Пракат аўтамабіля замежжам ў нашых турыстаў папулярная паслуга, але вось у В'етнаме я б не раіла гэтага рабіць, занадта шмат нюансаў, пачынаючы з таго, каб арандаваць аўтамабіль і заканчваючы вар'ятам рухам у гарадах. Перш чым узяць напракат машыну, вам неабходна будзе аформіць візу на тры месяцы і далей атрымаць мясцовыя в'етнамскія правы, для гэтага неабходна будзе прайсці іх мясцовы іспыт. Ёсць кампаніі, якія на падставе вашых правоў нейкім хуткім чынам робяць мясцовыя, але наколькі яны легальныя складана сказаць. Мясцовыя паліцыянты наогул не любяць турыстаў за рулём і ў выпадку чаго знойдуць за што аштрафаваць ці адабраць нядаўна атрыманыя правы. Таму, калі вы вырашыцеся на падобны эксперымент будзьце ўважлівыя.
Што тычыцца расцэнак на пракат машын у В'етнаме на фоне большасці краін яны ніжэй.
Chevrolet Captiva - Скрынка перадач - аўтаматычная
60 даляраў з суткі, чым больш дзён, тым эканамічней.
Kia Morning - Скрынка перадач - аўтаматычная.
35 даляраў у суткі.
Ford Escape - Скрынка перадач - аўтаматычная.
45 даляраў у суткі.
Такія прыкладна цэны будуць чакаць вас у нармальных буйных пракатных кампаніях. Мясцовыя ж канторы, могуць вам зрабіць вельмі прывабнае прапанову, дзе арэнда ў суткі будзе каля 5 долараў. Але сцеражыцеся падобных прапаноў, гэта будзе кот у мяшку.
А шматлікія фірмы, прапануюць браць машыну на пракат разам з кіроўцам, што ў цэлым для дадзенай краіны будзе больш правільна. Ну ці хаця б перад тым, як сесці самастойна за руль, пару дзён паездзіць з драйверам, каб прывыкнуць да мясцовай культуры ваджэння ці яе поўнай адсутнасці.
Што тычыцца ваджэння ў В'етнаме, то гэта вядома экстрым або справа звычкі. В'етнамцы ў большасці сваёй перасоўваюцца на матацыклах або мапедах, мець магчымасць вадзіць уласны аўтамабіль лічыцца раскошай, і мала хто можа сабе падобнае дазволіць. Таму сярэдняя хуткасць у горадзе не перавышае 50 км. / Гадзіну. Вы хутчэй за ўсё трапіце ў вялізную корак якая складаецца толькі з матацыклаў, прычым да пушчай радасці пастаянна будуць прабягаць пешаходы, якія жадаюць перайсці дарогу. Наогул для аўтамабіляў у гарадах выдзелена спецыяльная паласа, але абсалютна ніхто з вадзіцеляў гэтага не выконвае і едуць там, дзе хочуць ці дзе ёсць вольнае месца. Часта коркі спрабуюць аб'ехаць па тратуары, у сувязі з чым і там пачынае ўтварацца затор, што ўжо пешаходы не маюць магчымасць нармальна перамяшчацца па сваёй тэрыторыі.
Затор у Ханоі.
Яшчэ хачу заўважыць, што як такіх правілаў дарожнага руху няма. Таму неабходна ехаць, не спяшацца і імкнуцца прачытаць дарожную сітуацыю, што калі сапраўды вельмі складана. Кожны вадзіцель не лічыць сваім даўгоў, ўключыць паваротніка або нейкім іншым спосабам паказаць, што ён збіраецца рабіць. Таму, будзьце вельмі асцярожныя!