Я не спрачаюся - з Бангкока можна дабрацца ў любую кропку Тайланда, транспарту - хоць адбаўляй. Праўда большай папулярнасцю іх дыслакацыі карыстаецца міжнародны аэрапорт Суварнабхумі. Але што рабіць тым, хто падарожнічае з поўначы на поўдзень, перасоўваючыся наземным транспартам? Г.зн. што рабіць, калі адкінуць варыянт аэрапорта, замяніўшы яго на альтэрнатыўны - аўтавакзал?
З паўночнага аўтавакзала Бангкока даволі лёгка і проста дабрацца да Паттайе. Транспарту - сажалка гаці, цана ва ўсіх адна і тая ж і складае 130 бат. Дарога, накшталт як, адна, а таму час у шляху прыкладна таксама аднолькава (2 гадзіны, +/-). Але не ўсё так бясхмарна, як можа здацца пасля маіх слоў. Вось вам рэальная гісторыя, якая здарылася з намі літаральна тры дні таму. Мы ўзялі квіткі (афіцыйна выпісаныя квіткі з нумарамі!) Менавіта на паўночным аўтавакзале. Тое, што аўтобус рушыў з месца гадзінай пазней, раззлавала, вядома, але ніяк не выклікала жадання лаяцца. Самыя вялікія непрыемнасці былі ў нас наперадзе. Прыкладна на сярэдзіне Сукхумвита (паўночная дарога Паттайе) у басе засталіся толькі мы. Далей карціна разгулялася зусім агідная. Вадзіла спыніў машыну і прапанаваў нам ... правальваецца, таму што, маўляў, ехаць далей ён не жадае. Наяўныя ў нас на руках квіткі да Джомтьен Бас Стейшн яго ня турбавалі ніякім бокам. Ён дэманстратыўна выйшаў з машыны і пайшоў ёсць, а нас абступілі тайцы, якія аралі як абвешчаныя і рабілі жэсты, маўляў, пайшлі прэч. Нарэшце знайшоўся нейкі мінак, больш-менш нядрэнна балакающий па-ангельску, які і ўвёў нас у увесь курс таго, што адбываецца. Спяшаюся адразу запярэчыць абаронцам «мілых тайцаў»: яны ўжо зусім не тыя, якімі былі літаральна пару гадоў назад! Ды што там - нават год таму. Асабліва ашаламляльна змяніліся паўднёвыя карэнныя жыхары, хоць і на поўначы Тая кідалава і лаянка з мільготкімі нажамі цяпер ўтульна суседнічаюць з прамяністымі тайскімі ўсмешкамі. Асабіста я не магу сказаць ніводнага дрэннага слова пра тайцы поўначы краіны. А вось маё меркаванне аб тайцы поўдня вельмі і вельмі адмоўнае, якое звязана не толькі з нашым «аўтобусным жахам», але і з тым, што я назіраю ў Паттайе цяпер. Але гэта зусім іншая гісторыя. У той момант, калі мы апынуліся на дарозе з рэчамі (мы ўжо другі месяц падарожнічаем у дадзеным рэгіёне), я рвала і метала. Трэба было дабірацца да месца. Усё здавалася простым толькі на першы погляд, бо я ў Таю не першы раз, месца (дзе нас выкінулі) было прыкладна знаёмым і да канчатковага пункта было ўсяго некалькі хвілін шляху, якія тут жа ператвараюцца ў пекла, калі вы з рэчамі, а не ўлегцы . Жах працягваўся: усё спыняецца нам тук-тукеры патрабавалі тры сотні (рэальная кошт не больш 20-30), бо наша адчай міжвольна чыталася на нашых тварах. З найвялікшым цяжкасцю, што гадзіны праз паўтара, мы адлавілі аднаго тукера, які пагадзіўся давесці нас за 50 бат з чалавека. На душы брыдка. Будзьце асцярожныя і прадумайце, што вы будзеце рабіць у падобнай сітуацыі. Вось вам фота машыны мясцовага гнюса. Прынамсі, у гэтую машыну не сядайце дакладна.
Так, дарэчы, звяртацца са скаргай на вадзіў у турыстычную паліцыю сягоння ў Таю бессэнсоўна. Турполиция цяпер ахвотна пакрывае «сваіх», ігнаруючы скаргі турыстаў. Рука руку мые, і паліцыя таксама, як вы разумееце, сягоння не тая. Як пазбегнуць сітуацыю, падобную маёй? Не маю пакуль паняцці. Мабыць, ніяк. Таксі Бангкок - Паттайя выліваецца ў 800-1000 бат, як пашанцуе. Цалкам дапускаю, што бяспечнымі і надзейнымі зараз можна лічыць толькі басы з міжнароднага аэрапорта. Бяда толькі ў тым, што часам да міжнароднага аэрапорта праз увесь Бангкок - як пешшу да Ерусаліма.