Сістэма грамадскага транспарту ў Нью-Ёрку ўніфікаваная , Што значна палягчае перамяшчэнне па горадзе. Не трэба купляць розныя квіткі для розных тыпаў перамяшчэння, і гэта істотна спрашчае гасцям горада працэс знаёмства з «Вялікім яблыкам».
Сістэма гарадскога транспарту ў Нью-Ёрку распаўсюджвае сваё дзеянне не толькі ўласна на сам гэты мегаполіс, але і на некалькі акругаў штата Нью-Ёрк і пару акругаў у Канэктыкуце. Называецца яна Metropolitan Transportation Authority, або, скарочана, MTA. Звычайна, калі вядуць гаворку пра пад транспартнай сістэме Нью-Ёрка, успамінаюцца у першую чаргу метрапалітэн і аўтобусы , З іх разгалінаванай дарожнай сеткай і агульнай тарыфнай сістэмай. Дарэчы, пенсіянерам (каму за 65) і людзям з абмежаванымі магчымасцямі прадастаўляецца зніжка на праезд - у памеры 50%. Білет, які дае права на аднаразовы праезд, можна набыць за 2,75 дал., І толькі толькі ў аўтамаце.
MetroCard
Такімі картамі расплачвацца атрымліваецца больш выгадна. Купіць іх можна праз аўтамат, цана - ад дзесяці даляраў. Усяго на рахунку можа быць у межах ад пяці да васьмідзесяці. Пракаціцца на аўтобусе ці на метро каштуе 2,5, на аўтобусе-экспрэсе - 6 даляраў. Акрамя гэтага, можна рабіць бясплатныя перасадкі паміж такімі двума тыпамі транспарту. Калі пакладзеце на карту ад дзесяці дол. І больш - атрымаеце бонус: сем працэнтаў ад сумы.Каб папоўніць карту, можна скарыстацца аўтаматам або прымацаваць яе да сваёй банкаўскай картцы - пры дапамозе EasyPay. На сайце EasyPay ствараецца рахунак, далей - па інструкцыях. Карта MetroCard мае свой тэрмін дзеяння, ён паказаны на адваротным баку.
ёсць безлімітныя MetroCard такіх тыпаў:
На тыдзень - варта трыццаць дал., Са зніжкай - пятнаццаць;
На трыццаць дзён -112 або са зніжкай - 56 баксаў. Такая карта застрахаваная, калі набудзеце яе ў аўтамаце з дапамогай банкаўскай карткі;
Безлімітны на тыдзень, якая дзейнічае на экспрэс-аўтобусах - яна каштуе 55 долараў, без зніжак. Па ёй можна ездзіць і на звычайных аўтобусах і на метрапалітэне, яна таксама страхуецца, калі купляць у аўтамаце з дапамогай банкаўскай карты.
Карта на трыццаць дзён на AirTrain, да аэрапорта Джона.Ф.Кеннеди - варта сорак баксаў, без зніжак. Ёсць яшчэ карты на дзесяць паездак і аднаразовыя. Апошняя варта пяць даляраў.
метрапалітэн
Без сумненняў, метро ў Нью-Ёрку - самы лепшы спосаб перамяшчэння я. Хай ён брудны, хай брыдкі, але надзейны і «бесперабойны» - іншага жыхарам гэтага мегаполіса, напэўна, і не трэба.
Дарэчы, тутэйшае метро - самоё буйное на планеце па колькасці галінак і станцый. Першых тут дваццаць шэсць, другое-жах сказаць - у чатырыста шасьцьдзясят восем!
Кожная галінка пазначаецца літарай або нумарам. Не варта арыентавацца на колеру - так хутчэй заблудзіцеся.
Амаль усе галінкі, якія ідуць па Манхэтэне, накіраваныя ў паўночную або ў паўднёвы бок, дакладней даведацца аб накіраванні можна на платформе і па галасавым абвестцы. Калі абагульніць, то «Бронкс» і «Кўінз» - гэта на поўнач - «Аптаун», а «Бруклін» - гэта на поўдзень, у «Даунтаун». Пры ўваходзе на станцыю можна ўбачыць пазначэнне напрамкі: проста ўважліва паглядзіце загадзя. Калі не будзе такога паказальніка, значыць, праз гэты ўваход ажыццяўляецца пасадка на абодва напрамкі.
