Гарадская сістэма грамадскага транспарту - Wiener Linien - уключае ў сябе электрацягніка, метрапалітэн, трамваі і аўтобусы. Рух транспарту ажыццяўляецца ў строгай адпаведнасці з графікам.
квіткі
Праезд у любым транспарце ажыццяўляецца па адзіным ўвазе квіткоў. Іх Вы можаце купіць у аўтаматах, размешчаных на станцыях метрапалітэна, у шапіках «Tabak Trafik», альбо прама ў кіроўцаў у транспарце. Дадатковую інфармацыю аб гарадскім наземным транспарце ў Вене Вы можаце знайсці, скарыстаўшыся афіцыйным сайтам транспартнай сістэмы - тут можна таксама і квіткі набыць. Дадзеныя аб працы метрапалітэна - на асобным спецыяльным сайце.
Гарадская чыгунка
Чыгуначную транспартную сістэму заснавалі ў 1976-м, яна дзейнічае ў горадзе і прыгарадзе. Яна адносіцца да федэральнай чыгуначнай сістэме дзяржавы і называецца S-Bahn.
Ядро сістэмы S-Bahn - гэта лінія Stammstrecke, якая мае ў даўжыню чатырнаццаць кіламетраў. Гэтая лінія, якую называюць «ствалавым калідорам», апісвае дугой цэнтральную частку горада з поўначы, усходу і поўдня. Гэтую старую галінку праклалі ў дзевятнаццатым стагоддзі. У нашы дні тут размешчана восем станцый. Сістэма S-Bahn размяшчае трыма унутрыгарадскімі лініямі, адной однопутной лініяй Hütteldorf - Meidling, якая мае ўсяго адзін прыпынак, а таксама дзевяццю прыгараднымі.
Электрацягніка сістэмы ходзяць з Дзесяціхвіліннае інтэрвалам у дзённы час і з дваццаціхвіліннай - у вячэрні.
метро
Метро ў Вене - U-Bahn - было заснавана ў 1976-м, але ў яго сістэме ліній ёсць ўчасткі - S-Bahn, якія пабудавалі ў канцы 19-га - пачатку 20-га стагоддзяў. Кіруе сістэмай метрапалітэна кампанія Wiener Linien GmbH & Co KG, якая сама належыць фірме Wiener Stadtwerke AG, якая знаходзіцца ў муніцыпальным валоданні. Метро складаецца з пяці ліній, на якіх размешчаны 95 станцый. Агульная працягласць ліній метро - 68,9 км.
Нумарацыя ліній метрапалітэна - ад U1 да U6. U1 называецца чырвонай лініяй, U2 - фіялетавай, U3 - аранжавай, U4 - зялёнай, U6 - карычневай. Работы па будаўніцтве лініі U5 ня здзейсніліся. Усе лініі, акрамя U6, злучаюць цэнтральную частку горада і яго розныя раёны.
Інтэрвал руху цягнікоў у дзённы час - пяць хвілін, у вячэрні - сем.
трамваі
Гарадская сетка трамвайных ліній з'яўляецца самай працяглай і адной з самых старых на планеце. Дзякуючы гэтай сістэме паведамлення транспартная сетка ў сталіцы Аўстрыі - адна з найбольш развітых сярод еўрапейскіх гарадоў.
У наш час сістэма трамваяў размяшчае 33 маршрутамі, а агульная працягласць ліній - 188 кіламетраў. Колцавыя маршруты маюць нумары 1-20, радыяльныя - 21-82, а дыяметральныя - літарныя абазначэння: D, J, N, O.
Трамвайная сетка знаходзіцца пад кантролем муніцыпальнай транспартнай фірмы Wiener Linien. Самы вялікі аб'ём пасажырскіх перавозак - як раз у гэтай сістэмы гарадскога транспарту.
Badner Bahn
У Вене працуе лінія міжгародняга трамвая Вена (Опера) - Бадэн (Йозефплац), якая называецца Badner Bahn. Яна не належыць вышэйапісанай транспартнай сістэме гарадскога трамвая і кантралюецца прыватнай фірмай - Wiener Lokalbahnen AG. Інтэрвал руху цягнікоў - прыблізна пятнаццаць хвілін. Па звычайным гарадскому квітку тут не пракацілі - для такіх трамваяў прадаюцца асобныя.
