Хрыстафор Калумб ў свой час адкрыў свету Вялікія Антыльскія выспы. А галоўнай жамчужынай у кароне гэтых выспаў, вядома ж, з'яўляецца востраў Ямайка. Мне пашчасціла ў 2005 годзе пабываць там. Зараз, я доўга б думаў, ехаць туды, ці ў іншае месца. Турызм у Расіі адкрыў шляхі-дарогі ва ўсе куткі Зямлі. Усе справы ўпіраюцца ў цану пытання і час паездкі да тваёй жаданай мэты. А ў той час я працаваў у адной арганізацыі, гэтая паездка меркавалася ў якасці службовай камандзіроўкі. Ня на Ямайку, вядома. Ямайка была нейкім прамежкавым пунктам. Ды і проста, злучаць карыснае з прыемным, таксама было вялікім плюсам гэтай паездкі.
На востраў Ямайка мы ляцелі з Кубы. Ад горада Сантъяго-дэ-Куба да Кінгстана каля трохсот кіламетраў. Нас вёз нейкі прыватны «Дуглас», якому месца на авія сметніку. Я падумаў, што гэта апошні палёт у маім жыцці. Але, Бог і на гэты раз мілаваў. З аэрапорта Кінгстан і пачалося маё знаёмства з транспартам гэтага выдатнага выспы.
На Ямайцы тады насельніцтва складала каля 2,5 мільёна смуглых і аптымістычных ямайцев. Сябе яны называюць складана. А афіцыйная мова краіны - англійская. Але насельніцтва ў асноўным гаворыць на Пату, гэта сумесь французскага-іспанскага-англійскага-партугальскага і нейкіх афрыканскіх моў. У 2005 годзе расійскіх турыстаў на востраве, напэўна, не было. Шматлікія гатэлі і амерыканскія і англійскія турысты былі. А рускія, напэўна, былі мы адны. Глядзелі на нас, як быццам мы прыбылі з Месяца ці Юпітэра, такім быў наш англійская. Гіда нам не належыла. Часу было шмат - цэлы месяц. Працы меркавалася мінімум. Увогуле, паўнавартасны субтрапічны адпачынак, з сярэдзіны студзеня па сярэдзіну лютага. Тэмпература ад 20 ноччу, да 32 днём.
Прыляцелі мы ў Кінгстан раніцай, нас было 14 чалавек. Нас сустракаў аўтобус адной арганізацыі, якая выклікае павагу ва ўсім свеце. Аўтобус чалавек на 40-50. Які сустракае з плакатам падвёў нас да аўтобуса, прадставіў кіроўцу і схаваўся. Мы падрыхтаваліся да паездкі ў наш гатэль. Але знік кіроўца. Не было яго з паўгадзіны. У гэты час, падыходзілі якія то людзі, заходзілі ў аўтобус. Нарэшце, з'явіўся кіроўца, стаў збіраць грошы. З нас узяў 50 USD за 14 чалавек. Аўтобус быў поўны, людзі нават стаялі. Па Кінгстан кружылі гадзіны паўтары, высаджваючы пасажыраў у розных раёнах горада. Нарэшце, наш гатэль. У лобі нас сустракаў наш кіраўнік. Мы распавялі пра ліхтугах. Як жа ён, не смяяўся, а іржаў! Аказваецца, наш кіроўца, заказны рэйс аб'яднаў са сваім камерцыйным цікавасцю, праявіўшы знаходлівасць. І 50 амерыканскіх даляраў далі яму дарма. За ўсё ўжо было заплачана. Лоханулась. Да чаго я распавядаю гэта? Ды да таго, што мясцовыя - ушлый народ. Дзе можна надзьмуць замежнікаў у фінансавым пытанні - надуют. Але зробяць гэта весела, з жартамі-прымаўкамі.
