Паколькі Панама знаходзіцца на Амерыканскім кантыненце, то зразумела, што дабрацца да яе з Расіі або іншага Еўрапейскага дзяржавы можна альбо па моры, альбо па паветры. Я спецыяльна не акцэнтаваў увагу на выкарыстанне самалёта (кажучы па паветры), паколькі ў дваццатым стагоддзі паміж гэтымі кантынентамі здзяйсняліся камерцыйныя рэйсы з выкарыстаннем дырыжабляў, прычым даволі паспяхова, але пасля трагедыі з «Гіндэнбург», якая адбылася шостага траўня 1937 году, у выніку якой загінула трыццаць шэсьць чалавек, пасажырскія перавозкі, з выкарыстанне дырыжабляў, былі спыненыя.
Хто ведае, можа ў найбліжэйшай будучыні, з развіццём сучасных тэхналогій, гэты цікавы і займальны выгляд транспарту адновіць такія пералёты. Трэба сказаць што ў мінулым стагоддзі, і марское пасажырскія зносіны паміж кантынентамі было даволі развіта. І напэўна цяпер усё ўспомняць легендарны "Тытанік", які таксама скончыў сваё існаванне вельмі трагічна (загінула больш за паўтары тысячы чалавек). Ну не будзем пра сумнае.
На дадзены момант, рэгулярныя марскія пасажырскія паведамлення, паміж Еўропай і Амерыкай, наколькі я ведаю, не выконваюцца, а турыстычныя паездкі ажыццяўляюцца ў рамках марскіх круізаў, з заходамі ў парты розных краін.
Праўда ёсць і такія турысты, якія дамаўляюцца з уладальнікамі альбо капітанамі гандлёвых судоў, якія выконваюць камерцыйныя перавозкі і якія маюць магчымасць узяць на борт невялікая колькасць пасажыраў. Гэта можа зэканоміць некаторую суму грошай за дарогу, але для гэтага трэба быць вельмі дасведчаным у плане самастойных падарожжаў, пры гэтым не пакутаваць ад "марской хваробы". Такі маршрут можа заняць ад пяці да дзесяці дзён. Так што мы разгледзім толькі авіяпералёт, які з'яўляецца самым хуткім і рэгулярным спосабам патрапіць у Панаму. У якасці меркаванага вылету я вазьму Маскву, паколькі апісваць усе аэрапорты Расіі або іншых краін блізкага і далёкага замежжа няма сэнсу. Дык вось, што тычыцца авіябілетаў. У цяперашні час, з браніраваннем і купляй квіткоў на самалёт, няхай гэта будзе вылет з вашай краіны або любы іншы, ніякіх складанасцяў няма. Усё можна зрабіць не выходзячы з дому, скарыстаўшыся інтэрнэтам, дзе маецца вялікая колькасць сайтаў, як авіякампаній свету, так і проста займаюцца браніраваннем і продажам квіткоў, на любыя рэйсы і напрамкі. Цэны, авіякампаніі і маршруты могуць значна адрознівацца, так што спыняць свой выбар на першым выпадковым сайце не варта. Для прыкладу магу прывесці адзін нядрэнны сайт skyscanner.ru . Я для цікавасці паглядзеў учора на ім пералёт з Масквы ў Панаму і назад, на перыяд з 22 лютага па 7 сакавіка. Агульны кошт, на аднаго чалавека, складала шасьцьсот семдзесят два даляры. Сёння, на гэты ж рэйс і на гэтым жа сайце можна купіць яго за шасьцьсот сорак пяць долараў (на дваццаць сем даляраў танней). Як бачыце, нават на адным сайце цэны пастаянна мяняюцца, у залежнасці ад попыту пакупнікоў і наяўнасці свабодных месцаў. Добрыя цэны у авіякампаній TAP Portugal , З перасадкай у Лісабоне, у Air France , З перасадкай у Парыжы.
Нядрэнныя кошты ў нідэрландскай авіякампаніі KLM . расійскі аэрофлот , Як правіла, даражэй і здзяйсняе перасадкі, у асноўным, у Злучаных Штатах Амерыкі. З Масквы да Панамы можна дабрацца (у залежнасці ад рэйса) ад пятнаццаці гадзін і больш. Штодня з Масквы вылятае нямала рэйсаў у стыкоўныя аэрапорты, з якіх ажыццяўляецца прамой пералёт да Панамы. Можа быць і дзве перасадкі. Увогуле, з квіткамі я думаю зразумела. Трэба шукаць і падбіраць прыдатныя варыянты.
Далей. Практычна ўсе кампаніі здзяйсняюць пасадку ў Інтэрнацыянальным аэрапорце Токумен,
які размешчаны ў дваццаці з лішнім кіламетрах ад сталіцы Панамы - Панама Сіці. Дабрацца да горада, зручней за ўсё, на таксі, якое абыйдзецца не меней за дваццаць даляраў (праезд на таксі ў Панаме па лічыльніку выходзіць каля аднаго даляра за кіламетр). Але, у любым выпадку, абгаворыце кошт загадзя, не садзячыся ў машыну. Так вам атрымаецца збіць кошт да мінімуму, паколькі таксісты могуць запытаць і трыццаць пяць даляраў. Акрамя гэтага, можна скарыстацца пракатам аўтамабіля, офісы такіх фірмаў ёсць прама ў аэрапорце. Праўда кошт тут значна вышэй (ад васьмідзесяці даляраў у суткі), чым у іншых раёнах горада, дзе можна знайсці машыну за даляраў пяцьдзесят. Для індывідуальнага карыстання некаторыя бяруць у пракат скутэр, які можа абыйсціся ад дваццаці пяці да сарака даляраў, у залежнасці ад магутнасці і мадэлі. На буйных выспах часцей выкарыстоўваюцца багі, японскай вытворчасці. Што тычыцца цэны на бензін, то ў сярэднім па краіне, на дадзены момант, яна складае семдзесят цэнтаў за літр, што цалкам прымальна.
Кошт праезду ў гарадскім грамадскім транспарце складае дваццаць пяць цэнтаў, а паколькі Панама Сіці горад параўнальна невялікі (амаль у дзесяць разоў менш Масквы), то многія карыстаюцца паслугамі таксі, якое на невялікіх адлегласцях абыходзіцца ў тры-пяць даляраў.
Акрамя таго, паўтара гады таму ў Панаме пачало функцыянаваць метро, якое на сённяшні дзень складае тры лініі і злучае асноўныя раёны горада. На дадзеным відэа вы ўбачыце што сабой уяўляе Панамскага метро, а таксама як ажыццяўляецца аплата за праезд.
Калі спатрэбіцца перасоўвацца за межамі горада, то па кантынентальнай частцы прасцей выкарыстоўваць аўтобусны транспарт, праезд на якім выходзіць у раёне аднаго даляра за пяцьдзесят кіламетраў шляху. З астраўной часткай краіны выкарыстоўваюць авія альбо паромное паведамленне. На ўнутраных авіялініях працуе некалькі кампаній, але стабільней усяго рэйсы Air Panama . Квіткі можна забраніраваць на сайце кампаніі.
Праз усю краіну, ад Атлантычнага да Ціхаакіянскага ўзбярэжжа праходзіць чыгунка, паслугамі якой таксама можна скарыстацца.
Вось пра гэта я і хацеў вам распавесці ў дадзеным артыкуле. Спадзяюся што прадстаўленая інфармацыя апынецца карыснай і дапаможа ў будучыні, калі вырашыце наведаць Панаму. Магу толькі пажадаць вам поспеху і непаўторнага падарожжа ў гэтую цікавую краіну.