Tokioda, fərqli bir nəqliyyatda hərəkət edə bilərsiniz, bu megalopolisin faydası bir çox variant - metro, qatarlar (monoraillər, şəhərətrafı), avtobuslar və hər şeydən əvvəl taksilər təklif edir. Hər rübdə Tokio, şəhər nəqliyyatının dayanması ilə təchiz olunmuşdur ki, on beş dəqiqədən çox olmaması üçün sizə ən yaxın olması üçün. Hər hansı bir stansiyanın adı yalnız Yapon dilində deyil, həm də ingilis dilində yazılmışdır.
Avtobuslar
Tokio avtobusları yerli sakinlər arasında çox populyar deyil. Sistemin mürəkkəbliyi səbəbindən bu tip nəqliyyat növünə zəng etməzdim Biz bəzi marşrutlarda özəl treyderlər, digərləri, digərləri şəhər hakimiyyətinin nəzarətindədir və səyahət üçün fərqli qiymətlər - eyni marşrutda gediş haqqı fərqlidir. Avtobus marşrutları əsasən qısa olur - bir metro stansiyasından digərinə. Nəqliyyatı tərk edərkən səyahət üçün ödəməlisiniz. Beş yüz yen və birdəfəlik səyahət günü, iki yüz . Avtobuslar səhər yeddidən çıxdı və axşam saatlarında sərnişinlərin çatdırılmasını sona çatdırdı.
Tramvay
Yerli tramvayda gəzmək dəyəri olacaq 160 yen . Bütün bir gün üçün səyahət etmək üçün almaq olar 400. . Tokio Tokioda qaldı Bir tramvay xətti Yarım əsr əvvəllər qırxdan çox idi. Bu tək 12 kilometrlik xətt şirkətində nəqliyyatı idarə edir "TOEI" . Tərkiblər hər 15 dəqiqədən bir gedir. Keçid, sürücünün iş yerinin yaxınlığında quraşdırılmış xüsusi bir maşın köməyi ilə çıxışda ödənilir.
Qatar
Şəxsimiz üçün ağlasığmaz olan Yaponiyada, saatda 200-300 kilometr sürət sürəti "Uçuş" elanları "Sinkansen" . Tokio-dan olan bir möcüzə nəqliyyatında, şəhərətrafı ərazilərə - Kyoto, Nagoya, Kobe, Osaka, Hiroshima və Cussy Island-a çata bilərsiniz. Bu qatarlar yola düşür Tokio Əsas Dəmiryol Stansiyası.
Yüksək sürətli qatarlara əlavə olaraq, şəhərətrafı ərazilər qaçır Elektrik . Çox keçmədən nəqliyyat "Tokio-Nogano" istiqamətində nəqliyyat açıldı. Toshoku (Sendai və Morioka) xətti boyunca gəzən elektrik qatarları, əsas dəmiryol stansiyasının şimalındakı Wen stansiyasına gəlin. Bundan əlavə, Weno qatar stansiyası da Niigata'dan gəlir. Matsumoto-da daşınması Stanzuka stansiyasından yarpaqları.
Fərqli xətlərdə, kompozisiyaların vaqonları öz yollarına boyanır: məsələn, 35 kilometrlik bir xəttdə Yamanot E, şəhərin mərkəzi hissəsinin ətrafında bir üzük tərəfindən inşa edilən yaşıl zolaqlar olan yaşıl və ya gümüşdür; sətirdə Choo , Yaponiyanın paytaxtını şərqdən qərbə, takao şəhərətrafı ərazilərinə keçmək - narıncı. Tokionun mərkəzində başqa bir xətt var - Hönkürtü . Sarıdır. Şimaldan cənubdan cənubdan, mavi, buna çağırılır Keyikhin Tohok.
Jamanoteau-ın rinq xəttindən keçən kompozisiyalar bir saat ərzində bütün yoldan keçir, "Yurakucho", "Shinagawa", "Shincawa", "Shinjuku" da "Yurakuka" da "Yurakuço" dan ibarətdir Və "Ueno".
Yaşıl və sarı xətlərin ("yamanotele" və "soba", müvafiq olaraq) qatarları, müvafiq olaraq) 04: 30-dan 00: 30-a qədər gedin. Ən böyük sərnişin hərəkəti 07: 00-dan 09: 30-a qədər və 17: 00-dan 19: 00-dəkdir.
