Сістэма грамадскага транспарту ў Рыа-дэ-Жанейра простая і даступная, яна дазваляе турысту без асаблівых праблем дабрацца практычна да любой цікавай часткі горада. Самім ездзіць па горадзе на арандаванай машыне не варта - з-за даволі хаатычнага руху на дарогах. Самы просты і хуткі від транспарту - метрапалітэн, аднак, ён складаецца ўсяго толькі з двух галінак. Самы танны спосаб перамяшчэння - гарадскі аўтобус. Перасоўвацца па горадзе можна і пешшу, аднак не заўсёды - пасля закрыцця магазінаў, калі іх ахова разыходзіцца па хатах і з вуліц знікаюць мінакі, гэта можа быць небяспечна. У цёмны час сутак па горадзе лепш перасоўвацца на таксі.
аўтобус
Аўтобус - гэта галоўны від транспарту ў Рыа-дэ-Жанейра. Спыняецца толькі па патрабаванні. За праезд плаціце пры ўваходзе ў салон; грошы лепш прыгатуйце загадзя. Як правіла, у гарадскіх аўтобусах працуюць кандуктары. Непрыемны момант: у гадзіны пік у транспарт заўсёды набіваецца вельмі шмат народу, так што ў падобнай мітусні Вас цалкам могуць абкрасці. Па гэтай прычыне пры паездках на аўтобусах Рыа буйныя сумы грошай і каштоўнасці лепш з сабой не бярыце. Асабліва будзьце асцярожныя пры паездках па турыстычных маршрутах - напрыклад, на транспарце, які ідзе да гары Цукровая Галава. У транспарт заходзяць з задняга ўваходу, выходзяць - з пярэдняга. Гэта датычыцца старых аўтобусаў, у новых жа ўсё адбываецца наадварот. У нашы дні на вуліцах Рыа-дэ-Жанейра можна ўбачыць кандыцыянаваныя басы. Кошт праезду ў такіх няшмат вышэй. На адной лініі звычайна працуюць аўтобусы розных тыпаў - і з кондишном, і без яго. Наогул перасоўвацца ў гарадскім аўтобусе - не асоба камфортнае занятак; аднак з плюсаў можна адзначыць, што ў салоне дастаткова сядзячых месцаў. Хуткасць руху складае каля шасцідзесяці кіламетраў у гадзіну. Праца шафёрам аплачваецца па кіламетраж, так што ў плане акуратнасці ваджэння справы тут ідуць не вельмі добра. Яшчэ адзін станоўчы момант заключаецца ў тым, што выйсці можна дзе заўгодна; для сігналізацыі аб прыпынку дёрните за шнурок ў салоне.
таксі
Такі сэрвіс перавозак у Рыа добра развіты. Наогул, таксі тут з'яўляецца самым камфортным, і да таго ж - даволі недарагім відам транспарту. Для разумення таго, занятая Ці машына або вольная, зірніце на чырвонае сцяжок лічыльніка: калі ён узняты - аўто свабодна, калі ж сцяжка не відаць - тады яно занятае. Звычайна пасажыры размяшчаюцца на заднім сядзенні; садзіцца побач з кіроўцам варта толькі тады, калі з Вамі едзе шмат народу, і на заднім ўсё ніяк не змесцяцца. Ёсць два выгляду машын: чырвона-блакітныя радыё-таксі і жоўтыя. Больш танныя паслугі - на транспарце другога тыпу. Паездка на радыё-таксі абыдзецца Вам адсоткаў на трыццаць даражэй. Гэты тып машын лічыцца бяспечным і надзейней, на такіх таксі звычайна ёсць кандыцыянер. Магчыма, за буйны багаж прыйдзецца даплаціць зверху. Жоўтыя таксі можна знайсці ў любой частцы горада, і злавіць машыну прама на вуліцы цалкам не складае праблемы. Разлік кошту ажыццяўляецца па адным з двух розных тарыфаў - дзённага або начным. Перад паездкай заўсёды правярайце і патрабуйце ў таксіста ўключэння лічыльніка. Праезд па маршруце Ипанема-Копакабана варта прыблізна 5 рэалаў, Копакабана-Даунтаун - ад пятнаццаці да дваццаці. Паездка ў аэрапорт абыходзіцца ў трыццаць. У таксі прынята пакідаць чаявыя - у памеры дзесяцi працэнтаў ад кошту па сведчаннях лічыльніка.
метро
Метрапалітэн у Рыа адкрыты 5 сакавіка 1979 года. Агульная працягласць ліній - сорак восем км. Гэта - даволі танны і бяспечны від транспарту, абсталяваны сістэмай кандыцыянавання. Метро ў Рыа - другое па велічыні ў краіне, яно саступае метрапалітэну ў Сан-Паўла. Пасажырапаток складае прыблізна 1,1 мільёна чалавек у дзень. Метро адкрываецца ў шэсць гадзін раніцы і працуе да адзінаццаці вечара, па нядзелях яно зачынена. Маюцца і наземныя, і падземныя станцыі. Ліній усяго дзве - Першая і другая ( "аранжавая" і "зялёная"), на іх размешчана трыццаць пяць станцый.
Склады розных ліній часткова ідуць па агульным шляху, аднак пераблытаць іх складана: тыя, што належаць Першай лініі, пафарбаваны ў аранжавы колер, склады другой лініі - зялёныя. На гэтым выглядзе транспарту не атрымаецца дабрацца да пляжаў Ипанемы або Леблон, але на Копакабане - цалкам. Яшчэ цікавы момант: на картах ліній метро можна ўбачыць маршруты, пазначаныя фразай "metrô na superfície". Гэта такія сінія аўтобусы, якія ездзяць ад станцый метрапалітэна ў розных напрамках. Пазнака жа "Bicicletário" азначае станцыю, абсталяваную стаянкай для ровараў; такая з'яўляецца агульнай для ўласнага і муніцыпальнага двухколавага транспарту. На тутэйшым метро добра займацца самастойным вывучэннем старой частцы Рыа-дэ-Жанейра, а таксама выкарыстоўваць гэты від транспарту для паездак з Копакабана ў раёны Фламенго і Ботафого.
Прыемных падарожжаў па сонечным Рыа!