تعتبر المترو في الواقع في مدينة مكسيكو واحدة من أكبر الأكبر في العالم: 11 خطوط و 175 محطة مرتبطة بمدينة واحدة بأكملها مدينة بأكملها. وتستمر في التوسع: في نهاية عام 2012، تم افتتاح خط آخر، تم إضافة 20 محطة أخرى، وهذا ليس أيضا النهاية. في عام 2013، وضعت لبناء عدة محطات أخرى على الفرع الجديد. الأسماء في خطوط المترو ليست كذلك، ولكن لا يوجد سوى عدد ولون. لمعرفة ذلك، في أي اتجاه تحرك، تحتاج إلى معرفة اسم محطة النهاية. على سبيل المثال، أنت تسافر إلى محطة موسكو "الجامعة" في اتجاه "1 جنوب غرب" أو إلى محطة "مطار" في الاتجاه "4 محطة النهر". لا توجد قوائم لا نهاية لها من محطات الاتجاه المحدد على النظام الأساسي. المشار إليها المحطات بواسطة الصور التوضيحية. والحقيقة هي أن المدينة المترو المكسيكية مبنية في 60s من القرن الماضي. في ذلك الوقت، لم تكن الكثير من الناس في البلاد ودية بشكل خاص مع الأبجدية، ببساطة التحدث، لم يتمكنوا من القراءة. وللاحة الراحة للأشخاص الأميين، تم تجهيز جميع محطات المترو بموجب الصور التوضيحية، وأسمت أسماء الاسم فقط في المخططات والخرائط. لذلك، تأتي إلى المحطة، فلن ترى اسمها في أي مكان، ولكن فقط رسم تخطيطي على الحائط. بالإضافة إلى كل شيء، في مترو Metropolitan Mexican Metro لا يعلن التوقف، فقط صفافيتان قبل إغلاق الأبواب، التي توافق عليها، تخلق صعوبات إضافية: لا تعرف فقط أين تذهب في نقطة معينة، فمن الضروري أيضا التركيز على الحروف التصويرية. وعندما يتم كسر التجار على الأذن على جميع أصوات تجار التدفقات التي لا نهاية لها، صناعيا في القطارات، ثم مع عدم احترامك أنت أكثر. تحتوي كل محطة مخططا كبيرا على المترو بأكمله لمعرفة المكان الذي تذهب إليه وأين تكسب عمليات زرع. النقل تحت الأرض في مكسيكو سيتي يبدأ العمل في الساعة 5 صباحا (في عطلة نهاية الأسبوع في 6) وينتهي في منتصف الليل. سعر تذكرة 3 بيزو.
ظهرت النقل الأصلي أنفاسي في مدينة مكسيكو - Metrobus (التركيز على مقطع لفظي آخر). غالبا ما تدعو السكان الأصليين هذه الحافلات مع Mexibus. يبدو أن هذه حافلة حضرية حضرية منتظمة من اللون الأحمر، ولكن مع منصة عالية جدا لدخول ووصول المسافرين. ليس من الصعب تخمين أن توقفه موجود في المناطق المبالغة في المبالغة في نوع المدخل إلى المترو. كما فهمت، فإن Metrobuses المكسيكية هي بديل معين إلى مترو الانفاق والتحرك على طول طرقهم الخاصة. ويعتقد أن هذا النقل العالي السرعة الحديثة يمكن أن يصبح حل حقيقي لمشاكل الطريق في المدينة. تتحرك Metrobules على طول الفرقة المميزة، وبالتالي فإنها لا تقلل من الاختناقات المرورية في المدينة ميؤوس منها. تم حل السؤال مع "التفاني" هنا هنا، على عكس موسكو: السياج / الشريطي على طول الشريط مرتفع للغاية والمعادلات للكونجرس / تسجيل الوصول فقط في بعض الأماكن. وبالتالي، إذا حدث شخص ما للاستفادة من "التفاني"، فيمكن القول، فهو محكوم عليه، لأنه لن يكون قادرا على غسله في حالة اجتماع "غير متوقع" مع مثل هذا الشريط. يتم تنفيذ طريقهم على طول المتمردين Avenida (نشرة التمرد) - بوليفارد حوالي 70 كم، والذي يعتبر أطول شارع في العالم. هذا النوع من النقل هو أكثر تكلفة قليلا من المترو، وتكلفتها 5 بيزو.