Некаторыя з цягнікоў метро - экспрэсы , Яны не будуць спыняцца на ўсіх станцыях. Лакальныя маршруты выкарыстоўваюць іншыя шляхі, практычна ва ўсіх выпадках дапаўняючы экспрэсы. На метро можна ездзіць колькі заўгодна, перасаджваючыся з адной галіны на іншую - існуюць спецыяльныя перасадкавыя станцыі, дзе можна ажыццявіць такі пераход без неабходнасці праходжання турнікетаў.
А каб прайсці турнікет , неабходна правесці карту праз счытвае прыбор так, каб лагатып быў накіраваны да Вас, магнітнай палоскай ўніз. Калі не атрымаецца гэта зрабіць правільна, то безлімітны карта будзе заблакаваная на васемнаццаць хвілін, а з той, якая разлічана на абмежаваную колькасць паездак, будзе вылічаная плата за праезд.
карту неабходна праводзіць плаўна, без рыўка , Так Вы зможаце пазбегнуць непрыемнай сітуацыі на турнікеце і зэканоміце грошы і час. Калі ўсё атрымалася правільна і карта лічылася, то Вы ўбачыце зялёны сігнал «Go» і пачуеце характэрны пстрычка.
аўтобусныя зносіны
У горадзе ёсць вялікая колькасць аўтобусных ліній, некаторыя з іх раўналежныя галінках метрапалітэна, іншыя - не. Пазначэнне маршруту складаецца з літары і нумары. Літара служыць для ідэнтыфікацыі раёна: «М» пазначае Манхэтэн, «Увах» - Бронкс, «В» - Бруклін, «Q» - Кўінз, «S» - Стэйтэн-Айлэнд. Паглядзець карту маршрутаў Вы можаце на сайце кампаніі MTA.
Нягледзячы на ўсё зручнасць нью-ёркскага метрапалітэна, часта аўтобус можа аказацца больш зручным спосабам перамяшчэння - асабліва калі Вам неабходна дабірацца ў заходнім ці ва ўсходнім кірунку.
Асабліва добра ездзіць на такім транспарце па Цэнтральным парку - да прыкладу, калі едзеце ад Музея Метрапалітэн да Музею натуральнай гісторыі.
Аплата праезду на аўтобусе
Калі сядайце на аўтобус, выкарыстоўваючы для праезду картку MetroCard, яе неабходна ўставіць у шчыліну, размешчаную зверху на счытвальныя прыборы - а прыбор усталяваны побач з кіроўцам. Апарат прыме карту, лічыць дадзеныя і верне картку. Надрезают кут карты павінен знаходзіцца зверху, у левым куце, картка змяшчаецца ў апарат вертыкальна.
Можна расплаціцца манетамі (але не папяровымі грашыма - такія апарат не прыме). Здачу аўтамат не выдае, так што рыхтуйце неабходную суму загадзя. Вадзіцелі грошай не прымаюць - аплата магчымая толькі праз апарат. Можна выкарыстоўваць любыя манеты, акрамя одноцентовых і пятидесятицентовых.
паромы
Гэта цікавы альтэрнатыўны варыянт перамяшчэння па горадзе. Самыя папулярныя - гэта паромы Стэйтэн-Айлэнд Фэры, якія перавозяць пасажыраў з Манхэтэна на Стэйтэн-Айлэнд. На такім транспарце перавозяць толькі людзей і ровары, інтэрвал руху - пятнаццаць хвілін у гадзіну пік. Аплата не патрабуецца. Прыезджыя, дарэчы, любяць катацца на паромах - з іх адкрываюцца добрыя віды.
Яшчэ ёсць паромы ад фірмаў New York Waterway і New York Water Taxi - яны не бясплатныя. Першыя возяць пасажыраў з Нью-Ёрка ў Нью-Джэрсі, другія - па Манхэтэне, а таксама ў Бруклін і той жа Нью-Джэрсі. Больш звестак аб паромах Нью-Ёрка - тут: http://www.nyc.gov/html/dot/html/ferrybus/ferintro.shtml.