Паспрабую даць карысную параду, каб ведаць як сябе паводзіць у неспадзяванай сітуацыі на тэрыторыі Польшчы.
аўтамабільная аварыя . Пабываць у падобнай сітуацыі нікому не пажадаеш. І ўсё ж, бывае ўсякае. Я сам ніколі не думаў, што такое магчыма. Але выйшла так, па дарозе ў Асвенцым недалёка ад горада Вадавіцах мы трапілі ў ДТЗ. Прычым ехалі з хуткасцю 50 км / г, а паляк не ўпісаўся ў паварот і на высокай хуткасці заехаў у левы борт. Машыну разнеслі ў хлам. Але падрабязнасці апусцім ...
Адразу ж выклікалі паліцыю і хуткую дапамогу. Дачка і жонка на хуткай з'ехалі на абследаванне ў мясцовую бальніцу. Адразу ж трэба паведаміць сваю страхавую кампанію аб узнікненні страхавога выпадку. Там паведамілі, што грошы ў бальніцы трэба заплаціць свае, а потым дома падаваць заяву на вяртанне выдаткаваных сродкаў. Забягаючы наперад скажу, што аплачваць прыходзіцца ў злотых і адразу. А ва Украіне вяртаюць праз месяц, у грыўні і да таго ж зусім па незразумелай курсе, паколькі ні па Нацбанку, ні па камерцыйным курсе ніяк не сыходзіцца!
Але вернемся да аўтамабіля. Паліцыя прыехала і адразу пачалі з дыхання ў трубачку. Як сказаў паліцэйскі, «Зиро-Зиро». А інакш цяжка ўявіць, што было б.
Польскі кіроўца адразу прызнаў сваю віну, хоць гэта і так было відавочна. Але ў нас бы сапраўды пачалі б спрачацца ...
Далей пачынаецца самае цікавае: апытанне паліцыянтам і складанне пратакола агляду месца здарэння. А цікавае ў тым, што ў Польшчы нават паліцыянты не валодаюць англійскай мовай. Усё зносіны адбываецца толькі на польскай! Як вам такое?
Важна ў дадзенай сітуацыі трымаць сябе ў руках, паводзіць сябе стрымана і ўпэўнена, не панікаваць і разумець галоўнае: вы в аварыі не вінаватыя (калі вядома сапраўды не вінаватыя).
Праз паўгадзіны пакутлівага зносін паліцэйскі «знайшоў» нейкую знаёмую, ніштавата валодае расейскай мовай. Праз яе, уласна, і адбывалася далейшае зносіны з паліцэйскімі, дарожнымі службамі і гэтак далей.
Ад яе я і даведаўся некалькі дэталяў, пра якія не ведаў.
1. Усе выдаткі па рамонце аўтамабіля бярэ на сябе страхавая кампанія вінаватага ДТЗ.
Адзінае, што яны доўга ацэньваюць суму рамонту. Калі сума рамонту перавышае рынкавы кошт пашкоджанага аўтамабіля, то могуць падняць пытанне аб замене транспартнага сродку. Наш рамонт папярэдне быў ацэнены ў 10000 еўра і хацелі машыну мяняць.
Але выручыў той факт, што наша машына эксклюзіўная і аналагаў у Польшчы не было. Да таго ж у страхавых кампанія выдатна валодаюць мытнай палітыкай ва Украіне і ведаюць, што растаможка б / у аўтамабіля каштуе вельмі вялікіх грошай (якія таксама павінны быць аплачаны страхавой кампаніяй). Увогуле, было прынята рашэнне машыну рамантаваць, а зап.части закупляць у Германіі і Канадзе.
2. За эвакуатар, якім пашкоджаны аўтамабіль будзе дастаўлены на аўтасэрвіс, першапачаткова павінен заплаціць ўладальнік машыны (гэта значыць я). Грошы за эвакуатар перакладаюцца страхавой кампаніяй на рахунак аўтасэрвісу і потым вяртаюцца наяўнымі на рукі пасля заканчэння рамонту . Гэта абсалютная праўда, усё вярнулі ў поўным аб'ёме, а паслугі эвакуатара там нятанны - я заплаціў амаль 150 еўра.
3. бонус . Аказваецца, што на час знаходжання вашага аўтамабіля ў рамонце, вы маеце права на бясплатную арэнду іншага аўтамабіля . Не зусім бясплатную - арэнду таксама аплачвае страхавая кампанія (але для вас тое бясплатна). Гэта тое, пра што наўрад ці ведаюць турысты з пост-Савецкай прасторы. І гэта вельмі прыемны плюс. Для гэтага на аўтасэрвісе неабходна ўсяго то падпісаць адпаведную заяву.
