Christopher Columbus bir anda dünyanı böyük bir lətifə adaları açdı. Bu adaların tacındakı əsas inci, əlbəttə ki, Yamayka adasıdır. 2005-ci ildə oraya getmək şanslı idim. İndi uzun müddət düşünərdim, oraya və ya başqa yerə gedirdim. Rusiyada turizm yerin bütün künclərində yolları açdı. Bütün iş, inancınızın məqsədə verdiyi səfərin və dövrün qiyməti və vaxtında istirahət edir. O dövrdə eyni təşkilatda işlədim, bu səfər bir iş gəzintisi kimi qəbul edildi. Əlbəttə ki, Yamaykada deyil. Yamayka bir növ vasitə idi. Və yalnız faydalı bir əlaqə qurmaq üçün bu səfərin böyük bir artı da böyük bir artı idi.
Kubadan Yamayka adasına uçduq. Santyago de Kuba şəhərindən təxminən üç yüz kilometrə qədər. Hava zibili üçün bir yer olan bəzi xüsusi Duglas sürürdük. Düşündüm ki, həyatımdakı son uçuş idi. Ancaq Allah və bu dəfə böyük olmuşam. Kingston hava limanından və bu gözəl adanın nəqliyyatı ilə tanışlığımı başladın.
Yamaykada, o zaman əhali təxminən 2,5 milyon qaranlıq və nikbin yamayan idi. Özlərini çətin adlandırırlar. Və ölkənin rəsmi dili ingilis dilidir. Ancaq əhali əsasən çantanı danışır, bu fransız-İspan-İngilis-Portuqal və bəzi Afrika dillərinin qarışığıdır. 2005-ci ildə adada rus turistləri, yəqin ki, yox. Çox sayda otel və Amerika və İngilis turistləri idi. Ruslar, yəqin ki, tək idik. Bizə baxdılar, sanki aydan və ya Yupiterdən gəldik, ingilis dilimiz var idi. Bələdçi bizi rahatlaşdırmadı. Çox vaxt var idi - bir ay. İş ən azı qəbul edildi. Ümumiyyətlə, yanvarın ortalarından fevralın ortalarına qədər tam hüquqlu subtropik tətil. 20 gecədən 32 günə qədər temperatur.
Səhər Kingston-a uçduq, biz 14 nəfər idik. Bütün dünyada hörmət edən bir təşkilatın avtobusu ilə tanış olduq. Avtobus 40-50 avtobusdur. Avtobusa qədər olan afişa ilə görüş, sürücünü təqdim etdi və yox oldu. Otelimizə səyahət üçün hazırladıq. Ancaq sürücü yox oldu. Yarım saata qədər deyildi. Bu zaman bəzi insanlar yaxınlaşdılar, avtobusa getdilər. Nəhayət, sürücü ortaya çıxdı, pul yığmağa başladı. 14 nəfər üçün 50 ABŞ dolları aldıq. Avtobus doldu, insanlar da dayandı. Şəhərin müxtəlif yerlərində sərnişin əkən Kingstonda bir saat yarım dövrə vurdu. Nəhayət, otelimiz. Liderimiz bizi lobbisdə görüşdü. Misasızlıqlardan danışdıq. Necə, gülmədi, amma düşdü! Məlum oldu ki, sürücümüz, müştəri reysi, kommersiya marağı ilə birləşdi, bacarıqlılığı göstərir. 50 Amerika dolları onu boş yerə verdi. Artıq ödənilmiş hər şey üçün. Şəhvət. Mən bunu desəm? Bəli, yerli qulağın olması. Xariciləri maliyyə məsələsində harada şişir bilərəm - təsir. Ancaq zarafatlar-bumlar ilə bunu əyləncəli edəcəklər.
Boş vaxtlarında qrupumuz iki sərnişin Mercedes ayrıldı. Adana minmək qeyri-adi, ağciyərlərdən kənarda deyil, xüsusilə ölkənin yol polisi ilə uzun müddət davam edən görüşlər planlarımıza işləmədi. Ancaq ayı mənimsəydik. Adada yollar pis deyil. Lakin yerli sürücülük tərzi çox aqressivdir və hərəkət sol əldir. Buna görə də, ilk həftə yolun üstündə oldumuz, real bir təhlükəni təmsil edir, hərəkətdə qeyri-müəyyənlik və növbələrin və qovşaqların keçidində. Sonra mənimsəmişik.
