Калі вы едзеце ў куту па пакетных туру, хвалявацца аб тым, як дабрацца да гатэля ці наогул да самай Куты проста не варта - прывязуць-павязуць. Іншая справа, што падарожжа свайго вы плануеце самі. Такім чынам, як дабрацца да Куты:
На самалёце
Міжнародны аэрапорт Нгурах-Рай (Ngurah Rai International Airport), таксама вядомы як міжнародны аэрапорт Денпасапа (Denpasar International Airport (DPS), на самай справе знаходзіцца непасрэдна на поўдзень ад Куты, у 15 хвілінах язды на таксі.
Аб квітках і часу палёту да аэрапорта Балі чытайце тут.
Да Куты на таксі можна дабрацца за Rp 50000. Калі ў вас няма з сабой занадта вялікай колькасці багажу, вы можаце зэканоміць грошы і прайсці 200 метраў ад тэрыторыі аэрапорта - там можна злавіць таксі, якое не плаціць сэрвісныя зборы ў адміністрацыі аэрапорта, і таму іх не пускаюць да выхаду з аэрапорта. Напрыклад, Bali Taksi (+62 361 701111) возьме з вас прыкладна Rp 20000 за тую ж самую паездку. Хоць па сутнасці розніца не вельмі вялікая. Вы таксама можаце злавіць бемо (такія мікрааўтобусы мясцовыя) побач з аэрапортам - ён давязе вас да цэнтра Куты ўсяго-то за Rp 5000-10000.
На машыне
Да Куты можна дабрацца па галоўнай дарозе Jalan Ngurah Rai з больш паўночных гарадоў (Денпасар, Санур і Убуд) і з паўднёвых месцаў (Джимбаран, Нуса Дуа і Улувату). Калі вы едзеце з Семиньяка, не забудзьцеся згарнуць на Jalan Sunset - значна лепш, чым перагружаныя маршруты Jalan Raya Seminyak і Jalan Legian.
На аўтобусе
Кута звязаны аўтобуснымі маршрутамі з усімі абласцямі Балі. Ёсць рэгулярныя трансферных сэрвісы, уключаючы Perama. Аўтобусы Perama да Куты ездзяць з Санур, Убуд, Кандидасе, Паданг Бай і Палова. Яшчэ адна добрая аўтобусная кампанія -Trans Sarbagita. Аўтобусы ездзячы па маршруце: Бату Булай - Тохпати - Санур - Цэнтральны парк Куты - Джимбаран - Нуса Дуа. А часам аўтобусы з і ў Нуса Дуа спыняюцца і ў аэрапорце. У аэрапорце няма відавочнай аўтобуснага прыпынку Транс Sarbagita -автобусы спыняюцца на скрыжаванні з левага боку ад выхаду аэрапорта. Кошт праезду на аўтобусе складае 3,500 RP для дарослых і 2,500 для студэнтаў.
на бемо
Як і ўсюды на Балі, бемо ў Куте сёння значна менш важны і часты від транспарту, чым былі раней. Гэта звязана з тым, што ў апошнія гады з'яўляецца шмат балийцев з прыстойным дастаткам, якія досыць зарабляюць, каб дазволіць сабе свой уласны транспарт. Гэтак жа павелічэнне маштабаў турызму за апошнія 10 гадоў адыграла сваю ролю - мала хто з турыстаў згодны ездзіць на старой добрай разваліне бемо!
Bemo Corner, у цэнтры Куты на стыку Джалал Легиан і Джалал Райя Кута, раней быў добрым прытулкам бэкпекеров. У сённяшнія дні гэтае месца практычна не мае значэння, але невялікія сінія аўтобусы па-ранейшаму існуе, і кіроўцы гэтых бемо ва ўмовах вострага недахопу сродкаў могуць папросту садраць з вам плату ў пяць разоў вышэй рэальнай. У Денпасаре ёсць бемо-вакзал, і адтуль ездзяць больш-менш рэгулярныя бемо ў Куту- вось на іх і можна сесці.
