Чыанг Май знаходзіцца на поўначы Тайланда і даволі папулярны ў еўрапейскіх турыстаў, але наш расеец не вельмі актыўны ў гэтым накірунку, таму як, перш за ўсё, арыентуецца на расійскія авіякампаніі, якія не вельмі зручныя па многіх прычынах. Пакідае жадаць лепшага і сэрвіс на борце, і стыкоўкі, і агульны кошт, і г.д. Сябры, прыміце ў разлік, што ў другой палове студзеня амаль ва ўсіх замежных авіяперавозчыкаў пачынаюцца 'прома-акцыі' і кошты на квіткі падаюць да вельмі прывабнага ўзроўню. Я раю вам звярнуць увагу на Etihad Airways, пералёт якімі камфортны ва ўсіх адносінах. Агульны час у шляху да Бангкока складзе 12.5 гадзін (кароткая стыкоўка ў Абу-Дабі ўсяго толькі гадзіну 'з капейкамі'), плюс да ўсяго вы можаце быць упэўненымі ў тым, што нават у выпадку затрымкі першага рэйса Масква-Абу-Дабі вам не прыйдзецца кукаваць бясконцы час у аэрапорце - усе праблемы і нюансы стыковак авіякампанія бярэ на сябе, клапоцячыся пра сваіх пасажырах, як пра дарагіх гасцях. З тайскага міжнароднага аэрапорта ў Бангкоку дабрацца да Чыанг Мая
значна прасцей, чым здаецца. Часцяком турысты бяруць агульны пералёт Масква-Чыанг Май, што неспрыяльна адбіваецца на кошце. Справа вось у чым. Пералёт Бангкок-Чыанг Май ажыццяўляюць дзве лакальныя кампаніі Bangkok Airways і Thai Airways. Першая лётае кожныя паўтары гадзіны, а кошт квітка ніжэй у 1.5-2 разы. Я сама ляцела да Чыанг Мая BangkokAir, заплаціўшы 1750 бат з усімі зборамі. Час у шляху склала 1 гадзіну, сэрвіс і харчаванне на борце, а таксама сам салон бездакорныя. Так здарылася, што мы спазніліся на рэгістрацыю ў Бангкоку. Я звярнулася да прадстаўніка авіякампаніі ў аэрапорце ў стоек рэгістрацыі, і пытанне было вырашана вокамгненна: нас зарэгістравалі і з усмешкай прапусцілі, нягледзячы ні на што. Як мне вядома, у выпадку вашага сур'ёзнага спазнення BangkokAir дазволіць вам скарыстацца сваім наступным рэйсам без якіх бы там ні было даплат. У прынцыпе разлічвайце, што вам неабходна 1ч.10 (15) хвілін на стыкоўку ў Бангкоку. Прыляцеўшы і атрымаўшы свой багаж, неадкладна падымайцеся на 4 паверх таго ж будынка (абсалютна ўсе хатнія рэйсы рэгіструюцца на 4 паверсе), паварочвайце налева ад ліфта і накіроўвайцеся да сектара F, дзе, як правіла, і размешчаны стойкі авіякампаніі (на ўсялякі выпадак удакладніце на табло, каб пазбегнуць непаразуменняў). Вось і ўся прамудрасць. У самым Чыанг Траўні, калі вы тут упершыню, скарыстайцеся паслугамі taxi meter, кошт якога фіксаваная і складае 120 бат за машыну. Праз пару дзён мы былі вымушаныя скарыстацца паслугамі сонгтео (такая мясцовая напаўадчыненыя машынка, якая з'яўляецца як бы грамадскім транспартам) для пераезду часовага у пастаяннае жыллё. Калі вы выйдзеце на праспект і будзеце самастойна лавіць драйвера, то вам гэта выйдзе прыкладна ў 100 бат. Мы зрабілі заказ па тэлефоне - у такім выпадку кошт разлічвалася з уліку 50 бат з чалавека. Усё астатняе час у Чыанг Траўні мы перасоўваліся пешшу, чаго і вам раю, бо горад прыгожы і цікавы і варта таго, што зыходзіць яго на сваіх дваіх ўздоўж і папярок.