Трохі аб грамадскім транспарце ў Кёльне.
Такіх там тры. Гэта метро + трамвай, электрычка (S-bahn) і аўтобус.
Галоўным спосабам перамяшчэння ў Кёльне з'яўляецца Кёльнскі хуткасны трамвай.
Гэта злучаная разам сістэма метро і трамвайныя лініі. Скарочана называецца яна гэтак жа, як і метро ў іншых гарадах краіны, U-Bahn , Хоць, па сутнасці, паўнавартасным метро не з'яўляецца, усё ж. Такім чынам, у цэнтры Кёльна лініі праходзяць пад зямлёй, а ў аддаленых раёнах амаль усе выходзяць на паверхню.
Тая частка хуткасны лініі, што размяшчаецца пад зямлёй, вельмі нагадвае звычайнае метро. Толькі хіба што, платформы крыху ніжэй.
Метро пакрывае ўвесь горад, што вельмі зручна, і, больш за тое, на метро (буду называць яго так) можна дабрацца да Бона (а ён, між тым, у 30 кіламетрах ад Кёльна).
Усяго на гэтай лініі ёсць 13 ліній (колеры: чырвоная, ружовая, салатавымі, шэрая і сіняя) і 365 станцый. Прытым, розныя лініі розных напрамкаў могуць мець аднолькавы колер (напрыклад, ёсць Лініі 1, 7, 8 і 9 -чырвона, а лініі 6, 12 і 15 - салатавыя).
Падземныя станцыі Кёльна чыстыя, невялікія. Некаторыя станцыі ўпрыгожаны абстрактнымі малюнкамі, увогуле, не сумна!
З Кёльна ў суседнія гарады і населеныя пункты, а так жа па самым Кёльн можна перамяшчацца на электрычках S-Bahn . Сістэма шляхоў раёна складае 13 ліній.
Самая кароткая лінія - 30 км, і гэта лінія S4, якая злучае гарады Дортмунд і Унна (праз Кёльн не праходзіць). Самая доўгая - 105 км, гэта лінія S12, якая ідзе з горада Дюрен праз Кёльн, Тройсдорф і Бон да горада Ау. Такім чынам, праз Кёльн праходзяць электрычкі S6, S11, S12, S13.
Квіткі на S-Bahn стаяць па-рознаму. Існуюць такія катэгорыі, якія маюць на ўвазе пэўную тэрыторыю, у межах якой дзейнічае свая коштавая палітыка і час карыстання. Такіх катэгорый ўсяго пяць (з дадатковымі падкатэгорыі).
1а (CityTicket) - паездкі ўнутры горада або населенага пункта (але не ў Кёльне). Дзейнічае 90 хвілін.
1b (CityTicket) -усё паездкі ўнутры Кёльна або Бона. 90 хвілін.
2a (CityPlusTicket) - для паездак паміж суседнімі гарадамі (па-за Кёльна і Бона). 120 хвілін.
2b (CityPlusTicket) - для паездак з Кёльна і Бона ў суседнія горада ці назад. 120 хвілін.
3 (RegioTicket) - паездкі праз некалькі гарадоў. 180 хвілін.
4 (RegioTicket) -поездки праз мноства гарадоў. 240 хвілін.
5 (RegioTicket) -для далёкіх паездак у гарады, куды ездзяць цягнікі Рэйн-Рур. 300 хвілін.
Вось такая нескладаная сістэма. Дзецям да 14 гадоў на квіткі прадастаўляецца прыстойная зніжка, а да 6 гадоў можна ездзіць наогул бясплатна. Квіткі каштуюць ад 2,50 € для дарослых, дзецям заўсёды 1,50 € на перасоўванне на любыя адлегласці ўнутры транспартнай сеткі. Гэтак жа ёсць кароткатэрміновы білет на паўгадзіны, які стаіць і дарослым і дзецям 1,50 €, але ён не распаўсюджваецца на S-bahn. Ёсць так жа зніжкі на групавыя квіткі, гэта значыць, па адным білеце будзе ездзіць ўся група (прытым, група можа ад двух да пяці чалавек). Ёсць так жа дзённыя квіткі ад 6,50 € да 26,00 € (у залежнасці ад раёна дзеяння).