Tokio qatarında minimum gediş haqqı - 160 yen . Məbləğ, bütün stansiyalarla təchiz olunmuş böyük stendlərdə yerləşən xüsusi bir masa ilə müəyyən edilə bilər. Burada hər şey o qədər də çətin deyil, stansiyaların adları həm Yaponlarda, həm də ingilis dilində təyin olunduğunu nəzərə alaraq. Qatarda qərar verə bilməyəcəyiniz təqdirdə belə bir çıxış yolu var: Ən ucuz bileti satın alın və itkin məbləğ çıxışda əlavə ödəniş edin Bir bileti qaytardığınız zaman. Ümid edirəm ki, yuxarıda deyil, artıq aydındır Biletlər səfərin sonuna qədər saxlanılır. Başqa bir vacib məqam: Yalnız alış günü yalnız etibarlıdır.
Monorail
Monorail xətləri Yaponiyanın paytaxtında çox uzun müddət - ötən əsrin ortalarında, daha doğrusu isə 1957-ci ildə ortaya çıxdı. Tokioda onlardan bir neçəsi var. Monsorels formulaları, maşinist olmadan avtomatik olaraq hərəkət edir. Eyni zamanda, Monorailə nisbətən qatarın yeri fərqlidir - və üstündə və onun altında.
Monorail öz-özünə, öz stansiyaları ilə və JR qatarlarının xətlərini keçmədən işləyir. Bu nəqliyyat növü üçün biletlər müvafiq olaraq müntəzəm bir qatarda səyahətdən də fərqlənir. Fərqli xətlərdəki gediş haqqı fərqlidir, çünki onlar müxtəlif daşıyıcılar tərəfindən idarə olunur.
Şəhərin qərb hissəsində 16 kilometrlik monorail xətti verilir "TAMA TOSHI Monorail xətti" . On doqquz stansiyalardır. İki sətirdən istifadə "Chiba Urban Monorai L »Tokio şəhərətrafı şəhərlərinə - KYBA CITY-də əldə edə bilərsiniz. Bu monoracda da 19 stansiya. Daşıyıcıın veb səhifəsi haqqında daha çox məlumat axtarın: http://chiba-monoraail.co.jp..
Əlli hava limanı monorellərlə şəhərə bağlıdır "Tokio Monorail" . Stansiya hava limanında yerləşir "Haneda hava limanı terminal 2 stansiyası", Bu xəttin başladığı, tokioya gedən və demək olar ki, 18 kilometrə çatır. Burada üç fərqli növün əsərlərini idarə edirlər - Express, sürətli və adi . Xəritə və qatar cədvəli ilə, saytın bu sətirdə tapa bilərsiniz, burada: http://www.tokyo-monoraail.co.jp/english/.
Tokio Monorail-də səyahət ən azı 150 YA n. Səyahət hər hansı bir ölkədə və böyük stansiya hava limanlarında satın alınır.
Böyükşəhər.
Yerli metro, dünya sıralamasında üçüncü yerdədir. İlk dəfə olaraq, Tokioda metro (və bütün Asiyada) uzaq 1927-ci ildə açıldı, bu gün bu nəqliyyat alt sistemi var On üç satır . Tokio Metro iki ofisini idarə edin - Xüsusən "Tokio görüşdü.ro " Doqquz xətti idarə etmək və Dövlət "TOEI" qalan dörd olan nəzarət altında.
Təhvil vermək Xətlər arasında Bir sərnişinin alınmasını təmin edir Yeni bilet . Elektron istisna, elektron istifadə etsəniz Nəqliyyat kartı "pasmo».
Qatar intervalı - beş dəqiqə. Səhər beşdən gecə yarısına qədər xətlərdə qaçırlar. Kartlardakı müxtəlif filiallar müvafiq rənglərə boyanmışdır. Stansiyalar iki dildə - İngilis və Yapon dilində elan olunur.
Ayrıca, qatarların vəziyyətində olduğu kimi, gediş haqqı xüsusi bir kart sxemi ilə müəyyən edilir. Onların üzərindəki stansiyalar "məktub + rəqəmli" birləşmələri ilə işarələnir. Məktub bir xətti göstərir, nömrə stansiyanın ardıcıllığı nömrəsidir. Yaxınlıqdakı gediş haqqını saxlama stansiyasına görə bilərsiniz. Tokio metro xəttindəki ən ucuz biletlər 160 yen və "Toei" -170-də.