Бесклапотны горад, які жыве сваім жыццём, жыхары якога без усялякага бессаромна спакойна паляць марыхуану, нюхаюць какаін і закідваюцца на кожным кроку лсд, а жрыцы кахання прапануюць свае паслугі проста сярод белага дня, - Амстэрдам? Вельмі дзіўна, але менавіта такія асацыяцыі ўзнікалі ў маім пятнаццацігадовым мозгу, калі я ўяўляў сабе сталіцу Галандыі. Не судзіце строга маю падлеткавую псіхіку. Пасталеўшы, я-то і сам зразумеў, што глыбока памыляўся, але пару прусакоў у галаве ўсё ж такі засталіся, таму што ўсімі сіламі супрацівіўся ехаць у гэты горад. Аднак, нічога не зробіш, тур замоўлены, і толькі б не расчаравацца, толькі б ...
Як аказалася, было дастаткова і 20-ці хвілін каб зразумець, наколькі бурнымі і памылковымі бываюць дзіцячыя фантазіі. Трапляючы ў гэтую выдатную сталіцу, маментальна пераносішся ў свет найбуйнейшых збудаванняў і шумнай бурлівай жыцця еўрапейскага горада з вялікай літары "А". Адразу дзівяць вельмі вялікія памеры цэнтральнага вакзала (збудаванне на заднім плане).
Дзіўна, як толькі атрымоўваецца падтрымліваць у чысціні такі гмах. Мабыць, улады сур'ёзна клапоцяцца пра вонкавым абліччы горада.
Куды ў першую чаргу адправіцца доўга не думалі, паколькі за мяжой ужо не ўпершыню і ведаем, што ўсе славутасці, часцяком, сканцэнтраваны ў цэнтры. Самым лепшым сродкам перамяшчэння па горадзе для турыстаў з'яўляецца цягнік. Уласна, дарога ад аэрапорта да цэнтра горада па часе заняла ў нас усяго толькі 15 хвілін. Перш за ўсё, нашай мэтай стаў Каралеўскі палац. Нам пашанцавала ўбачыць будынак ужо пасля рэканструкцыі, хоць да гэтага, як кажуць амстэрдамцы, палаца быў уласцівы асаблівы шарм, у ім адчуваўся непаўторны дух даўніны.
Галоўнай славутасцю горада, несумненна з'яўляецца Дзяржаўны музей (Рейксмюзеум). Наведаць яго не атрымалася па прычыне вялікай чарзе (а час знаходжання ў горадзе для нас было вельмі абмежавана), і мы здавольваліся толькі яго фасадам, які, здаецца, здольны закахаць любога госця. Не дарма ж Амстэрдам называюць "горадам спакус".
Яшчэ Амстэрдам носіць назву "паўночнай Венецыі". І пераканацца ў гэтым можна толькі толькі замовіўшы шпацыр па каналах горада. Вельмі цікавы факт: за ўвесь час язды на карабліку я налічыў больш за дзесяць дамоў на вадзе. Можна меркаваць, што мясцовыя жыхары выкарыстоўваюць такі варыянт размяшчэння ў якасці загарадных хатак (нешта накшталт нашых дач). А некаторыя з іх выглядаюць нават як пастаяннае месца жыхарства са сваім уласным прыпаркаваным транспартам.
Дарэчы пра транспарт. Папулярным сродкам перамяшчэння ў мясцовых жыхароў з'яўляецца ровар. Толькі ўявіце сабе, што на кожнага амстэрдамцы прыходзіцца ў сярэднім па тры разы. Так, вядома, кажуць самі гараджане, якія ніколі не выпускаюць магчымасці падфарбаваць свой аповяд, але ўсё ж. Двухколавыя сябры тут сустракаюцца часцей, чым любы іншы від транспарту, а месцы веласіпедных парковак нагадваюць часам самую сапраўдную звалку, не таму, што ўладальнікі неахайны, проста ровараў рэальна настолькі шмат, што ўжо і ставіць іх няма дзе.
Расчараванне было толькі адно - трэба з'язджаць. Дзякуй гэтаму гораду за тое, што за адзін дзень змог рэабілітавацца настолькі, што заслугоўвае цяпер ганаровае першае месца сярод усіх месцаў Еўропы, наведаных мной.