سيمفيروبول - أول مدينة في شبه جزيرة القرم، التي حصلت عليها، الخروج في المحطة. من المؤسف أنه لا يوجد بحظر في المدينة. هذا هو ناقصه الوحيد، وإلا فإنه يمكن أن يكون منتجع ساحلي فريد من نوعه. لكن كل شيء لا يهم عندما يكون هناك شوارع هادئة مريحة، ومباني مثيرة للاهتمام من الهندسة المعمارية، من هنا تتولى بداية تروليبوس فريدة من نوعها إلى يالطا. أي شيء، لا شيء، قيادة أكثر من 3 ساعات، وتساء يالتا على قدميك.
العمارة اعترف بصدق، لم تكن خاصة من فضلك أعجب. على دراية سيمفيروبول، على الرغم من أنه قارنه مع أوديسا، لكنني شخصيا لم أبدو ذلك على الإطلاق. هناك الكثير من أصداء المدينة من العصر الماضي، لا تزال الحافلات القديمة تمر عبر الشوارع. المعالم، المباني - معا جنبا إلى جنب مع مجموعة واحدة في أسلوب الحياة، عانى من الخراب قليلا. في مدينة تناول الأفنيوز، الشوارع، المبنى القديم، محلات السوبر ماركت الجديدة تناقض مع المتاجر الصغيرة. المباني المنخفضة في الجزء التاريخي من المدينة والهندسة المعمارية السوفيتية.
في الرحلة الثانية، اتضح أن محطات الحافلات كما في أي مدينة كبيرة مع مركز مهم من تقاطع النقل، عدة. كان من المدهش أنه كان من المستحيل أن يأخذ على الفور ويترك على الفور على الفور، لأن خطوة في بيرون سيمفيروبول، ستتحاطا بالعديد من الجمل لأخذك إلى Gurzuf، ساكي، فيودوسيا، يالطا. وكل هذا فقط معنا، فقط في أكبر الخصم، بالفعل نحن ذاهبون، دعونا نحمل حقائبك.
ومن أجل الذهاب إلى المنتجعات المعتادة، والتي يتم تقديمها عند الخروج من القطار، ولكن كذلك قليلا، فإن الأمر يستحق القيادة عبر المدينة بأكملها وفي منطقة أخرى ستكون هناك محطة للحافلات التي يتم بها إرسال الحافلات. قررنا تلقائيا في المحطة الذهاب إلى قرية سوكولينا. هناك جاذبية فريدة من نوعها - كانونا كبيرا من شبه جزيرة القرم، ولكن لا تاكاي، كما هو الحال في أمريكا - الصخور البرتقالية والشمس الحارقة، ولكن في الغطاء النباتي، الأشجار، الخضر. مع شفاء المصادر والأنهار والخزانات. لذلك اتضح أنه لا أحد يعرف كيفية الذهاب إلى هذه القرية. في مكان واحد، اقترحوا أنه كان من الممكن من محطة حافلة أخرى، والذهاب إلى هناك على الترولليبوس. وصلنا إلى مخاطرنا ومخاطرنا، وبعد 10 دقائق تم إرسالها بالفعل.
وأيضا تم تذكر أول هدوء في محطة مكشوف تماما. قادنا إلى سيمفيروبول من قبل الحافلة من سيفاستوبول على مسؤوليتك الخاصة مع هامش 15 دقيقة. أي مربى على الطريق سيغادرنا ليوم واحد في هذه المدينة. استئجار للمحطة، ذهبنا إلى الانتقال تحت الأرض، للوصول إلى المنصة، وهناك بعد دش ضخم، تدفق المياه مباشرة من السقف. علاوة على ذلك، هناك طائرة قوية للغاية ويمكنك إما أن تمر عبر هذه الشلال، أو عدم الوصول إلى قطارك، فلا توجد طريقة في الطريق. يحاول الناس في الذعر تشغيل اثنين من الوافدين الموازيين. نحن لا نجد قطارنا، يبدأ الذعر. بشكل عام، بعد تشغيل 30 دقيقة لمدة 30 دقيقة، عندما يحكمنا الوقت، غادر قطارنا بالفعل، بعد التفكيك عند الخروج والمحطة المرجعية، اتضح أنه بسبب الاستحمام، تم تأجيل جميع القطارات، لم يفعلوا ذلك حتى يأتي وعندما سيكونون غير معروفين. التالي، بالطبع، نهاية سعيدة.
كانت هذه انطباعاتي من تقاطع نقل القرم الضخم. حيث يسقط الجميع، ومن أين راحت، مع تان جرام جميل بشكل مدهش، العديد من الهدايا التذكارية، والأهم من الذكريات والانطباعات.