Білеты можна купіць на цэнтральным вакзале, на станцыях S-bahn і U-Bahn ў касах Kunden Centern.
Альбо ў аўтаматах.
Імі нескладана карыстацца, праўда, карткі рускіх банкаў яны, калі я не памыляюся, не прымаюць. Набытыя квіткі пачынаюць дзейнічаць не пасля продажу, а пасля таго, як Вы іх прокомпостируете.
Што тычыцца аўтобусаў , То іх у Кёльне шмат! Аўтобусы курсіруюць з 4.30 раніцы да поўначы. Днём аўтобусы пад'язджаюць даволі часта, з інтэрвалам у 15-20 хвілін, ноччу ледзь радзей.
Кандуктараў у аўтобусах і метро Кёльна, ды і ўсёй Германіі, няма, квіткі трэба «кампоста» пры ўваходзе ў аўтобус ці вагон. Нярэдкія бываюць і праверкі, і штраф з зайцоў - каля 35-40 еўра! (Каюся, мяне злавілі адзін раз, не ў Кёльне праўда. Але я сапраўды ездзіў, як сапраўдны турыст, з квіткамі, а ў апошні раз не пашанцавала, злавілі. Але тады, дарэчы, я неяк выкруціцца ад выплаты штрафу, але гэта толькі, таму што я валодаю сілай перакананні. Вам не раю).
У метро і аўтобусах ёсць спецыяльныя месцы для інвалідных калясак.
Дзверы адкрываецца націскам на кнопку побач з дзвярыма.
Назва прыпынку высвятляецца на табло пад столлю і вымаўляецца на нямецкай мове.
Перасоўвацца па горадзе можна і на таксі.
Яго заўсёды можна «свиснуть» на любой дарозе. Кожны кіламетр шляху каштуе прыкладна паўтара еўра, плюс кошт пасадкі ад 2,2 еўра, так што, лічыце самі. Пасля 10-й вечара і да 6 раніцы кошт паездак трохі павялічваецца. Так бы мовіць, начны тарифчик! Шукайце машыны з надпісам Taxi Ruf Köln або Taxi Vip, самыя папулярныя фірмы. Кіроўца можа дапамагчы Вам данесці ў машыну багаж, але, калі ён захоча ўзяць за гэта грошы, гэта пытанне звычайна абмяркоўвалі загадзя. Ці не занадта бюджэтны варыянт, так скажам, але калі тэрмінова трэба, чаму б і не.
У горадзе можна так жа ўзяць напракат ровар - самы спартыўны спосаб перамяшчэння.
Вось некаторыя пункты пракату ровараў:
«Mop 'n roll Zweirad GmbH» (Hamburger Straße 18)
«Eco-mobility GmbH & Co. KG »(An Groß St. Martin 3-4)
«DB Rent GmbH - Call a Bike» (Trankgasse 7)
«Radstation» (Breslauer Platz, побач з McDonald's)
«Aixdrive» (Johannisstraße 76-80)
«Kölner Fahrradverleihservice» (Markmannsgasse, побач з крамай «Drumcenter Blahak D»)
Цэны прыкладна наступныя 3 гадзіны -5 еўра, 1 дзень - 10 еўра (з кожным наступным днём кошт памяншаецца, напрыклад, у другі дзень плюс 8 еўра, у трэці -Плюс 4 еўра). Пракаты здаюць у арэнду звычайныя ровары з адной або трыма хуткасцямі, а так жа горныя ровары, скутэры, дзіцячыя ровары і тандэмы. Горныя і іншыя ровары каштуюць даражэй (6-8 еўра за 3 гадзіны, 13-16 за 1 дзень праката). Тандэмы каштуюць прыкладна 10 еўра за 3 гадзіны, 25 за дзень. Каб узяць напракат ровар, прыйдзецца ўнесці дэпазіт (звычайна € 50.00, на скутар 100 еўра). Гэтак жа ў пракаце выдаюць дзіцячыя сядзенні, шлемы і іншыя аксэсуары для катання.
Мотороллер гэтак жа можна ўзяць па адрасе Holzgasse 8 у пракаце «Ludwig Osterkorn e.K».