У вольны час нашай групе вылучалі два легкавых мерседэса. З нязвычкі ездзіць па выспе можа здацца задачай не з лёгкіх, тым больш што працяглыя сустрэчы з дарожнай паліцыяй краіны не ўваходзіла ў нашы планы. Аднак за месяц мы асвоіліся. Дарогі на востраве не дрэнныя. Але стыль кіравання ў мясцовых вельмі агрэсіўны, а рух левабаковы. Таму мы на дарозе першы тыдзень прадстаўлялі рэальную небяспеку, уносячы няўпэўненасць у руху і ў праходжанні паваротаў і скрыжаванняў. Потым асвоіліся.
Жанчыны на Ямайцы за рулём не ездзяць. За рулём знаходзіцца мачо з агрызкам цыгары, прычым, ствараецца ўражанне, што паліць ён бесперапынна. З акна пастаянна вырываецца воблачка дыму. У мэтах эканоміі паліва, кандыцыянерамі яны не карыстаюцца. Кандыцыянер - прывілей таксі. Лічыльнікі ў таксі маюцца, але носяць толькі дэкаратыўны характар. Пра цану заўсёды трэба дамаўляцца пры пасадцы. Вас абавязкова спытаюць, ўключыць ці кандыцыянер. Будзьце гатовыя, што да абумоўленай суме дададуць адсоткаў 20. І яшчэ адно сакрэтнае, але жалезнае правіла: чаявыя 10-15%, будзьце гатовыя. Ямайскія хлопцы вельмі гарачыя, а салідарнасць таксістаў не ведае мяжы, так як, у асноўным, па выспе на таксі перасоўваюцца толькі турысты, і нешматлікія багатыя абарыгены.
Пры перамяшчэнні па дарогах выспы, звяртайце ўвагу на брыдуць уздоўж дарогі хатні жывёлу. Як і насельніцтва Ямайкі, ён спакойны, флегматичен. Але калі вы «дастанеце» яго сігналам свайго клаксона, будзьце гатовыя да нападу. І не толькі каровы. Паблізу знаходзіцца пастушок, які падыме крык і збягуцца мясцовыя. Вам падасца шчасцем, аддаць некалькі купюр, каб вырвацца з іх прыязных абдымкаў. Самае лепшае, спакойна ехаць за статкам і чакаць, калі вам дадуць праехаць. І мясцовыя кіроўцы не будуць абурацца. Да скаціне тут стаўленне вельмі лаяльнае, цярплівае.
Зараз трохі распавяду пра такі выгляд транспарту, як аўтобус. Мы імі карысталіся толькі ў горадзе, але працуюць тут людзі адукавалі.
Аўтобус на Ямайцы - самы дэмакратычны від транспарту. Не кажу аб аўтобусах гатэляў, вялікіх і камфортных. Кажу пра народныя. Першае, пра што думаем мы, падарожнічаючы на аўтобусе, гэта цана пытання, а яшчэ, у колькі ад'едзе і ў колькі прыедзе. Кошт - самая нізкая, якую толькі бачыў. 50 міль, а гэта каля 80 кіламетраў, вам абыдуцца каля 100 ямайскіх долараў, што прыблізна роўна 1USD. Але не трэба спадзявацца на асобнае месца і кандыцыянер у салоне. Адзін раз, у правінцыйнай вёсачцы, з кафэ, мы назіралі за адпраўленнем гэтага народнага ямайскага транспарту. Балазе, кіроўца сядзеў за суседнім столікам і піў каву. Ён з гадзіну чакаў напаўнення салона, а аўтобус быў памерам з наш пазікаў. Некалькі разоў прыходзілі абураныя жанчыны. Ён быў спакойны. Салон напоўніўся, чалавек 10 стаіць побач з аўтобусам. Нарэшце кіроўца расплаціўся і пайшоў да машыны. Палова людзей з салона выйшлі -провожающие, месца хапіла ўсім. Так што, народны транспарт, адначасова з'яўляецца і мясцовым клубам. І гэта таксама - нацыянальная традыцыя.
І, апошні слушную параду. Пры паездцы на Ямайку, не забудзьцеся вызубіць такое чароўнае слова, як «ЙАМОН». Ніхто не ведае, што яно абазначае даслоўна, але гэта і прывітанне, і развітанне, і як справы, і ў мяне справы добра, і як маецца твая жонка і цешча, і многае-многае іншае.