitfare). Праязны на 28 дзён варта 230 даляраў (толькі для тых, у каго ёсць карта Smart Trip).
аўтобусы
У Вашынгтоне ездзіць шмат аўтобусаў - камфортных, з кандыцыянерамі і зручнымі сядзеннямі. Аплата праезду вырабляецца прама кіроўцу. Кантроль перавозак належыць фірме Метробас - яна кіруе 176 аўтобуснымі маршрутамі сталіцы ЗША.
Інтэрвал руху аўтобусаў больш, чым у складаў метрапалітэна - аднак, праблема перавозкі пасажыраў вырашаецца даволі паспяхова. На лініях працуюць аўтобусы двух відаў - звычайныя і экспрэсы.
Кошт праезду - 1,60 дал (для ўладальнікаў карты SmartTrip) і 1,80 - звычайны кошт. Што тычыцца экспрэсаў, то для тых, у каго ёсць карта Smart Trip, кошт складзе 3,65 дал, для астатніх - 4 даляраў. З траўня 2006-га па цэнтры горада стаў ездзіць транспарт фірмы DC Circulator, якія нагадваюць маршрутныя таксі. Кошт праезду тут складае адзін даляр.
Аўтобусы часта выкарыстоўваюць пры міжгародніх перавозках. Гэты транспарт вельмі зручны для пасажыраў, тут і сядзення камфортныя, і аб'ём багажных аддзяленняў самавіты. Што тычыцца кошту праезду, то яна не адрозніваецца па будных і па выхадных днях. Аднак Вы цалкам можаце зэканоміць - калі забраніруеце білет загадзя. Па буднях такім чынам можна зэканоміць каля 40% ад кошту праезду.