На лодцы або караблі
Бена Харбар (Benoa Harbour) - не блытаць з Танджунг Бена (Tanjung Benoa) знаходзіцца прыкладна ў 20 хвілінах на паўночны ўсход ад Куты, і катэры і круізныя лайнеры з выспаў Гілі, Ломбок і Нуса Лембонган рэгулярна прыплываюць сюды. Большасць кампаній, якія працуюць з портам Бена, прапануюць бясплатную дастаўку па тэрыторыі Куты - вельмі зручна!
Цяпер паглядзім, як перасоўвацца па Куте.
Кута цягнецца ўздоўж пляжу ад аэрапорта да Легиана, а маленькія завулкі вядуць ад прыгожых пляжаў у густанаселеную зону з гатэлямі, барамі і рэстаранамі. Каб пазбегнуць расчараванняў, звязаных з дарогамі і коркамі, найлепшым варыянтам будзе спалучэнне хады па невялікіх завулках і таксі і альбо арандаваны матацыкл для больш працяглых экскурсій.
На машыне
Коркі - пастаянная праблема Куты, асабліва тады, калі ідзе дождж. Часцяком лепш прыпаркаваць свой аўтамабіль дзе-небудзь, перш чым вы ўедзеце ў цэнтр горада. Цэнтр горада памерам паўтара кіламетра ў даўжыню і паўкіламетра ў шырыню - здавалася б, вельмі маленькі. Але, калі вы затрымаецеся ў корку, то можаце засесці на паўгадзіны ці нават больш. Так што падарожнічаць на такія кароткія адлегласці лепш і праўда пешшу. У Куте ёсць некалькі аўтамабільных стаянак (акрамя тых, што ёсць побач з вашым гатэлем). Паставіць машыну каштуе прыкладна Rp 5000 на неабмежаваны перыяд - напрыклад, вялікая паркоўка на Джалал Легиан у верхняй частцы Poppies II. Ёсць грамадская паркоўка на Джалал Пантай прама каля пляжу, але там можа быць ну вельмі шмат машын.
Пошук кампаніі па пракаце аўтамабіляў у Куте -не праблема, асабліва Poppies I і Poppies II. Ўзяць у арэнду аўтамабіль каштуе ад Rp 140,000. Праверце дагавор арэнды перад падпісаннем - не выпусціце ні аднаго моманту. Аўтамабіль могуць падагнаць прама да вашага гатэлю або хостэле.
на матацыкле
Мясцовыя таксісты-матацыклісты заўсёды рады пасажырам. Гэты тып нефармальнай транспарту называецца ojek і ён хуткі і танны. Хоць і для адважных турыстаў.
Вы гэтак жа можаце арандаваць скутэр самастойна. У Куте літаральна сотні офісаў пракату скутараў: гэта задавальненне не павінна каштаваць больш Rp 30000 - 40000 у дзень і Rp 20000 - 25000 за дзень, калі арендуете на тыдзень ці больш. Настойвайце, каб вам далі шлем - для вашай жа ўласнай бяспекі і з-за таго, што нашэнне шлема з'яўляецца абавязковым патрабаваннем у Інданэзіі - калі паедзеце без шлема, вас можа спыніць паліцыя і аштрафаваць. Варта разумець, што на вуліцах Куты можа быць вельмі хаатычна і небяспечна для нявопытных гоншчыкаў, так падумайце двойчы, перш чым арандаваць матацыкл або скутар. Дарэчы, ёсць спецыяльныя мадыфікаваныя матацыклы з мацаваннямі для дошкі для серфінгу.
Ведайце, што паліцыя заўсёды вельмі стараецца падлавіць замежнікаў. Яны будуць спыняць вас за любое, а часам робяць выбарачную праверку на наяўнасць міжнародных вадзіцельскіх правоў, нават калі вы ўзялі ў арэнду самы просценькі скутар. Вам, верагодна, прапануюць заплаціць штраф наяўнымі па цане, якая можа быць такі ж, як і кошт тыднёвага пракату.
Калі вы лічыце, што вы маеце рацыю, можна адправіцца ў суд, але вы павінны разумець, што гэта працэс нядоўгі, і давядзецца наймаць перакладчыка і іншае. Большасць страховак не пакрывае выпадкі аварыі на скутары, так што ў выпадку няўдачы прыйдзецца расплачвацца самому. Карацей, асцярожней!