Памеры сталіцы Тайланда ставяць гэты горад у адзін шэраг з найбуйнейшымі гарадамі свету. Перасоўвацца па Бангкоку з-за багацці заблытаных дарог і вуліц - не вельмі простая задача. Паспрабуем дапамагчы Вам зразумець, як тут працуе транспартная сістэма.
Перш за ўсё - купіце карту горада, і нікуды не выходзіце без яе. У выпадку страты арыентоўкі можна спытаць у любога мясцовага, дзе менавіта Вы зараз знаходзіцеся і як дабрацца туды, куды менавіта Вам трэба. Карту можна ўзяць на ресепшене ў гасцініцы.
аўтобусы
Аўтобусы - гэта найбольш выкарыстоўваюцца транспартныя сродкі ў Бангкоку. Тут каля трох сотняў маршрутаў, а аўтобусаў - адзінаццаць тысяч. З 23:00 да 05:00 на некаторых маршрутах працуюць начныя аўтобусы. Афіцыйны сайт Упраўлення аўтобусных зносінах Бангкока падае падрабязную інфармацыю аб гарадскіх і некаторых прыгарадных маршрутах.
Звычайныя гарадскія аўтобусы
Аўтобусы ездзяць па графіку 05:00 - 23:00, начныя - з 23:00 да 05:00. Ёсць розныя тыпы такога транспарту, у якіх кошт праезду адпаведна таксама адрозніваецца.
На белых і на чырвоных з белай паласой (кандыцыянер адсутнічае) кошт праезду 6.5 бат, на сініх (таксама без кандыцыянера) - 7.5, на чырвоных і крэмавых Экспрэс - 8.5, на сініх і белых (з кандыцыянерам) 10-18 бат, на жоўтых і аранжавых еўра-аўтобусах 11-23 бат. Ёсць яшчэ чырвоныя мікрааўтобусы - толькі з сядзячымі месцамі.
Кожны тып транспарту мае характэрныя адрозненні. Напрыклад, у аранжавых і крэмавых аўтобусах ёсць карта маршруту на англійскай. Паездка на звычайным аўтобусе абыдзецца Вам у 6.5 бат, на сінім, абсталяваным кандыцыянерам - у залежнасці ад адлегласці. Пры паездцы на ўсіх евроавтобусах сітуацыя з аплатай такая ж - мінімальна білет будзе каштаваць 11 бат, максімальна - 23. Найбольш камфортнымі і манеўранымі з'яўляюцца мікрааўтобусы, кошт праезду ў іх таксама вышэй - 25 бат.
Мікрааўтобусы малінавай расфарбоўкі, якія больш падобныя на тук-тукі, працуюць па розных гарадскіх маршрутах, кошт праезду ў іх - фіксаваная, яна складае ад 8 да 15 бат. Гэты від транспарту ажыццяўляе перавозкі па другасных вуліцах у розных месцах Бангкока, у яго змяшчаюцца за раз максімум шэсць пасажыраў. У горадзе таксама можна ўбачыць велічэзныя аўтобусы, якія нагадваюць сваім выглядам грузавікі - яны перавозяць вялікая колькасць людзей, а кошт праезду ў іх - 5 бат.
Аўтобусны транспарт у Бангкоку спыняецца не на ўсякай прыпынку, так што папярэджвайце кіроўцы, калі Вам трэба хутка выходзіць. Працуе і адваротнае правіла - любы чалавек мае магчымасць спыніць аўтобус на які-небудзь участку дарогі, проста махнуўшы рукой. Праўда, варта ўлічваць невысокую хуткасць перамяшчэння на такім транспарце - у сярэднім прыблізна 10 кіламетраў у гадзіну - з-за пастаянных коркаў.
Метробус BRT ўяўляе сабою дзве лініі, на якіх працуюць дзве розныя фірмы. Кошт праезду - ад 12 да 20 бат. Для такога транспарту існуе асобная лінія, таму і хуткасць яго перамяшчэння вышэй, чым у звычайных гарадскіх аўтобусаў.
