На тэрыторыі Расіі курсуюць сапраўды раскошныя цягніка. Арганізацыяй іх руху займаецца кампанія «Транссібірскі цягнік». У яе ведамстве на сённяшні дзень знаходзяцца два складу - «Залаты арол», які звычайна праводзіцца па маршруце Масква-Улан-Батар-Уладзівасток і «Царскі золата», які ідзе па маршруце Масква-Улан-Батар-Пекін.
Рух цягнікоў звычайна адбываецца ўначы, а днём турысты аглядаюць славутасці ў тых гарадах, у якіх яны спыняюцца. Да прыкладу, звычайна вандроўцы наведваюць Новасібірскі тэатр оперы і балета, ладзяць пікнік на беразе возера Байкал, у Улан-Батары вячэраюць у юрце і атрымліваюць разнастайныя задавальнення падчас падарожжа па Транссібірскай магістралі.
Для арганізаваных груп могуць пусціць цягнікі па розных маршрутах - у Прыбалтыку, у Фінляндыю, ці ж па маршруце Вялікага шаўковага шляху праз Каракумы, Гобі, Бухару з Масквы ў Пекін. У чэрвені месяцы гэтага года цягнік «Царскі золата» (ZARENGOLD) адправіўся па новым маршруце - ад Маскоўскага вакзала Санкт-Пецярбурга да горада Осла ў Нарвегіі.
На шляху яго следавання былі такія гарады як Петразаводск, Кемь, Мурманск, Нікель і Киркинес ў Нарвегіі. Працягласць паездкі склала адзінаццаць дзён, а квіткі раскупілі практычна імгненна. Дарэчы, усе квіткі купілі замежнікі, расейцаў у цягніку сярод пасажыраў не было наогул.
Першы прыпынак цягнік зрабіў у Петразаводску і там падарожнікаў павезлі аглядаць востраў Кіжы. Наступнай прыпынкам была станцыя Кемь ў Карэліі, адкуль на цеплаходзе турыстаў павезьлі з экскурсіяй на Салавецкія астравы. Далей Заполярный горад Мурманск з яго знакамітымі белымі начамі, потым Нікель, далей Киркинес і Осла.
Пакуль што запыты на такія чартарныя рэйсы паступаюць ад турыстаў з Скандынавіі і еўрапейскіх краін, але ў далейшым магчыма далучацца і нашы суайчыннікі - тыя, каго не спалохае кошт такой паездкі.