Дабрацца да Дэнпасара вельмі нават лёгка.
самалётам
Па-першае, таму што гэта вельмі папулярнае турыстычны кірунак, вы выявіце, што самалёты туды лётаюць даволі часта, па меншай меры, з Масквы. Аэрапорт Денпасар Нгура Рай (Denpasar Ngurah Rai International Airport) - асноўны аэрапорт на востраве Балі, знаходзіцца ён у 13 км на поўдзень ад Дэнпасара.
Квіток у адзін бок каштуе 22- 23 тыс. Рублёў, а ў высокі сезон цэны падскокваюць і да 35 тысяч, ну а на праздники- і зусім да 42 000 рублёў. Як правіла, калі вы купляеце квіткі на самалёт самастойна, то гэта будзе палёт з перасадкай. Хоць ёсць і прамыя рэйсы, якія ажыццяўляюцца кампаніяй Трансаэро, як правіла, па нядзелях. Але часцей за ўсё, усё ж, з перасадкай (у Ганконгу, Сеуле, Бангкоку, Сінгапуры і іншых гарадах. У выпадках з перасадкай палёт будзе доўжыцца ад 14 гадзін).
Адлегласць паміж Масквой і Денпасар - 10 055 кіламетраў, так што ляцець прыйдзецца не менш за 12 гадзін (пры ўмовах прамога пералёту). З Масквы ў Денпасар лётаюць самалёты авіякампаній China Southern Airlines, Трансаэро, Garuda Indonesia, Singapore Airlines, Thai Airways, Korean Air, Qatar Airways, Hong Kong Airlines і Cathay Pacific. Самалёты гэтыя ляцяць з усіх аэрапортаў Масквы, але часцей за ўсё з Дамадзедава, і як мінімум пяць дзён на тыдзень.
Што тычыцца Ўкраіны, то самалёты лётаюць у Денпасар 1 дзень у тыдзень. У высокі сезон квіткі каштуюць мінімум ад 13 000 грыўняў, у нізкі- да 10100. З Кіева на Балі возяць самалёты кампаніі Трансаэро з аэрапортаў Жуляны (часцей за ўсё) і Барыспаль. І часцей за всего- з перасадкамі. З аэрапорта шматлікія гатэлі забіраюць сваіх гасцей на бясплатным трансферы (бывае і платны).
на аўтамабілі
Денпасар знаходзіцца на поўдні вострава, і туды лёгка дабрацца на машыне ці таксі ад асноўных турыстычных рэгіёнаў Балі. Паездка ад Куты, Легиана і Семиньяка зойме ад 20 да 30 хвілін у залежнасці ад руху на дарогах. Санур знаходзіцца ўсяго ў 15 хвілінах на ўсход ад цэнтра горада, а Убуд ў 30 хвілінах да поўначы. Табанан знаходзіцца ў 40 хвілінах язды на паўночны захад. Таксі з аэропрта будзе каштаваць ад Rp 70000 да 100000, у залежнасці ад таго, дзе канкрэтна ў Денпасаре вы збіраецеся размясціцца.
аўтобусам
Галоўны аўтавакзал Дэнпасара - Ubung, дзе спыняюцца бемо ( "Bemo" - усюдыісныя мікрааўтобусы на Балі). Большасць аўтобусаў з і на Яву адпраўляюцца адгэтуль.
- у і з Сурабае (Ява) - не менш за Rp 120000 за праезд на начным аўтобусе + паездка на пароме паміж Баньюванги і Гилимануком. У Сурабае аўтобусы прыбываюць на аўтавакзал Bungurasih. Отправлегие кожны дзень у 7 вечара, працягласць дороги- прыкладна 10 гадзін.
- можна так жа ажыццявіць прездку на аўтобусе ў і з большасці буйных гарадоў на яве, у тым ліку з Джакарты, Джокьякарта, Бандунг і Семаранг.
на бемо
Бемо - рэйсавыя мікрааўтобусы, з кабінкай для кіроўцы і салон для пасажыраў. Нешта тыпу нашай маршруткі. Бемо вельмі актыўна выкарыстоўваліся да сярэдзіны 1990-х гадоў, але ездзяць і сёння.