Yamaykadakı qadınlar sürücülük etmirlər. Sükan arxasında siqareti bir qarmaqarışıq olan Macho və görünür ki, davamlı siqaret çəkir. Duman buludu daim pəncərədən qırılır. Yanacağa qənaət etmək üçün kondisionerlərdən istifadə etmirlər. Kondisioner - taksi imtiyazı. Taksidə sayğaclar mövcuddur, lakin yalnız dekorativdir. Qiymət haqqında həmişə eniş zamanı da müzakirə edilməlidir. Mütləq kondisionerin daxil olub olmadığını soruşacaqsınız. Hazır olun ki, 20 faiz faiz razılaşdırılmış məbləğə əlavə olunur. Bir daha aldadıcı, lakin dəmir qaydası: 10-15%, hazır olun. Yamaykan uşaqlar çox isti və taksi sürücülərinin həmrəyliyi həddi bilmir, çünki əsasən turistlər bir neçə taksi və bir neçə zəngin aborigen adasına hərəkət edirlər.
Adanın yollarında hərəkət edərkən yol boyunca gəzən mal-qaraya diqqət yetirin. Yamaykanın əhalisi kimi, o, sakit, flegmatikdir. Ancaq Clasonunuzun siqnalı ilə "alsan", bir hücum üçün hazır olun. Və yalnız inəklər deyil. Yaxınlıqda, ağlayan və yerli sakinlərin qaçacağı bir çobandır. Xoşbəxtlik kimi görünürsən, dostluq qucaqlarından qaçmaq üçün bir neçə veksel verin. Ən yaxşısı, sakitcə sürünün yanına gedin və sürməyinizi gözləyin. Və yerli sürücülər qəzəblənməyəcəklər. Buradakı mal-qaraya münasibət çox sadiq, səbirlidir.
İndi bir avtobus kimi nəqliyyat növü haqqında bir az danışacağam. Onları yalnız şəhərdə istifadə etdik, ancaq burada çalışan insanlar maarifləndilər.
Yamaykadakı avtobus nəqliyyatın ən demokratik növüdür. Otellərin avtobusları haqqında danışmıram, böyük və rahatdır. Xalq haqqında danışıram. Düşündüyümüz ilk şey, avtobusla səyahət edən bu, bu sualın qiyməti, nə qədər uzaqlaşacaq və nə qədər gələcək. Qiymət yalnız görən ən aşağısıdır. 50 mil və bu, təxminən 80 kilometr, təxminən 100-ə yaxın Yamayka dollarına başa gələcək, bu da təxminən 1usd. Ancaq kabinədə ayrı bir yerə və kondisioner üçün ümid etmək lazım deyil. Bir dəfə, il kəndində kafedən, bu xalqın Yamayka nəqliyyatının gedişini izlədik. Xoşbəxtlikdən, sürücü növbəti masada oturub qəhvə içdi. Təxminən bir saat, kabinetin doldurulmasını gözlədi və avtobus pazikimizin ölçüsü idi. Nəzəd edən qadınlardan bir neçə dəfə gəldi. Sakit idi. Salon dolduruldu, 10 nəfər avtobusun yanında dayanır. Nəhayət, sürücü ödədi və maşına getdi. Salondan gələn insanların yarısı gəldi, hər kəs üçün yer kifayət idi. Beləliklə, xalq nəqliyyatı, eyni zamanda yerli bir klubdur. Və bu da milli bir ənənədir.
Və son yaxşı məsləhət. Yamaykaya səyahət edərkən, "Yamon" kimi belə bir sehrli bir sözdən çıxmağı unutmayın. Heç kim bunun sözün həqiqi mənasında olduğunu bilmir, amma bir təbrik və vida edir və necəsən, yaxşı bir şeyim var və həyat yoldaşının və qayınananın necə və daha çox şey var.