في العاصمة المكسيكية، رأينا توريبوس - بالطبع، وسائل النقل الخاصة للحصول على مراجعة سياحية للمدينة. جهير المشاة من طابقين مع منصة أعلى مفتوحة وطابقا مغلقا ومكيفا مكيفا، بعد طرق سياحية مدربة خصيصا (حوالي 10 مقدم، بما في ذلك تلك المغادرين وفي حي المدينة). في السياحة، ستحصل على سماعات الرأس مع قائمة اللغات (لست متأكدا من الروسية)، يمكنك إدخال وتركك في أي وقت. لم يكن لنا الوقت ولا الرغبة في اختبار مثل هذه الطريقة للتعرف على المدينة، ولكن الاستعراضات لأولئك الذين ما زالوا قرروا، يؤدي إلى اليأس: جودة الصوت في سماعات الرأس يترك الكثير مما هو مرغوب فيه؛ قصة المدينة مملة ومملة، بالإضافة إلى عدم العيش، ولكن سجلت في النموذج النهائي لفترة طويلة؛ مدة الرحلة هي 3-4 ساعات، والتي تعب بشكل لا يصدق؛ فترة الحركة السياحية حوالي ساعة. في حالة القوة القاهرة (التجمعات، الاعتصام، المظاهرات، وما إلى ذلك)، يمكن للسياحة الانحراف عن الطريق إذا كان لديك اللغة الإنجليزية، ولكن غياب الإسبانية سيخلق إزعاج واضح للغاية، لأنه في هذه الحالة سيبدأ الدليل المصاحب تقديم تفسير وإعطاء التعليقات الحية، وهذا أمر طبيعي، بلغتك الأم. على أي حال، فإن الاختيار هو لك، لأنه مع حد زمني خطير، لا تزال الحافلات السياحية هي الطريقة الوحيدة للتعرف على مدينة مكسيكو. لكن هذا النوع من النقل باهظ الثمن للغاية، وهو سعر يعتمد على الطريق. بالطبع، فإن سعر الرحلة، على سبيل المثال، سوف يتجاوز Totiooacan تكلفة الرحلة في وسط المدينة. في مكان ما 10-40 دولار لكل شخص بالغ والأوقات 1.5-2 أقل من طفل.
تاكسي، بالطبع، يمكنك أيضا الصيد أو النظام. هذه ليست مشكلة، فهي في كابيتال بركة بردي. ولكن أولا، فيما يتعلق بالانتقالات المرورية المستمرة، لا أعتقد أنه سيكون بسرعة كافية. في الليل - نعم، أسرع، ولكن السعر سيكون مع علامة بنسبة 20٪، وهذا لن يضيف الأمان. ثانيا، هذا مجرد أمان. إذا قررت استخدام سيارة أجرة، كن حذرا: للتأكد من أن السائق لا يسرق، يجب لصق صورته على الزجاج الأمامي. ثالثا، في "الخنافس" عن كثب. بسعر مقبول تماما - 7 بيزو لكل كيلومتر. ولكن، بصراحة، فكر مائة مرة قبل الجلوس في السيارة. يعتبر هذا النوع من وسائل النقل مجرما، يعرف الكنديين والأمريكيون عن ذلك لفترة طويلة ومحاولة عدم التقاط سيارة دون الحاجة. ومع ذلك، فإن الأجانب الآخرين لا يزالون صادفوا. خاصة أنك يجب عدم التقاط السيارة مع فتاة / امرأة وحيدة - جيدة لن تنتهي. والحقيقة هي أن "الخنافس" بابين، وبذرعة إلى المقعد الخلفي، يقع الراكب على الفور في أوسام التخلص الكاملة. لم نخذ سيارة أجرة في المكسيك، وأنا لا أريد أن أخاطر.
هناك أيضا Trolleybuses، والأكثر من ذلك، على الأرجح، ونوع رخيص من وسائل النقل، ولكن أيضا الأبطأ، في المقصورة خانقة بما فيه الكفاية. لذلك، أتحدث عنه، أعتقد أنه لا يستحق كل هذا العناء.
هذه هي الأنواع الرئيسية للنقل، ثم اختر لك.