Метробус:
таксі
звычайныя таксі
Усе аўтамабілі службы таксі, якія маюць афіцыйную рэгістрацыю ў сталіцы Тайланда, абсталяваныя табло «Taxi-Meter». Машыны, якія належаць двум гарадскім кампаніям, арганізоўваць такую паслугу, маюць размалёўку ў жоўта-зялёны і чырвона-блакітны колеры. Кошт праезду вылічваецца па сведчаннях лічыльніка, так што пры пасадцы пераканайцеся, што таксіст яго ўключыў. Дысплей пакажа лічбу 35 - гэта сума аплаты за першыя два кіламетры, у далейшым кожны кіламетр шляху будзе каштаваць 5 бат. Сярэдняя цана паездкі па Бангкоку - ад 50 да 250 бат. Абавязкова пераканайцеся ў тым, што шафёр напэўна зразумеў, куды Вы хочаце даехаць, інакш Вы рызыкуеце прыбыць у іншую частку горада і пры гэтым вымушаныя будзеце аплаціць паслугі таксі. Аплата праезду хуткаснымі хайвэев складае 40-60 бат. Марнавацца на гасцінец не абавязкова, але ім кіроўца, вядома, будзе рада. У салоне, на задніх дзвярах, павінна быць размешчана інфармацыя аб фірме-перавозчыка, таксама паказваецца імя шафёра.
Тук-тукі
Гэты транспартны сродак ўяўляе з сябе матацыкл з каляскай. У яго месціцца два-тры пасажыры. Вельмі мабільны ва ўмовах гарадскіх затораў, у параўнанні з аўтобусамі і таксі, але мае цэлы шэраг недахопаў - адсутнасць лічыльніка і камфортных умоў, высокі кошт праезду, якую варта агаворваць з кіроўцам загадзя, а таксама частыя выпадкі ўзнікнення непаразуменняў з нагоды маршруту і падману пасажыраў, з неабгрунтаваным завышэннем кошты праезду.
Матацыклы-таксі
Магчыма, найбольш хуткі, і адначасова з гэтым - найбольш небяспечны від транспарту ў Бангкоку падчас затораў на дарогах. Аб кошту праезду варта дамовіцца пры пасадцы. Не забудзьцеся апрануць шлем - у пазбяганне праблем з паліцыяй, але галоўнае - дзеля Вашай жа бяспекі.
метро
Наземнае метро SkyTrain
Наземнае метро SkyTrain (BTS), якое перасякае ўвесь горад праз яго цэнтральную частку - найбольш хуткі, зручны і бяспечны спосаб перамяшчэння па тайскай сталіцы. Графік працы - з 06:00 да паўночы, інтэрвал руху цягнікоў - прыблізна 3-6 хвілін, у гадзіны пік ён складае 2 хвіліны.
Кошт праезду залежыць ад далёкасці шляху. Квіткі прадаюцца ў аўтаматах побач з турнікетамі, іх выкідваць не варта, бо яны спатрэбяцца і пры выхадзе - іх трэба прыкладваць да аўтамата турнікета, інакш спрацуе сігналізацыя, і Вы вымушаныя будзеце выдаткавацца на новыя.
За праезд адной-двух станцый пасажыр заплаціць 15 бат. Далей - па нарастальнай. Каб праехаць 8-10 станцый, прыйдзецца заплаціць 42 бата.
Падземнае метро MRT
Цана на праезд на такім метро - ад 16 да 40 бат.
Пры карыстанні такім транспартам нельга ўжываць ежу і напоі, здымаць пры дапамозе якога-небудзь абсталявання. Таксама ёсць іншае адрозненне ад наземнага метро - тут дзейнічаюць не магнітныя карты, а жэтоны, іх таксама неабходна захоўваць да выхаду. Графік працы такі ж, як і ў BTS.
рачны транспарт
Адзін з найбольш камфортных спосабаў перамяшчэння па Бангкоку, які дазваляе пазбегнуць марнаванні часу ў доўгіх корках - гэта карыстанне паслугамі рачнога таксі, у асаблівасці, калі Вы спыніліся паблізу ад ракі ці канала. Таксама гэта - выдатны шанец па-новаму зірнуць на мегаполіс. У Бангкоку ёсць некалькі кантор, якія ажыццяўляюць такія перавозкі.