Бемо ездзяць амаль па ўсім востраве (але на невялікія адлегласці), ездзяць яны павольней звычайных аўтобусаў, так што хай ад адной вёскі да іншай можа заняць шмат часу, ды і каштуе гэта не так ужо мала (у асноўным, таму што турыстаў надзімаюць з цаной ). Асноўныя бемо-вакзалы:
- Batubulan, у 6 км на паўночны ўсход ад цэнтра горада, ездзяць паміж Денпасар, цэнтрам і усходам астравы (з Бесаких, Кандидасу, Кинтамани, Клунгкунга, Падангбая, Убуд).
-Tegal, злучаюць захад і Денпасар (ездзяць з Куты, Легиана, Джимбарана, Нуса Дуа, Санур, Улувату).
-Ubung, ездзяць з поўначы і захаду ў Денпасар і наадварот (з Гилиманука, Негара, Сингарайи, Табанана)
Перад тым, як увайсці ў гэты аўтобус, пацікаўцеся ў мясцовага жыхара, колькі будзе каштаваць паехаць да горада - хутчэй за ўсё, кіроўца падыме цану на праезд у дзесяць разоў.
Не забывайце, што бемо стартуе тады, калі захочацца кіроўцу (як правіла, калі аўтобус "дастаткова" напакаваўся пасажырамі). Гэта значыць, часам гэты аўтобус будзе стаяць некалькі гадзін, за выключэннем ранняга раніцы, калі народу шмат, і аўтобусы запаўняюцца хутка. У любым выпадку, вы не знойдзеце ні аднаго бемо пасля 4 вечара (ну або іх будзе вельмі мала).
Дарэчы, бемо таксама можна цалкам арандаваць. Тады трэба аплаціць усе выдаткі, у тым ліку, абеды шафёра і кошт бензіну. І тады можна катацца дзе заўгодна. Але ў турыстычнай зоне адхіляцца ад пастаяннага маршруту дазволена толькі бемо з жоўтымі нумарамі, ну а ў нетурыстычную зоне гэтым могуць займацца ўсе «маршруткі». Высаджваюцца бемо не дзе патрапіла, а на на прыпынках або спецыяльных стаянках. Хоць можна спыніцца бемо на дарозе. Проста выцягніце руку, накіраваўшы далонь ўніз. Зрэшты, калі вам трэба выскачыць раней прыпынку, Крыкніце ў бок кіроўцы погромче слова «кіры» - вас высадзяць злева (бо на востраве, як і ва ўсёй Інданезіі, левабаковы рух).
на цягніку
У Денпасаре няма чыгуначнага вакзала, так як на Балі няма ніякіх цягнікоў. Але аўтавакзал Ubung мае пагадненне з інданэзійскай чыгуначнай кампаніяй Kereta Api.
Вы можаце купіць так званыя "квіткі на цягнік" у Сурабае, куды ўваходзіць праезд на аўтобусе (з кандыцыянерам) у Баньюванги, парай, а затым цягнік з Баньюванги ў Сурабае. І наадварот, адпаведна. Варта гэты «набор» прыкладна Rp 154,000 (у выхадныя дні) і Rp 139,000 (у буднія дні). Гэтыя цэны ўключаюць невялікую камісію турыстычнага агенцтва.
Як перамяшчацца па горадзе
Денпасар - даволі шумны і клапатлівы горад, але ў цэнтры горада можна спакойна перасоўвацца пешшу. А яшчэ можна ездзіць на:
таксі
Даволі папулярны від транспарту. Галоўнае - патаргавацца аб кошце праезду.
Бемо
Маршруты бемо надзвычай складаныя. У дадатак да трох аўтавакзале, апісаным вышэй, ёсць яшчэ тры ў самім горадзе - Гунунг Агунг, Санглах і Керененг.Калі вы не вельмі цярплівыя і не асоба авантурны, лепш пакіньце бемо для мясцовых жыхароў. Ад адной да другой прыпынку кошт праезду дзесьці Rp 7000, хоць турыстаў могуць папрасіць заплаціць нашмат больш. Таксі часам нават танней, і, вядома, хутка і камфортна. Выбірайце самі!
матацыкл
Як і ўсюды на Балі, матацыклы вельмі проста ўзяць напракат і ў Денпасаре. Балазе, пракатаў ў цэнтры нямала.