Дадам нават больш. У сувязі з тым, што рамонт нашага аўтамабіля займаў працяглы час (больш за месяц), страхавая кампанія дазволіла нам выехаць на аўто з польскай рэгістрацыяй да сябе на Украіну. І па ідэі вернуць грошы, выдаткаваныя на паліва на дарогу дадому і назад за сваёй машынай (быццам бы паабяцалі). Праўда, знаходжанне ў Украіне на польскай машынцы не зусім правамоцна, але гэта былі нашы праблемы.
Шчыра кажучы, я да апошняга дня баяўся, што з мяне будуць патрабаваць грошы за пракат машыны. Але ўсё прайшло па-чэснаму. І дарэчы, за пракат аўтамабіля страхавая кампанія заплаціла каля 1700 $. Не кволы пракат?
Вернемся да месца ДТЗ.
Паліцыянты выканалі ўсе неабходныя фармальнасці (агляд месца ДТЗ, фатаграфаванне, замеры і да т.п.) На фота - машына вінаватага аварыі.
Далей машыну пагрузілі на эвакуатар, і мы паехалі ў паліцэйскі ўчастак, дзе быў складзены пратакол здарэння на гербавым бланку ( Zaświadczenie ). Мне яго прад'явілі для азнаямлення і потым адзін асобнік выдалі на рукі. Толькі пасля гэтага, калі вядома, хто будзе плаціць за рамонт (а гэта таксама паказваецца ў паліцэйскім пратаколе), машыну адвозяць на СТО. Там вы падпісваеце адпаведныя паперы, бераце машыну напракат і едзеце да сябе ў гатэль. Пажадана таксама, каб хтосьці рускамоўны пераклаў вам тэкст таго, што вы падпісваеце.
Хоць, шчыра кажучы, за тыдзень зносін з прадстаўнікамі страхавой, аўтамайстэрні і іншых арганізацый ужо пачынаеш пакрысе разумець польскую мову. Казаць - не, але чытаць і ўспрымаць на слых адназначна!
Што тычыцца сваіх страхавых кампаній, то іх пра здарэнне неабходна паведаміць на працягу сутак, а лепш адразу. Тэлефанаваць не абавязкова, дастаткова даслаць падрабязнае ліст па паказаным у страхавым полісе электронным адрасе. Вам альбо отпишут, альбо ператэлефануюць самі.
Вельмі важна адразу звярнуцца ў бліжэйшы Консульства Украіны ў Польшчы. У нашым выпадку гэта было Консульства ў Кракаве. Адрасы і тэлефоны можна знайсці на афіцыйным сайце. Там жа абавязкова варта напісаць заяву з просьбай, каб Консульства ўзяло на сябе кантроль за выкананнем страхавой кампаніяй сваіх абавязацельстваў у пазбяганне якога-небудзь падману з іх боку. Ад сябе адзначу, што наша Консульства адпрацавала на досыць высокім узроўні.
Яшчэ раз адзначу, што важна не панікаваць, быць уважлівым, усё рабіць выразна і мерна.
У залежнасці ад складанасці рамонту вам можа спатрэбіцца падоўжыць шэнгенскую візу. У Кракаве адпаведны візавы цэнтр знаходзіцца зусім побач з Консульствам Украіны. Адрас цэнтра: Пши Ронда (Przy Rondzie), 6. Толькі там зноў сюрпрыз: запаўняць візавую анкету трэба зноў жа выключна на польскай мове. Але там "нашага" народа шмат: украінцы, беларусы, рускія, у асноўным студэнты. Кожнага з іх можна папрасіць дапамагчы. Да таго ж у акенцах, куды вы падаецца дакументы, работнікі цэнтра досыць ветлыя і таксама дапамогуць унесці патрэбныя дадзеныя, калі вы нешта не так паказалі.
Прынцып працы прыкладна такі ж, як і ў нашых візавых цэнтрах. Атрымліваеце нумарок у адпаведным аўтамаце і чакаеце сваёй чаргі. А ў гэты час фатаграфуеце і здымаеце копіі з усіх дакументаў - усё ў тым жа будынку. Там жа ўносіце аплату (прыкладна 30 еўра з пашпарта), але толькі наяўнымі. Пры неабходнасці з адваротнага боку гэтага будынка маецца аддзяленне банка і банкамат. Увогуле, падаўжаць візу, як апынулася, нашмат прасцей і безадмоўна, чым адкрываць новую шэнгенскую візу.