Vienna Ring Tram
Гэты турыстычны трамвай пачаў ездзіць па сталіцы Аўстрыі ў красавіку 2009-га. Ён працуе на працягу ўсяго года па графіку 10: 00-18: 00 (акрамя ліпеня-жніўня - у гэтыя месяцы трамвай знаходзіцца на лініі да 19:00). Маршрут - кругавой, па вул. Рынгштрасэ, інтэрвал руху - паўгадзіны. Кожны вагон разлічаны на 31 пасажыра. У салонах размешчаны маніторы, на якіх можна азнаёміцца з дадзенымі аб гарадскіх характэрных месцах - такіх, як Хофбург, Дзяржаўная Опера, Ратуша, Парламент. Ёсць, акрамя гэтага, і аўдыягіда - на розных мовах. Прыпынку, на якіх размешчаны сімвал «Ring Tram», маюць паказальнікі дакладнага часу адпраўлення трамвая. На гэтым транспарце выконваецца прынцып "hop on / hop off»: набываючы білет, Вы ў праве зайсці і выйсці на любы прыпынку.
аўтобусы
Гэта - вельмі папулярны ў нашы дні від транспарту ў аўстрыйскай сталіцы. Выгаднае адрозненне ад трамваяў у тым, што на аўтобусах можна дабрацца да гістарычнага цэнтру горада. Дадзеная транспартная сістэма кіруецца муніцыпальнай фірмай Wiener Linien.
Колькасць дзённых маршрутаў, па якіх ездзяць прыкладна пяць сотняў аўтобусаў - 98. Яны маюць літарнае пазначэнне - «А» і працуюць па графіку 05: 00-00: 00. Начных жа маршрутаў - 22, яны абазначаюцца літарай «N» і працуюць па графіку: 00: 30/04: 00. Інтэрвал руху такога транспарту - паўгадзіны.
турыстычныя аўтобусы
Сістэма турыстычных аўтобусаў знаходзіцца пад кіраваннем фірмы Wiener Rundfahrten GmbH & Co KG. Транспарт прадстаўлены адна- і двухпавярховымі аўтобусамі, афарбаванымі ў жоўта-зялёны колер. Графік руху: 10: 00-17: 00, аўтобусы працуюць на маршрутах без выхадных.
Што тычыцца квіткоў - яны прадаюцца турыстычнымі фірмамі, у гасцініцах і прама ў транспарце.
ровары
У Вене размешчана восемдзесят пунктаў, дзе можна ўзяць у арэнду двухколавы транспарт - усе яны размяшчаюцца паблізу ад станцый метрапалітэна. Для арэнды ровара спачатку спатрэбіцца рэгістрацыя на адмысловым сайце, дзе Вас забяспечаць лагінам і паролем. Гэтую аперацыю можна выканаць непасрэдна ў тэрмінале побач з пунктам пракату. Аплата - банкаўскай карткай, за рэгістрацыю спаганяецца асобная плата - 1 еўра.
водны транспарт
У Вене па Дунаі курсуюць параходы і цеплаходы. Транспарт звычайна прычальваюць ў Praterlаnde у Mexikoplatz (Handelskai 265, тэл. 01-727-50-0) - адсюль Вы можаце дайсці або даехаць на таксі да станцыі метрапалітэна Vorgartenstrasse. Некаторыя з судоў прычальваюць ў Nussdorf (Heiligenstаdter Str. 180, тэл. 01-371-25-7).
таксі
Самы лепшы варыянт - гэта выклікаць таксі па тэлефоне. Акрамя гэтага, Вы можаце знайсці машыну на спецыяльнай стаянцы - такія размяшчаюцца побач з вакзаламі і ў аэрапорце. У Вене няма традыцыі "лавіць" машыну прама на вуліцы.
Кошт праезду выводзіцца на лічыльнік. Звычайна кошт паездкі па горадзе пачынаецца прыкладна ад 30 еўра. Кошт паездкі за межы горада можа быць рознай - як дамовіцеся з таксістам.